基于引力模型的云南省城市空间相互作用研究

探讨城市间相互作用水平有助于构建等级有序、规模适当、布局合理的城镇体系,推动区域人口、资金、技术等要素快速转化和流动,实现区域经济均衡发展.文章通过引力模型计算出云南省24个市区之间的空间相互引力值,并辅助断裂点公式计算出来的结果,对云南省城市之间的空间相互作用水平和城市格局进行研究,研究结果表明:城市之间的引力值整体偏低,城市之间空间联系不够紧密;昆明市中心地位突出,高首位度特征显著;城市间空间引力值网络形态呈现出放射状,以昆明市为核心的滇中城市群形成高度联系区域.最后从提高城市综合实力和完善交通运输网络为切入点,提出了加强云南省城市间相互作用水平的优化策略,以期给云南省城镇化建设和空间优化布局提供建议.     

基于引力模型的合肥都市圈空间界定

在不考虑南京影响下,将经济距离和城市综合质量引入引力模型和场强模型中,以县为单位,实证考察了合肥周边150KM范围内的城市加入合肥都市圈的可能性;采用断裂点方法,分析了合肥都市圈和南京都市圈的界限,给出了相应的结论.     

城市群空间经济联系测度研究——以哈长城市群为例

本文以哈长城市群作为研究对象,运用城市流强度模型与引力模型,对哈长城市群内部空间经济联系、各城市间辐射作用、产业专业化水平进行比较研究。结果表明,哈长城市群呈现明显的层级化发展趋势,各城市间发展不均衡且空间上呈“哑铃”型分布三个特点。在“十四五”时期及今后一段时间,哈长城市群应主动把握以“双循环”为主体的新发展格局,加强哈尔滨—长春“双核”带动作用,培养优势主导产业;加快扶持哈长城市群城市发展,缩小南北发展差距,优化城市间深度分工;密切与俄日韩朝等周边国家联系,打造东北亚核心城市群,为东北地区有序融入国内国际“双循环”发展格局奠定基础。     

基于改进城市经济引力模型的西藏区县经济协同发展研究

探究西藏自治区各区县之间经济相互联系的关系,发现了衡量西藏县区经济的户籍人口、经济、政府财政、距离等4个主要指标,进而利用西藏自治区70余个区县数据通过arcgis分析人口、城市经济质量、区县财政自给率、点距离,进行加权赋值,建立了西藏各区县城市经济引力综合指标体系。经过数据结果可视化检验分析,该指标体系能够较为真实地反应各区县经济关联关系。分析出各区县经济联系的有利条件和不利条件,依此提出优化西藏自治区各区县经济结构,提高区县经济高质量发展等措施,从而促进西藏自治区优化空间经济结构,更好地助力实现西藏二〇三五年远景目标。     

基于引力模型的上海入境旅游实证研究

本研究选择上海旅行社数量;来中国旅游人次;各国首都到上海之间的实际距离;各国的人均GDP;各国首都到上海的机票价格;各国首都到上海所花费的时间等变量建立了引力模型,经过分析结果表明：距离,收入比率对上海入境旅游有很大的影响。     

基于产业分工的中原城市群经济联系研究

通过对中原城市群经济联系的测度,发现中原城市群内部经济联系近年来不断加强;目前其内部的经济联系,远高于中原城市群与非中原城市群,以及非中原城市群任意两城市间的经济联系;一个以郑州为中心,包含4层经济联系空间的大"十"字型网络城市已经浮现;尽管距离衰减规律仍在起作用,但产业分工也是影响城际经济联系的重要因素.     

基于引力模型的来华留学生规模增长研究

借助贸易引力模型讨论分析了本国经济规模、留学生来源国经济规模、距离、奖学金等因素在来华留学教育发展中的作用,并借助面板数据的计量方法论证了来华留学生的规模增长与本国经济规模、来源国经济规模、奖学金等因素正相关,而与距离等因素负相关.据此,在发展来华留学生教育过程中可以采用某些相关政策手段加以引导和推进.     

皖江城市带承接产业转移城市吸引力研究--基于引力模型的实证分析

本文以皖江城市带承接长三角地区产业转移为背景,在引力模型的基础上进行修正,计算出带内城市承接长三角地区产业转移的吸引力大小,并运用实证分析的方法测算了影响城市吸引力的主要因素,从而为带内城市制定发展战略提供理论依据。     

基于城市流的中原城市群城市联系分析

以定量分析方法,对中原城市群的区位商、外向功能量和城市流强度进行计算分析的结果显示:中原城市群内城市之间外向服务功能差异不很明显,城市群发展空间较为集中,城市分工重叠,制约着经济社会的发展;郑州与其他城市联系不紧密,对整个城市群的辐射和带动作用不明显;城市群的交通仓储邮电业发展不理想.中原城市群的发展需注意以下几点:郑州作为区域中心城市,应加大对整个城市群的辐射和带动作用;进一步明确城市群内各城市分工;重点发展区域副中心城市,避免城市群内部等级明显分化;大力发展城市群的交通仓储邮电业;平顶山亟待提升对外服务功能,增强城市综合服务能力.     

基于引力模型的水利旅游流影响因素研究

水利旅游流能反映水利旅游地旅游客源的分布情况。在引力模型的基础上,以淮安、宜昌等5个水利旅游地为研究对象,探讨不同形式不同变量对水利旅游流的影响,得到我国水利旅游流引力模型的经验方程。结果表明：水利旅游地的水产品产量、A级景区数量、客源地的人均年可支配收入和出游量,都与水利旅游流正相关;距离或旅游成本与水利旅游流负相关;星级饭店总数、客源地居民的上年可支配收入,对水利旅游流影响不显著。据此,提出着重营销水利风景区的水库鲜活水产品及其相关菜肴,并对住宿设施慎重建设的对策。     

成渝城市群城市创新能力及空间联系研究

基于区域创新空间联系的相关理论,通过构建城市创新能力评价指标体系,结合改进重力模型和最大引力线测算成渝城市群城市间创新联系时空分异特征及其内部的创新节点城市.研究发现：重庆市、成都市、绵阳市为成渝城市群创新能力较为活跃的区域,眉山市、广安市、资阳市创新活动最为薄弱.区域创新联系强度逐年增强,呈现出以成都市、重庆市为一级创新节点城市,德阳市、自贡市为二级创新节点城市,内江市为三级创新节点城市的“核心—边缘”结构特征.     

基于贸易引力模型的中亚与新疆双边贸易流量研究

文章采用国际上通行的贸易引力模型,对2006年以中亚国家为主的贸易伙伴与新疆的贸易流量进行了实证分析,以验证贸易双方的经济总规模（GDP）、人均GDP、地理距离与边界相邻是否为影响新疆对外贸易的主要因素。文章还对新疆与中亚国家的贸易潜力进行了测算,并以此为基础,提出改善对中亚国家贸易的建议。     

外国学生缘何来华留学——基于引力模型的实证研究

本研究借鉴引力模型,运用1997年~2012年主要生源国面板数据,对留学生来华影响因素进行实证研究,结果发现:吸引留学生的因素主要有我国不断提升的经济水平和发展潜力、良好的双边贸易关系、科技水平和教育水平改进、双边学历互认协议等;相比之下,地理距离远、文化差异大等因素对留学生来华产生了一定的负面影响。发展中国家与发达国家的学生在来华留学选择上所侧重的因素存在较大差异,前者更看重中国的发展潜力和科技教育水平,后者这方面因素则考虑较少,同时受我国国内重大突发事件因素影响较大。     

利用引力模型对上海世博会客流量的预测研究

利用引力模型对上海世博会客流量进行定性分析,并对上海世博会客流量进行预测.结果表明,利用引力模型对上海世博会客流量的预测与以前常用的渗透率模型和多元回归模型相比有其自身的优越性,考虑因素更为全面.     

基于引力模型的中印贸易潜力实证分析

中国和印度是发展中大国,两个国家拥有庞大的市场规模和经济总量,双边贸易存在巨大的潜力。中印双方应加强贸易合作,充分挖掘双边贸易的潜力,将贸易潜力转化为现实的贸易利益。在分析了两国贸易现状和特点的基础上,运用贸易引力模型对两国贸易的潜力进行了实证研究,并对实证结果进行分析。     

基于空间引力模型的河北省各县产业承接力研究——以承接首都商贸物流产业转移为例

在京津冀协同发展中,河北省明确提出打造"全国现代商贸物流重要基地",在今后的发展中主动承接首都商贸物流功能转移。从县域经济视角介入,构建承接首都商贸物流产业能力评价指标体系,运用修正后的空间引力模型对河北省132个县(含县级市)承接北京商贸物流产业的能力进行测算,综合已有发展基础条件,确定首都商贸物流产业转移最优承接区域。     

基于引力势能模型的旅游城市饭店空间布局研究——以桂林主城区为例

文章借助于汉森的引力势能模型,对桂林主城区饭店的空间布局进行研究。研究表明,随着等级的提高,星级饭店的旅游景区综合出游能力大致逐步提高,其中四星级饭店不符,合总体规律;非星级饭店、三星级饭店和五星级饭店拥有较高的旅游景区综合引力势能,而二星级饭店和四星级饭店拥有较低的旅游景区综合引力势能。     

投资国特征对FDI流量的影响--基于对华FDI数据的引力模型研究

投资国的基本特征对外商直接投资流量产生影响，本以外商对华直接投资历史数据为基础，运用空间引力模型检验了投资国对华FDI流量与其本国特征的关系。分析结果显示，投资国与中国的地理距离、投资国经济规模、两国经济发展水平的差距、投资国华裔人口和投资国是否属于区域一体化成员国等因素对投资国对华FDI流量的影响很大；经济规模越大、与我国地理上邻近且经济发展水平差距较大以及具有一定种族联系的投资国对华直接投资规模越大。     

安徽省进口贸易影响因素研究——基于引力模型的面板数据实证检验

采用随机引力模型,选取2001-2011年的面板数据,分析安徽省进口贸易的影响因素.实证证明：出口贸易、外商直接投资不是安徽省进口贸易的主要动力;而双边贸易成本却成为阻碍安徽省进口贸易发展的重要因素.     

考虑碳排放的中美农产品贸易影响因素研究——基于引力模型的验证

本文运用引力模型研究了中国和美国1994—2008年农产品出口的影响因素。鉴于近年来对贸易与碳排放的密切关注,文章在引力模型的基础上考虑了碳排放对中美农产品贸易的影响。研究发现,中国对美国农产品的出口在很大程度上依赖于美国的市场需求能力;碳排放在中美农产品出口中都表现出正效应;中国出口美国的农产品对能源的依赖程度要远远高于美国出口中国的农产品对能源的依赖程度;经济规模和资源禀赋的差异成为中美农产品贸易逆差的重要因素。