窄轨电机车的电气故障分析与查找方法

电机车是煤矿生产的主要运输工具之一，它的工作状态的好坏将会直接地影响到运输生产任务的完成。在实际生产过程中，电机车的电气故障会时有发生，如果检修工在查找故障时错误地判断或检查方法不当，会造成人力、物力和时间上的浪费。本人根据多年的实践经验和电机车电气原理，现对电机车电气故障分析与查找归纳如下。     

如何控制煤矿电机车运行速度

由于煤矿电机车出厂时没有安装测速装置,因此电机车的运行速度不能直接显示,电机车司机对机车的实际行驶速度也就不能准确地把握,完全凭自身经验和感觉来控制车速。为了能够使电机车司机正确了解机车运行速度,从而避免因超速运行电机车而造成事故,所以根据井下的实际情况,特设计了用于显示速度功能的LED显示仪表。该仪表仅由8051单片机控制,外接传感器,可随时显示电机车的行驶速度;在煤矿井下架线电机车具有很大开发价值。     

煤矿井下电机车平巷运输防撞信号系统的探索与实现

电机车是煤矿作业井下平巷运输的主要运输工具,单轨道运输和多单位交叉作业经常会给平巷运输带来许多不利的安全隐患,调车轨道双线交叉,导致电机车司机无法判断轨道线路的使用情况,发生撞车、追尾等严重事故。所以完善的电机车防撞信号系统能够有效降低事故发生率,意义重大,本文在此对煤矿井下电机车平巷运输防撞信号系统进行了设计与探索。     

北京“绿”起来

迁移污染严重的工厂、停运不合格的出租车、应用诸多环保科技、修建城市新“绿肺”，甚至采用影响天气的方法——北京正在努力地打造一届“绿色奥运”。[编者按]     

矿用电机车的常见故障判断及处理

针对矿用电机车进行了分类,总结了电机车的作用及组成;重点对矿用电机车使用过程中常见的故障进行归纳分析,并给出了故障产生的原因及相应的处理措施。     

矿用电机车的主要电气故障及其原因分析

在煤矿生产企业当中,矿用电机车这种运输工具是非常重要的。在煤矿生产中应用矿用电机车,使得职工劳动强度减小以及员工的工作环境得以改善,然而,在平时的应用中,电机车会面临一系列的电气故障。为此,本文论述了矿用电机车的主要电气故障及其原因。     

矿井电机车变频调速系统的设计

伴随着社会经济的不断发展,我国对能源资源开发逐渐加快,我国能源资源的需求量增加,另外,矿山特殊的环境对电机车牵引系统有带载能力强、起动力矩大、稳定性好等要求,我们必须优化技术提高矿井电机车变频调速系统。本文首先对矿井电机车变频调速系统进行了简单的介绍,分析了国内外矿井电机车技术的现状、变频器技术的应用现状以及对变频器控制技术的介绍,然后概述了矿井电机车变频调速系统的设计。     

变径整流器在流量测量中的应用

传统的流体整流器经长期的研究与实践已趋于成熟，它一般采用阻隔体分隔流道来调整管道内的速度分布，以达到整流的目的；这一类整流器主要用于实验室和流量标定系统。但这种方法易引起污物堵塞和增加阻力损失．所以在工业管道上很少采用。     

基于单片机的变频调速技术在矿用电机车上的应用

针对矿用直流架线电机车在调速过程中采用落后的直流电机方式及浪费大量电能的问题,提出了一种由交流异步电动机拖动电机车的调速系统方案。逆变器采用电压空间矢量控制方式,利用单片机生成PWM波,优化了系统的调速性能。     

锅炉的停用腐蚀和停用保护

锅炉设备停运期间，如果不采取有效的保护措施，水汽侧的金属表面会发生强烈的腐蚀，这种腐蚀称为停用腐蚀。因此，做好停炉保养工作，是保证锅炉安全经济运行必不可少的重要措施。     

论矿用隔爆型窄轨电机车在煤矿系统中的应用

本文介绍了电机车的结构与分类,各种电机车的优缺点,及电机车在煤矿系统内的应用。     

变频调速技术在矿用架线式电机车上的应用研究

电机车运输是矿井运输中极为重要的部分,广泛用于矿山地面及井下运输,是矿井水平巷道长距离运输的主要方式。随着科学技术的迅速发展,传统的电阻降压式调速电机车已不能满足现代矿井的生产需要,而采用先进的变频调速技术应用在矿用架线式电机车上,不仅能实现转速电流双闭环的高性能调速,而且还能减少电机车的维护工作量,可靠性高,节电率高,运行平稳,故障少,因此说在煤矿企业的运输中具有非常好的应用和推广价值。     

矿用架线式电机车变频调速控制

一、前言矿用架线式电机车是煤矿生产中重要的运输设备之一。它适合于无瓦斯矿井和一,二级有瓦斯矿井的有新鲜风流的巷道运输。我国煤矿现在使用的直流架线式电机车,拖动电机采用结构复杂、造价昂贵、耐潮性差、故障率高、维修费用大的直流     

直流架线式变频电机车常见故障分析及预防措施

通过对变频电机车运行中易出现的故障进行分析,并采取相应的预防措施,确保电机车安全运转.     

论矿用窄轨电机车的电气故障

在实际生产过程中,电机车的电气故障会时有发生,结合工作实践,对电机车电气故障分析与查找进行简要归纳。     

论矿用窄轨电机车的电气故障

在实际生产过程中,电机车的电气故障会时有发生,结合工作实践,对电机车电气故障分析与查找进行简要归纳。     

基于死锁检测的动车组网自动测试装置设计

动车组网测试装置是保证高铁快速稳定运行的重要部件。传统的动车组网测试装置采用侧变流器逻辑调速控制,采用出现电网谐波污染和网络死锁问题。提出一种基于死锁检测逻辑控制的动车组网自动测试装置设计方案。首先进行动车组网自动测试装置的系统总体设计,动车组网自动测试的侧变流器采用高功率因数、低谐波污染的四象限PWM整流器,研究了两电平整流器两重化的载波移相法,对四象限PWM整流器进行改进设计,设计死锁检测逻辑控制算法,采用最小方差估计实现对动车组网自动测试系统的死锁逻辑控制,对每个死锁逻辑控制传感器阵元进行波束测定,最后进行测试装置电路设计实现。系统测试结果表明,该测试装置能有效避免动车组网调度逻辑控制中的死锁问题,电网谐波污染得到有效抑制,提高了输出功率增益,保证动车安全运行。     

中国科大制成新型单分子整流器

日前，中国科学技术大学微尺度物质科学国家实验室在富勒烯单分子研究中又获重要进展。他们成功将富勒烯单分子中的一个碳原子用氮原子取代，并利用单电子隧穿效应，成功研制成仅由一个分子组成的新型单分子整流器。该分子器件有着和传统单分子整流器不同的工作原理，在重复性和可控性方面有着明显的优势。这是他们继用单分子操纵手段实现由两个富勒烯分子构成负微分电导二极管后，所取得的又一重要研究进展。     

小议如何优化汽轮机的启动与停运

汽轮机的启动过程实际上是一个暖机的过程。暖机的目的是使汽轮机各部位金属得到充分的预热，减小汽缸法兰内外壁、法兰与螺栓之间的温度差，减小转子表面与中心的温度差，从而减小金属内部应力，使汽缸、法兰和转子均匀膨胀，且胀差值在安全范围内变化，保证汽轮机内部存在动静间隙，避免摩擦，同时使带负荷的速度相应提高，缩短升至额定负荷时所需要的时间，达到节约能源的目的。汽轮机停运则是一个相反的过程。根据实践经验和理论分析，从合理缩短启动时间、减少起、停机时的安全隐患和考虑运行经济性的角度，对优化汽轮机启动、停运操作，特别是对启动时暖管和冲转阶段的参数控制，水泵、加热器和法兰螺栓加热装置的投用，停运时的胀差控制等问题进行了探讨。     

300MW汽轮机高压加热器钢管泄漏原因及对策

在凝汽式汽轮发电机组的给水回热系统中,高压加热器是重要的辅助设备之一,若高压加热器停运,将大大降低机组的循环热效率,而造成高压加热器停运最常见的、危害最大的是高压加热器钢管泄漏事故。针对茂名热电厂新建300MW汽轮机高压加热器自投产以来,出现了两次钢管泄漏的事故,进行详细的剖析,指出高压加热器疏水水位过低、不凝结气体排出管设计不合理、随机启动时机组加负荷过快是造成高压加热器钢管泄漏的主要原因,并提出解决方案及对策。