实行公交路权绝对优先是解决城市交通拥堵的必由之路

解决交通拥堵最简便易行的办法是落实公交优先,而公交优先的关键是路权优先.由于人们对讲了十多年的公交车路权优先重视不够,仍然有许多误区,需要强调和无条件推进."绝对优先",是对路权优先的聚焦和升华.     

城市交通拥堵探析——以安阳市交通情况为例

城市交通拥堵是世界各国普遍面临的城市问题之一,而面对这种局面世界各国都采用了不同的治理手段。结合安阳市交通拥堵的实际情况,从实际情况入手,客观地提出交通拥堵治理方案,希望能对规划工作以及管理工作提供一些解决思路。     

治理城市交通拥堵是个组合拳

伴随着经济高速增长和城市规模扩大．交通拥堵这一“城市病”正由中国一线城市快速向二、三线城市蔓延．居民出行常常陷入苦不堪言的境地。据公安部交管局发布的数据显示,目前中国机动车保有量已达199亿辆．其中汽车8500多万辆。全国667个城市中,约有2／3的城市交通在高峰时段出现拥堵。     

后世博时代的城市交通拥堵治理——基于上海世博会城市最佳实践区的启示

根据北京、上海两城市在交通发展中所遇到的问题,梳理并分析了当前国内城市交通拥堵问题的成因.借鉴2010年上海世博会城市最佳实践区的展示案例,提出带有全面性、创新性的治堵思路与策略,以期有助于城市交通拥堵问题的治理工作.     

交通治理模式理论及其在城市交通拥堵治理中的应用——以郑州市为例

交通拥堵是目前制约很多城市发展的瓶颈。城市交通拥堵治理的主要模式有增加供给模式、需求管理模式、制度完善模式等。单纯依靠增加道路和更新技术设备,会使城市陷入"当斯定律"的恶性循环。城市交通拥堵问题的解决需要借鉴其他国家和城市的成功经验,并结合本地实际,因地制宜地建立起完善的交通治理综合体系,主要包括进行科学的城市规划和路网设计、控制机动车数量、完善交通体系三个层面。     

城市交通拥堵问题对策研究

城市交通拥堵治理是一项非常复杂的系统工程,影响社会经济发展、人民生活等许多方面。本文对我国城市的交通拥堵问题进行了研究。结合一些城市近年来出现的交通拥堵问题,探讨了我国城市交通拥堵产生的原因,提出了治理城市交通拥堵的一系列对策,如制定科学合理的交通规划、大力发展公共交通、实施现代化的交通管理及智能交通体系的应用等。     

城市交通拥堵的分析与探索

城市交通拥堵已经成为一种"通病",怎样合理、对症用药,就成为了目前城市交通管理急需妥善解决的一大难题。本文笔者对此进行了分析与探讨,从而更好地解决城市交通拥堵问题。     

我国城市交通拥堵的成因分析

随着我国城市化进程的加快,交通拥堵已经成为了制约我国城市发展的瓶颈。本文对我国城市交通拥堵问题进行分析和探讨,认为人、车、路及交通环境四个层面因素是导致城市道路交通拥堵的主要原因。     

兰州城区道路交通拥堵的成因及治理

随着兰州市经济的高速发展和车辆保有量的急剧增加,兰州城区道路拥堵成为常态,给市民的出行和社会经济的正常运行带来了严重的影响.在研究兰州城区道路现状和路网特点的基础上,对兰州市区道路拥堵原因进行了分析,提出了城区道路交通治理的对策.     

智能交通：城市拥堵治理的新路径

道路资源的供需失衡引发了城市交通拥堵。传统的拥堵治理路径包括增加供给、引导需求和改善管理。智能交通的出现为城市拥堵的治理提供了新的路径。智能交通通过信息采集—处理—发布的过程将信息技术和交通管理结合起来,优化了传统治堵路径中的政策工具,呈现出精确性、高速率、大数据和个性化的特点,实现了拥堵的动态治理。     

浅谈城市交通拥堵的根本原因与对策

目前我国城市交通拥堵的根本原因在于交叉路口红绿灯与道路资源利用率之间的矛盾,以选定和建设车流道为主体的整合道路资源,是改善城市交通的可行性方案。     

我国城市交通拥堵问题的供给与需求分析

随着经济的发展,城市公私车辆数量急剧增长,相对而言,由于土地的固定供给及诸多客观条件的限制,交通基础设施的增长异常缓慢。二者的矛盾不可避免地引发了城市拥堵问题,并且呈不断恶化的趋势。如何缓解交通拥堵问题已成为城市管理部门亟待解决的重要课题。     

基于宏观基本图的城市拥堵区域优化研究

为了解决交通高峰时段城市部分区域因需求过大而导致拥堵且通行效率低下问题,设计了基于不同拥堵程度的子区域宏观基本图（Macroscopic fundamental diagram MFD）,建立拥堵区域优化控制模型,利用模型预测（Model Predictive Control MPC）方法获得最优解。根据谱聚类方法将路网划分为拥堵与非拥堵区域,获得清晰的MFD曲线,在此基础上建立优化模型,并用遗传算法对处理过的目标函数进行求解。仿真实验结果表明,在该模型的作用下,拥堵区域的拥堵情况得到明显改善,区域通行能力得到了优化。     

中国县级政府规模的问题与出路

20世纪90年代中期以来,县级政府规模问题成为学界关注的焦点之一。从衡量政府规模的主要指标来看,其规模不论是从公共支出、机构数量还是从公务人员占人口的比重来看,在中国目前的社会经济条件下显然过于庞大。从县级政府的功能来看,由于没有跟上市场化的发展,职能转变不到位,从而在维护农村稳定、促进农村发展、提供公共物品和服务等方面的功能正在逐步萎缩。县级政府规模扩大既受其自身权力结构、机构设置、工作作风的影响,也受政府体制、财政体制、政府过程等方面的制约。剖析县级政府规模扩大的原因,是进行县政改革的基本前提。     

城市交通拥堵问题的供求分析——以福建省福州市为例

随着经济的发展,城市公私车辆数目急剧增长,相对而言,由于土地的固定供给及诸多客观条件的限制,交通基础设施的增长却异常缓慢。二者的矛盾不可避免地引发了城市拥堵问题,并且呈不断恶化的趋势。试以福州市为例,从经济学视角来探析城市拥堵问题的症结所在,并据此提出相关对策。     

解决朝核问题的出路分析

围绕着解决朝核问题的六方会谈已经举办了五轮,与会六方中的朝、美、中起着极为关键的作用。要寻找到解决朝核问题的出路,就必须对朝鲜选择发展核武器的原因和目的有个清楚的认识和正确的判断,必须对美国可供其选择的解决方案进行分析。中国也必须为本国利益和地区的和平和安全考虑,积极发挥自己独特的建设性的作用。朝核问题一旦得到妥善、和平地解决,本地区的战略格局将发生深刻的变化。     

解决三农问题的根本出路

“三农”问题历来是中国社会的热点问题。具体的讲,就是农业的增长与发展;农民现实的收入及其增长、未来的生活、职业等变化及由此带来的问题;农村发展,包括农村经济及社会的发展。农业、农村与农民三者之间的联系是紧密相连而难以分隔的。其中,农民从事生产活动,创造价值,增加收入,改善居住地的生存环境条件,     

解决教育投入的出路

改革开放以来,我国的教育事业取得了可喜的成就,受到世人瞩目。但伴随着事业发展,教育经费不足成为制约事业发展的严重障碍,八届全国人大三次会议期间,许多代表围绕教育投入问题展开了热烈讨论。 由于教育经费严重短缺,中小学办学条件普遍较差,贫困地区学校的校舍存在相当数量的危房,缺乏必要的教学设备及图书。据1994年统计,中学的仪器、图书配套率为30％左右,小学仅达19％;每年,农村都有3％的适龄儿童因贫困等原因失学;由于经费短缺,教师特别是民办教师待遇较低,致使教     

二线城市交通拥堵税执行的可行性分析——以辽宁大连为例

本文通过阐述二线城市能否执行交通拥堵税政策的实证分析,以大连交通现状为例,证明以大连为代表的二线城市更具备政策实施的优势,起到承上启下的试点作用,逐步将拥堵税费政策的好处发挥出来,既能起到为一线城市铺路的作用,又能给二线其它城市及三线城市未来城市交通规划起到提示作用.二线城市的交通拥堵税费问题意义重大.     

健康老龄化:解决中国老龄问题的根本出路

一、“健康老龄化”的内涵及衡量指标“健康老龄化”（HealthyAging）一语在国外最早出现于1987年5月召开的世界卫生大会,当时大会把“健康老龄化的决定因素”列为老龄研究项目的主要课题。i990年,世界卫生组织在哥本哈根世界老龄大会上把“健康老龄化”作为对付人口老龄化的一项发展战略。1993年第15届国际老年学会布达佩斯大会把“科学要为健康的老龄化服务”作为会议的主题。这个课题传人我国后,引起了学术界的广泛关注,许多学者撰文从各种角度对其进行探讨。这一课题也引起了政府部门有关领导的注意。在全国老年保健大会上,国务委…