渔船柴油机工况智能监测系统的开发

为了提高渔船的作业效率和生产安全，本文采用AT89C52单片机和传感器建立了柴油机工况实时监测的实验模型。模型中采集的参数经过ADC0809模／数芯片转换为数字参数，通过对数字参数的判断对超出范围的工况进行报警，并用共阴LED数码管将参数显示出来，实现了对船舶柴油机工况的智能监测。实验调试结果表明，该系统具有很好的移值性和稳定性。     

铁谱技术在机车柴油机工况监测中的应用

应用铁谱技术监测东风４Ｂ机车柴油机工况，通过对油样做铁谱定量分析和磨粒形貌 分析，找出正常工作状态和异常状态的各自的铁谱特征，从而实现对机车柴油机故障的预测预报。 正常谱：磨粒均为铁磁性磨粒，最大磨粒的长轴尺寸为 １５μｍ，且量极少，磨粒浓度 ＷＰＣ＜９０。异 常谱：出现非铁磁性磨粒，磨粒尺寸较大，最大可达１００μｍ，ＷＰＣ＞９０。     

大功率柴油机非稳定工况数值模拟研究

本文在对东方红-160拖拉机所配备的柴油机的非稳定工况充分分析、初步建立了各部分的数学模型的基础上,在SIMULINK的仿真环境下建立了柴油机各部分仿真模型,按柴油机的实际工作过程搭建了整机仿真模型,通过对其进行仿真研究,得到了理想的仿真结果。在建模过程中引入了有限状态机理论,利用Matlab/Statelfow模块,对缸内工作过程仿真模型的执行策略进行了设计,简化了柴油机的仿真模型,为柴油机建模提供了一种新思路。     

超声速膨胀器变工况特性研究

采用三维雷诺平均N-S方程和标准k-ε湍流模型,对超声速膨胀器变工况特性进行了数值研究。结果表明:进口绝对总压的上升,增加了泄漏流量,但削弱了泄漏涡强度,泄漏涡尺度变小,横向运动增强;转速的上升导致节距方向速度梯度减小,下端壁附近高速区向出口迁移,上端壁附近由泄漏流体导致的低速区影响范围缩小,斜激波向出口迁移,斜激波强度减弱,降低了泄漏和近壁面低能流体所导致的损失;进口绝对总压一定,转速越高,膨胀器膨胀比越大,等熵绝热效率越高,进口绝对总压较低(7倍标准大气压以下)将导致膨胀器膨胀比和等熵绝热效率显著降低,进口绝对总压每降低1个标准大气压,膨胀比最高降低4.1%,等熵绝热效率最高降低7.7%。     

基于传感器网络的柴油机活塞寿命监测研究

提出一种基于无线传感器网络的柴油机活塞寿命监测方案,将无线传感器装在柴油机内部,对活塞工作过程中的温度、压力等参数进行实时监测,从而实现活塞使用寿命预测,极大提高了柴油机运行的安全性。     

运行工况下故障电弧断路器快速动态响应控制技术的研究

当前,断路器快速响应控制模型一般是单层级的,控制范围受限,导致出现控制延时的情况。基于此,对运行工况下故障电弧断路器快速动态响应控制技术进行了研究,根据实际控制需求与标准,事先提取响应控制特征设定智能控制单元,并以此为基础构建多层级的控制模型,扩大整体控制范围,强化运行工况下IED多层级响应控制应用,采用伺服动态驱动修正实现断路器快速控制。测试结果表明：IED多层级断路器快速响应控制测试组最终得出的控制延时相对较小,被较好地控制在1.5秒钟以内,说明该方法对断路器的控制针对性更强,且控制速度更快,具有实际的应用价值。     

锅炉燃烧风粉在线监测与燃烧运行优化研究

煤粉锅炉均衡各燃烧器的出力、合理配置燃烧器喷口的煤粉浓度和出口速度是锅炉安全、经济运行的重要条件和保证。煤粉锅炉通过风粉在线监测系统把炉膛四角风粉调平,使燃烧器负荷均匀分配,准确判断堵管、断粉及自燃现象,达到了风粉均匀合理,优化燃烧、提高锅炉效率的目的。有明显节能效果和很高的实用价值。     

锅炉燃烧风粉在线监测与燃烧运行优化研究

煤粉锅炉均衡各燃烧器的出力、合理配置燃烧器喷口的煤粉浓度和出口速度是锅炉安全、经济运行的重要条件和保证。煤粉锅炉通过风粉在线监测系统把炉膛四角风粉调平,使燃烧器负荷均匀分配,准确判断堵管、断粉及自燃现象,达到了风粉均匀合理,优化燃烧、提高锅炉效率的目的。有明显节能效果和很高的实用价值。     

基于面部瞳孔识别及数据采集器的电子巡检系统设计

为了最大程度保证数据采集和巡检过程的客观性、真实性,避免各种人为因素影响,提高巡检工作规范化及科学化水平,减少安全隐患,避免重大事故发生,将精确识别人体特征技术、网络视频技术和自动化数据处理技术无缝集成,设计了电子巡检系统。系统以煤矿行业为例,利用人脸识别和瞳孔识别技术、GPS定位技术和GIS技术,建立以SpringMVC3+Spring3+Hibernate3+Freemarker+HTML5为技术架构的煤矿关键设备电子巡检系统数据库和管理平台,设计了手持式数据采集器（包括数字视频信息采集）以及一系列相关配套软件。系统运行效果良好,显著提高了巡检效率,大量降低了漏检事故率和安全事故率。     

变压器故障监测及预测模型构建研究

为保证矿用变压器的安全稳定运行,针对目前的诊断方法多没有考虑不良工况以及其它影响变压器运行的复杂因素,根据贝叶斯网络算法,通过对不良工况和矿用变压器运行环境的分析,建立变压器故障监测及预测贝叶斯网络模型。以某矿井变压器故障为例进行了仿真分析,实验结果证明,该模型可以准确诊断变压器故障,并预测潜在故障,对矿用变压器的故障监测和预测具有一定参考意义。     

Study on the relationship between adjustable operational parameters and noise of single-cylinder diesel engine

A Model S195 (8.8 kW) single cylinder was used in this study to determine the effect of four operational parameters, i. e. intake valve close angle, exhaust valve open angle, fuel delivery angle and fuel injection pressure on noise. Single factor and multi-factor quadratic regressive orthogonal methods were adopted in the experiments to find the relationship between the four parameters and noise. By means of optimization technique, the optimum operational parameters for two working conditions of the engine were selected and the test results showed that optimum adjustment could reduce noise by 2–4 dB. Project supported by Agricultural Ministry of China     

一种降低柴油机有害排放物方法的研究

利用进气预混甲醇来降低柴油机碳烟和NOx排放量,在柴油机高负荷情况下,对喷醇柴油机与原柴油机的负荷特性与外特性进行了对比试验,试验证明采用喷醇柴油机在碳烟、NOx排放方面明显优于原柴油机。     

发动机燃烧模拟器温度场分布研究

不论是在发动机中还是在燃烧模拟器内,边界条件对燃烧过程起着十分重要的影响.文章针对自行研制的定容燃烧模拟器温度场分布进行了相关的试验研究,测取了大量内部温度数据,得到了在现有加热模式状态下燃烧模拟器内的温度场分布规律.研究表明,在本燃烧模拟器内的几何中心温度与平均温度存在较大差异,这一结果说明在本燃烧模拟装置中,测试点的温度并不能代表模拟器的平均温度,也不能代表最高温度,在模拟燃烧的计算过程中,应充分考虑装置中温度分布规律及其对着火过程的影响.     

Reliability analysis of diesel engine crankshaft based on 2D stress strength interference model

INTRODUCTION For critical structures and applications, requiring a given reliability, it is necessary to account for un-certainties and variability in material properties, loads and geometric tolerances. Using various reliability analysis methods, we can determine the reliability of existing structures or systems; or design new structures or systems with certain desired reliability. Manufacturing processes may involve many factors that have inherent uncertainties or random variations in th…     

用燃油添加剂降低小型柴油机排放的试验与分析

受小型非道路用柴油机结构成本等的限制,降低其排放以满足严格的排放标准,这是行业中的技术难题。针对此问题,以186FA柴油机为样机,机内净化使柴油机的NOX合理,在此基础上燃用添加铁基燃油添加剂的柴油并使用DOC+POC后处理来降低排放。按非道路柴油机试验循环工况组织试验,对原机、使用DOC、燃用添加铁基燃油添加剂的柴油和使用DOC+POC的柴油机的燃油经济性和排放污染物进行了比较,分析它们的变化机理。试验结果表明:燃用添加铁基燃油添加剂的柴油和使用DOC+POC的柴油机的比油耗略有下降,小负荷工况HC、CO排放明显减少,颗粒排放大幅度降低,整机比排放HC、CO和PM较原机分别降低了89.4%、67.3%和59.4%;添加铁基燃油添加剂后整机排放满足了中国非道路G3排放标准要求,这是小型柴油机降低排放的有效方法之一。     

Study of engine noise based on independent component analysis

Independent component analysis was applied to analyze the acoustic signals from diesel engine. First the basic prin-ciple of independent component analysis (ICA) was reviewed. Diesel engine acoustic signal was decomposed into several inde-pendent components (ICs); Fourier transform and continuous wavelet transform (CWT) were applied to analyze the independent components. Different noise sources of the diesel engine were separated, based on the characteristics of different component in time-frequency domain.     

基于切屑监测刀具磨损状态的实验设计

针对制造类课程实验环节观摩多、分析少等问题,利用科研项目实验设施,设计了基于切屑监测刀具磨损状态的实验。此实验利用切屑与刀具磨损随时间变化的匹配关系,通过观测不停机获得的切屑形态变化来监测和预测需要停机获得的刀具磨损的状态,为加工制造中刀具的状态监测提供了新的思路。丰富了制造类课程实验内容,开阔了学生的思路,同时通过实验提高了学生的分析能力和观察能力。     

汽车发动机转速对电控点火系统的匹配分析

通过对实验模型的测定、分析，提出发动机转速对电控点火系统的匹配关系。在理想条件下推导点火提前角、转速、电路系统的时间响应三者关系，初步确定相应的最大值。     

燃烧促进剂对柴油的助燃消烟作用与尾气成分测定

针对化学专业综合创新实验的开设,结合物理化学和分析化学的知识,以二茂铁为柴油燃烧的促进剂,将氧弹装置与环境监测实验中的气体采集系统结合,建立了"燃烧促进剂对柴油助燃消烟作用与尾气成分测定"的实验装置.通过该实验装置与实验方法,测定二茂铁对柴油燃烧效率与速率的影响,以了解二茂铁对柴油的助燃消烟作用,并通过环境检测与分析中的"甲醛缓冲溶液吸收-盐酸副玫瑰苯胺分光光度法"以及"盐酸萘乙二胺分光光度法"测定燃烧废气中NO2以及SO2气体的浓度.通过该实验,使学生综合了解燃油添加剂在燃油助燃、消烟与节能减排中所起的作用,学习废气的监测与分析方法,关注社会,关注环境.实验结果表明本实验设计科学合理,可作为化学及相关专业综合创新实验开设.     

二茂铁的合成及二茂铁对柴油燃速和燃烧效率影响的研究

利用计算机辅助化学实验系(CACE)有自动采集数据、存储及数据处理，适宜于快速反应的在线研究等优势，测定了在柴油中加入二茂铁后对柴油燃速和燃烧效率的影响，作为综合设计型实验应用于物理化学的实验教学中。