微型桩水平承载特性的现场试验与数值模拟分析

水平承载微型桩在工程现场的静载试验,对比了不同桩长、不同抗弯刚度微型桩的水平承载特性,在实验研究基础上,对桩径、桩身模量等主要因素对微型桩水平承载特性影响进行的数值分析,得出结论:通过合理选择微型桩桩长、桩径以及桩身插设钢管等,可以提高水平承载微型桩的承载能力。     

基于透明土材料的斜桩承载机理模型试验与数值模拟

针对桩身倾斜影响基桩承载能力的问题,引入粒子图像测速(particle image velocimetry, PIV)技术,设计了透明土可视化模型试验,并对砂土中单根斜桩进行了颗粒流程序(particle flow code, PFC)数值模拟,开展了斜桩承载机理研究。结果表明：在桩体微倾斜时,桩身两侧土体对其摩阻力加大;竖向承载力方面,倾斜度为2%、4%的斜桩>直桩>倾斜度为8%的斜桩;倾斜单桩桩顶水平位移随着桩身倾斜度的增加而逐渐增大;斜桩运动轨迹为沿桩身方向斜向下移动,桩体倾斜引起少量侧移;随着竖向荷载的增加,倾斜度为8%的斜桩的桩底端侧移不变,桩体产生一个大致以桩端为圆心进行的顺时针转动,达到极限荷载时,桩基础发生破坏;不同倾斜度的单桩桩周土体扰动均为上部大于下部,桩身中部土体产生最大侧移。     

基于桩身沉降的支盘灌注桩的受力性状分析

通过对支盘灌注桩的桩顶、桩端沉降量的静载荷试验资料分析，揭示了支盘灌注桩在不同荷载水平下的受力性状和桩身压缩规律。     

水平受荷桩在桩顶嵌固时的刚度系数新解法

针对水平受荷桩刚度系数的传统计算公式复杂、计算量大的缺点,使用桩顶嵌固的边界条件推导出水平受荷桩刚度系数新的表达式。采用幂级数证明了新解法与传统方法是等价的,并通过算例验证了两种方法得到的刚度系数是相同的。对刚度系数的影响因素分析表明,桩径对刚度系数影响较大,其中水平刚度系数近似按桩径的两次方进行增长,转动刚度系数近似按桩径的三次方进行增长。土体m值对刚度系数也有一定的影响,其中水平刚度系数按m值的0.6次幂进行增长,转动刚度系数按m值的0.4次幂进行增长。     

公路工程中桩承路堤特性研究

基于土中群桩分析变分原理,结合桩间土荷载传递法,建立了实用群桩沉降计算方法,并应用于对称桩承路堤结构分析.采用该计算方法,分析了刚性、半刚性竖向加固体复合地基的工作机理.在等应变条件下,桩土模量比相对较低时(Rm＜10),桩土应力比与桩土模量比相近;在桩土模量比较高时(Rm＞10),桩身模量提高对复合地基应力集中的影响减弱.垫层刚度直接影响桩土模量增加对应力集中的作用效果.水泥搅拌桩有效桩长为15～20m,采用小于15 m桩长的经济效益和加固效率更加.     

长短桩复合地基的理论与实践

长短桩复合地基可以充分发挥地基土的潜能,有效提高地基承载力和减少地基沉降。长短桩复合地基的形成条件是确保长桩、短桩和桩间土在建筑物工作阶段能同时直接承担荷载;长短桩复合地基特别适用于压缩土层较厚的地基。长短桩复合地基承载力特征值fspk可采用下式计算：fspk=m1Ra1/＋β2m2Ra2/Ap2＋β2（1-m1-m2）fsko,提出了长短桩复合地基总沉降量的计算方法和优化设计的方法。最后给出了长短桩复合地基的一个应用实例。     

砂土地基中静压桩桩端阻力分析

利用自主研制的大型土工试验装置,在考虑桩长和桩尖角度影响的情况下,开展了静压桩的沉桩以及静载荷试验,以研究试验过程中桩端阻力的变化规律。试验结果表明:沉桩过程中,桩端阻力随沉桩深度的增加而非线性增大,也随桩长和桩尖角度的增加而增大,沉桩深度为25D时,桩端阻力基本达到极值,同一沉桩深度处桩端阻力在沉桩阻力中的占比随桩长(20D~30D范围内)的增加而减小,随桩尖角度的增加而增大;静载荷试验过程中,桩端阻力随沉降量的增加而非线性增大,也随桩长和桩尖角度的增加而增大,同一沉降量处桩端阻力在桩顶荷载中的占比随桩长的增加而减小,随桩尖角度的增加而增大。     

长短桩复合地基群桩水平受力性状的研究

长短桩复合地基在高层建筑中已得到广泛应用。取某24层高层建筑为研究对象,上部结构为框剪结构,考虑了竖向荷载及水平荷载作用下其长短桩复合地基的受力性状。运用ANSYS有限元软件建立了复合地基和上部结构整体的三维弹塑性模型,对该工程实例进行数值模拟分析,分析了水平荷载作用下复合地基群桩水平受力性状,同竖向受力性状作了比较,得出一些有用的结论。     

浅谈锥形短桩的性能特点

通过分析锥形短桩与土相互作用的特性，在受水平和垂直荷载时锥形短桩的承载能力、设计施工及技术经济对比，阐述了锥形短桩在提高单位承载力、降低成本、加快施工速度、土地的合理使用和可持续开发方面的优势。     

基于上限法的边坡双排抗滑桩变形计算方法

基于上限法、平面刚架理论与弹性地基梁理论,对双排桩加固边坡中结构变形进行解析,通过数值模拟验证所提方法的合理性,研究了影响双排桩桩身位移的6 个因素。结果表明:当连系梁厚度/ 桩径小于0.7、嵌固段与受荷段长度之比小于0.8、桩径小于1.0 左右时,对桩身位移影响较大,且呈现出明显的非线性特征?桩身弹性模量对双排桩桩身位移同样具有较大影响,但表现出近似线性的特征。对于双排桩加固边坡,可适当增大连系梁厚度、嵌固段长度、桩径、桩身弹性模量或联合注浆改善桩周岩土体的力学性能。研究结果可为边坡中双排桩的设计提供参考。     

福建省城镇化发展现状及对策研究——基于省内六市（县）城镇化专题调研

根据对晋江、石狮、德化、永安、邵武、柘荣等6市（县）开展的城镇化专题调研,剖析了福建省城镇化发展的水平、质量、区域一体化及中心城市辐射带动作用等现状情况,显示存在城镇化发展质量不高、农村“空心化”现象严重、城市新区和产业园区土地利用率低、社保制度不健全、农民工市民化困难等突出问题,并对今后工作提出8个方面的对策建议。     

Bearing Capacity of Mixed Pile with Stiffness Core

To study load transfer mechanism and bearing capacity of a mixed pile with stiffness core (MPSC), which is formed by inserting a precast reinforced concrete pile (PRCP), in-situ tests involving MPSCs with different lengths, diameters, water cement ratios and PRCPs, cement mixed piles, and drilling hole piles, were carried out. Limit bearing capacities, load-settlement curves and stress distribution of MPSCs and mixed piles were obtained. The load transfer between cement soil and PRCP was analyzed by finite element method (FEM). Test results and FEM analysis show that an MPSC has fully utilized the big friction from a cement mixed pile and the high compressive strength from a PRCP which transfers outer top load into the inner cement soil, and that inserting a PRCP into a mixed pile changes the stress distribution of a mixed pile and improves frictional resistance between a mixed pile and soil. The length and the section area on PRCP of an MPSC both have an optimum value. Adopting MPSC is effective in improving the bearing capacity of soft soil ground.     

Numerical Analysis of the Stability of Embankment Slope Reinforced with Piles

The effects of stabilizing piles on the stability of an embankment slope are analyzed by numerical simulation. The shear strength reduction method is used for the analysis, and the soil - pile interaction is simulated with zero-thickness elasto-plastic interface elements. Effects of pile spacing and pile position on the safety factor of slope and the behavior of piles under these conditions are given. The numerical analysis indicates that the positions of the pile have significant influence on the stability of the slope, and the pile needs to be installed in the middle of the slope for maximum safety factors. In the end, the soil arching effect closely associated with the space between stabilizing piles is analyzed. The results are helpful for design and construction of stabilizing piles.     

刍议应用型人才培养模式中的创新创业教育

分析我国目前应用型人才培养模式中创新创业教育理念、课程设置、配套管理和服务等方面存在的问题,提出通过构建教学平台、实践平台、服务平台和竞赛平台等四大平台,将创新创业教育理念融入教学全过程,注重大学生创新创业意识和能力的培养,营造积极向上的创新创业氛围,形成“课赛融通、赛教转化”的机制等改进应用型人才培养模式中创新创业教育的举措。     

软岩地基上桩筏基础实测分析

软岩地基上的嵌岩桩基础一般都认为是端承桩，设计时假定上部结构荷载全部由桩来承受，而不考虑桩间土的承载力．本主要根据现场实测的软岩地基上的嵌岩桩桩顶反力和筏底地基土反力数据，分析研究嵌岩桩与筏板及地基土之间的相互影响．结果表明，软岩地基上的嵌岩桩具有摩擦桩的特性，桩间土分担一部分的上部结构荷重，因此，建议软岩地区的嵌岩桩，在设计时也应该考虑桩间土的承载力，从而使设计更经济合理．     

岩溶区桥梁桩基沉降量计算的数值分析

在建的福建省龙岩市红坊互通立交建设区域属于岩溶极为发育地区,桥梁桩基沉降量计算的准确度直接影响到该工程的安全性和经济性。采用FLAC3D有限差分软件进行数值模拟分析,得到6种桩径的桩基位移情况。经过与其它3种用设计规范计算得到的数值比较,发现用有限元数值模拟的结果与按《建筑桩基规范》计算的结果很接近,并对其进行原因分析。     

Three-dimensional elasto-plastic finite element analysis of a soil-pile-bridge interaction

The soil-pile-bridge interaction of super-large pile groups is a very complex issue for the design of deep pile group foundations. In this paper, the load distribution on the pile top of a super large bridge foundation and its influential factors are analyzed comprehensively using a three-dimensional elasto-plastic finite element method. The adopted model and its input parameters are firstly verified by comparing the numerical results with the measured data of static loading tests of a single pile. Numerical analysis is then performed to investigate the load distribution and the load-settlement characteristics of super-large pile groups, and the models are verified using centrifuge laboratory model testing data. The mechanism of the interaction between pile groups and soil under different conditions is explored.     

堆载作用对邻近CFG桩复合地基影响的数值模拟研究

通过有限元分析软件ANSYS11.0,对邻近地面堆载作用下已承载CFG桩复合地基的力学性状进行了分析,对已承载CFG桩复合地基中桩体在不同的地面堆载荷载、堆载作用位置、承台受荷状态以及土体压缩模量等工况中的性状进行了研究,进而分析得出堆载的作用位置、大小以及复合地基所在场地范围内土体压缩模量是几个比较重要的影响因素,对临近堆载的CFG桩复合地基的力学性状影响较大。