专业链与产业链人才培养的对接——以高职院校国际贸易专业为例

当前高职院校的国贸专业的专业链存在诸多问题,不能满足产业链的需求,通过尝试专业链与产业链的对接来解决存在的问题,通过高职国贸专业进行改革和创新,使高职院校国贸专业能更加适应社会发展的需要,更好的为社会服务。     

高职学生职业能力评价体系研究——以城市轨道交通运营管理专业为例

指出学生职业能力评价存在的问题,明确高职学生职业能力评价的原则,提出学生职业能力评价体系的构建思想,最后构建城市轨道交通运营管理专业高职学生职业能力评价体系。     

城市轨道交通运营管理

随着时代的进步以及科技的不断发展,城市化进程也在不断加快。在不断的发展过程当中,城市会受到很多因素的影响,其中一个十分重要的因素就是交通问题,良好的交通能够使得城市的获得更好的发展。现如今,很多城市当中的交通都得到了有效的发展,但是在城市轨道交通运营管理当中,我们仍然会看到一定的问题,这些问题的存在也影响了城市轨道交通的发展。因此,本文分析了城市轨道交通运营管理当中的问题,并有针对性的提出了相应的对策,希望能够利用本文的研究提供一定的参考作用。     

城市轨道交通运营管理专业教学改革方法研究

随着我国城市化水平的提高,也促进了我国交通运输业的发展,社会对轨道交通运营管理专业人才的需求量也越来越大,这给高职院校城市轨道交通运营管理专业的教学带来了一定的机遇和挑战。目前我国很多高职院校都开设了城市轨道交通运营管理专业,由于城市轨道交通运营管理专业的发展时间还比较短,这也导致了大部分院校在城市铁轨交通运营管理专业的教学过程中还存在一些问题。在很多高职院校中,城市轨道交通运营管理专业的人才培养目标还不够明确,专业培养计划也缺乏针对性,接下来本文在研究过程中,针对高职院校城市轨道交通运营管理专业的教学改革进行探究,旨在更好地提高高职院校城市轨道交通运营管理专业的教学质量。     

高职院校学生顶岗实习管理模式研究与实践——以城市轨道交通运营管理专业为例

针对高职院校顶岗实习模式不完善、过程监控不到位以及评价反馈体系不科学等突出问题,借鉴全面质量管理和ISO标准的理念、思想和方法,结合高职院校实际,以城市轨道交通运营管理专业为例,建立"一观五全"顶岗实习管理模式,以期创新高职院校顶岗实习管理模式,对提升高职院校学生顶岗实习质量,构建全过程管理、监控与评价体系有所益助。     

高职应用日语专业技能型人才培养模式——以南工院为例

随着社会经济的发展,高职教育开始进入大众化并向普及化方向发展,传统的知识型人才培养模式已经不能满足社会对技能型人才的需求,技能型的人才培养已经成为高职院校教育改革的必然趋势。     

城市轨道交通运营安全管理探究

城市轨道交通为市民出行带来极大便利,其运营安全也得到广泛重视。文章分析了城市轨道交通运营安全管理存在的风险主要来源于人员、设备设施、环境和管理因素,并针对四个因素提出相应的运营安全管理优化对策,希望能够为安全运营积累丰富的参考资料。     

城市轨道交通运营管理的规范化

在城市建设飞速发展的过程中,城市交通体系不断发展,社会对交通的需求持续增加,直接促使城市轨道交通开始成为交通的主要环节。而轨道交通在实际运营的过程中,所表现出的最为严峻的问题,便是轨道交通运营管理,这是确保轨道交通运行顺畅关键。主要针对城市轨道交通运营管理规范化进行了全面深入的研究,指出目前城市轨道交通运营管理中存在的问题,并提出相应对策建议,以期为我国城市轨道交通管理完善做出贡献。     

城市轨道交通运营管理专业校企融合的有效途径探讨

我国城市轨道交通建设迅猛发展,迫切需要大量掌握专业知识和操作技能的高素质应用型专业技术人才。为了解决人才短缺的问题,更好地实现社会资源的优化配置,高职院校加强校企合作,深化产教融合,能够使城市轨道交通运营管理专业的课程设置与城市轨道交通运营企业互相配合,更加主动地适应我国城轨交通发展的需要。     

城市轨道交通运营管理专业实训室建设标准配置的探讨

伴随着城市轨道交通的快速发展,轨道交通运营管理人才的培养越发的重要,然而通过对轨道交通企业运营管理岗位的调研,比较人才培养院校专业实训室的配置,发现轨道交通运营管理专业在实践实训教学等方面缺乏整体的规划和完善的培养体系。因此,分析运营管理岗位的工作任务,总结岗位所需要的实践技能,归纳在人才培养时实训建设的指导原则并提出实训室标准配置的建议方案,从而为轨道交通运营管理专业实训建设提供指导意见,提升轨道交通运营管理专业的人才培养质量。     

交通运输专业城市轨道交通运营管理方向实践教学探索

论文结合东南大学成贤学院交通运输专业特点,进行专业内涵建设拓展,开拓城市轨道运营管理专业方向,对人才方案中已有课程进行梳理,构建理论与实践深度融合、软件和硬件互嵌使用、教学与创新相长的实践教学体系。通过构建校内实验实训中心、校校实验合作、校企实习培养等多样化实训实习平台,编制相应的教学大纲和实习实训指导书,为培养有交通运输专业背景的轨道交通运营管理行业应用型人才奠定基础。     

汽车运用技术专业高端技能型人才培养体系研究

培养适应社会所需要的汽车类专业人才,是汽车专业人才培养所面临的巨大挑战。本文依托山东省高等学校教学改革研究立项项目以及学院进行山东省人才培养工作评估,对本院汽车运用技术专业人才培养体系进行的探索与改革。     

以企业需求为导向的城市轨道交通运营管理实训项目开发

实践技能课程是培养高职院校高技能人才的重要一环。从城轨企业交通运营管理相关岗位要求入手,依据岗位典型工作任务,按照课程内容与职业标准、教学过程与生产过程的对接原则,开发交通运营管理实训教学课程,并对教学实施提出了相关建议。以丰富和完善实践技能教学内容,从而促进学生技能水平的提高,学以致用。     

以城市轨道交通控制专业为例思考中高职衔接

近几年为了不断适应企业会对人才的需求,长春职业技术学院一直在积极研究中高职衔接的具体措施,文章首先分析了中高职衔接研究的理论价值和实践意义、国内外的研究现状,最后结合实际对如何建设城市轨道交通控制专业中高职衔接提出几点建议。     

基于校企合作机制的高端技能型人才培养——以黄冈职业技术学校汽车类专业为例

职业教育要取得成效,必须走校企合作之路。校企合作办学能实现社会、学校、学生及家长多方共赢。以黄冈职业技术学校汽车类技能人才培养为例,从校企合作实现多赢、校企合作办学成功经验、校企合作努力方向三个方面进行剖析。     

高职学院城市轨道交通运营管理专业职业能力测评技术实践

高职职业能力测评是运用特定的测评手段对能力发展某一阶段的高职院校学生完成典型工作任务时所应具备能力的测量和评定。本文引进KOMET职业能力模型,构建了职业能力测评指标体系,并选取城市轨道交通运营管理专业三年级学生作为测评对象进行了施测,获得、分析数据,得出学生职业能力评价等级。     

城市轨道交通运营管理专业“三教改革”的实践研究

依据“三教改革”理论为指导,实施“三教改革”并贯穿城市轨道交通运营管理专业人才培养全过程,将“三教改革”全面融入城市轨道交通运营管理专业建设中,提出了“以教师为根本、以教材为基础、以教法为途径”的城市轨道交通运营管理专业“三教改革”的建设方案,使城市轨道交通运营管理专业人才培养成了一个闭环的整体,解决教学系统中谁来教、教什么、如何教的问题,经过探索与实践形成城市轨道交通运营管理专业“三教改革”的实践研究。     

城市轨道交通运营企业的票务组织管理

票务组织管理工作是城市轨道交通客运组织中的非常重要的经济工作,它直接影响着企业运营管理的经济效益。城市轨道交通票务工作所覆盖的工作面非常广,且车票类型较为多样,因而对企业票务组织管理的要求及其票务系统的要求极高。本文以国内的自动化收费系统为例,介绍了城市轨道交通运营企业中有关票务组织管理的实施及现状及票务组织管理中的问题,基于自动化收费系统探讨了优化票务组织管理的策略。旨在为城市轨道交通厅运营企业票务组织管理工作的优化和提升提供一些参考。     

浅析城市轨道交通运营新线筹备组织管理

繁荣的城市轨道交通线路建设大大缓解了城市交通压力,对城市经济的发展也起到了非凡的推动作用,但与此同时也对其开通运营筹备工作带来了巨大的压力。基于此,笔者对城市轨道交通运营新线筹备组织管理工作进行了深入探讨,以期为我国轨道交通运营筹备工作提供理论参考。     

国际化视野下对接行业需求的城市轨道交通人才培养研究

随着"一带一路"政策在全球范围内不断实施,给国内众多产业带来走出去的重大机遇,也对培养国际化人才提出了巨大需求。作为我国跨越式发展的城市轨道交通行业,既是机遇又是挑战。国际化视野下,培养行业需求的专业技术及技能型人才,成为了面临的重要的课题。通过分析国际化视野下城市轨道交通人才培养现状,从院校发展战略的转变、人才培养模式的革新、师资队伍建设的优化、专业考核评价等方面探讨国际化政策下对接行业需求的人才培养措施。