长三角与珠三角地区环保投融资机制创新研究

针对近年来长三角与珠三角地区的环境治理情况进行分析,发现其投融资结构还存在问题,其环保投资主体单一,投资总额不足,并且投资效率不高,但长三角地区的环境治理投融资情况总体上略好于珠三角。在深入分析产生问题的原因的基础上,提出适应时代发展与要求的环保投融资创新机制。     

长三角高技术产业低端同构现象的现实考查

简要回顾了高技术产业同构问题的相关研究,对产业低端同构的内涵进行界定;在合理选择评价指标和分析方法的基础上,比较我国长三角与部分发达国家和我国全国高技术产业的发展状况,并对其同构水平进行测度。研究结果表明,长三角高技术产业处于低端同构状态。分析其中的原因,并提出促进长三角高技术产业转型升级与协调发展的对策建议。     

基于多指标复合的长三角制造业同构水平测算分析

如何测算产业同构水平是产业同构问题研究中一项重要的基础性工作。在梳理产业同构测度方法指标选择状况的基础上,针对利用单一指标测度产业同构水平时可能存在的不足,提出了基于多指标复合的产业同构水平测度方法。利用该方法测算了长三角2010—2014年制造业的复合同构度,并与利用单一指标测算得到的同构度进行了比较分析。结果表明,研究提出的方法更具全面性。     

珠江三角洲高新技术产业同构度和区域分工研究

运用同构系数、区位熵方法对珠三角地区高新技术产业区际分工状况进行测度,得到珠三角地区高新技术产业同构现象不严重,各市之问的水平分工和垂直分工逐步增强,初步形成了较为合理的区域专业化分工格局等结论,为珠三角高新技术产业合理布局和快速发展奠定良好的基础.     

长三角地区制造业创新现状及对策研究

介绍了长三角制造业创新的背景、思路和举措,分别从创新投入、产出状况和创新成果的特征三个方面分析了长三角制造业的创新现状,并在此基础上指出了长三角制造业创新发展中存在的问题,提出了促进长三角制造业创新能力提升的对策和建议.     

江苏沿江地区化工行业同构状况及合意性评判

以江苏沿江21个市区、县(市)为样本,采用地区相对分工指数、地区间分工指数、地方专业化指数和变异系数等方法,从化工行业和产品两个层次探析沿江地区化工产业空间分工趋势和同构程度。并从产业同构引起的结果入手,采用企业问卷调查和社会网络分析等方法,从产业竞争力、集群效应和环境效益等方面评价江苏沿江地区化工产业同构的绩效,为区域产业分工和发展提供一种新的思路。     

珠三角地区工业设计产业链构建策略研究

工业设计产业是生产服务业的重要组成部分,其发展水平是珠三角地区区域经济水平与工业竞争力的重要标志之一。完整、高效、互动的工业设计产业链与工业设计产业的发展相辅相成,互为依托。本文以推动珠三角地区工业设计产业竞争力为目的,从工业设计及其产业链的基本内涵入手,形成上游(政府端、资源端、设计端)、中游(制造端)、下游(市场端、消费端)的工业设计产业链,梳理珠三角地区工业设计产业链目前存在的问题,进而构建珠三角地区产业链构建的相关策略。     

畅通长三角技术要素循环的路径及对策研究

推动长三角率先构建新发展格局,畅通技术要素循环至关重要。本文客观分析了长三角技术要素循环的现状,并在国内外标杆案例剖析基础上,提出了长三角区域构建技术要素循环“战略枢纽”的定位目标。随后,本文以浙江省为视角,探讨了长三角技术要素循环“坚持创新引领”的路径和“坚持区域协同”的对策建议。     

长三角地区信用现状及一体化信用体系构建研究

因行政区划造成的“信用分割”以及信用体系建设本身的复杂性等因素，影响着长三角地区信用一体化的进程。通过实证调查，了解了长三角地区信用建设现状，揭示了沪、苏、浙各自在信用体系建设方面存在的共性问题，以及构建长三角地区一体化的信用体系所存在的关键问题，提出了构建一体化信用体系的总体思路、建设原则和基本框架。     

长江三角洲与珠江三角洲信息化比较研究

依据大量的数据资料,从信息化基础设施建设、信息产业发展、企业信息化建设、政府信息化建设四个方面,对长江三角洲和珠江三角洲的信息化程度进行比较分析,并总结出两个地区信息化发展的异同点,提出进一步加快信息化建设的相关建议和措施。     

长三角与珠三角服务贸易竞争力及其影响因素的实证研究

本文分析了长三角与珠三角服务贸易发展的现状,利用进出口额增速、行业结构、国际市场占有率、对外开放度、显示性比较优势指数对长三角和珠三角服务贸易竞争力进行分析与比较,利用长三角与珠三角的数据,建立模型,对服务贸易竞争力的影响因素进行实证研究,结果表明人才储备水平和国内生产总值与服务贸易竞争力正相关,货物贸易额与服务贸易竞争力无相关,外商直接投资与服务贸易竞争力负相关,最后提出相关的对策建议。     

浅议加强珠三角与香港的金融合作

由于珠港两地经济结构具有互补性、金融存在梯度空间,香港作为国际金融中心具有向内地的扩散冲动,珠三角作为香港的金融腹地具有接受扩散的强烈欲望,珠港金融合作是市场自发演进的结果,中央政府和粤港两地政府形成了共同推进合作的合力,珠港必须继续加强金融合作,可分三步走,力求在构建合作平台、建立良性的合作运行机制、推进金融安全合作、加强金融人才交流与合作等方面取得突破.     

珠三角地区企业国际化与创新的互动机制研究

基于珠三角地区典型的外向型经济特征,针对产业创新能力低下的问题,提出国际化与创新互动的研究视角。国际多元化、国际进入模式与破坏性创新、渐进性创新之间的匹配关系决定企业国际化的创新绩效。创新政策需要政府与产业协会转变服务职能,不断改善创新环境。创新企业需要在国际化模式与创新类型之间的互动关系中进行权变选择。     

推进珠三角交通一体化发展战略研究

以科学发展观和可持续发展理论为指导,阐述推进和实现珠江三角洲交通一体化的必要性,分析珠江三角洲交通一体化现状和存在的主要问题,明确珠江三角洲交通一体化目标任务,提出五个方面的发展策略.甚目的是通过推进珠三角交通一体化的发展,整合交通资源,使之更好的服务社会,提高经济效益,并为珠三角地区的经济一体化提供强有力的保障.     

长三角能源强度收敛性研究

将区域为轴改为以时间为轴,基期改为后向移动平均,得到的修正收敛模型考察上海、江苏和浙江的能源强度收敛。实证结果表明,(1)上海、江苏和浙江在长时间尺度呈现波浪式σ收敛趋势,结合短尺度收敛比较,上海、江苏和浙江的能源强度在时间轴上不具有严格σ收敛;(2)上海市能源强度存在β绝对收敛;(3)在人均GDP、外贸依赖度和产业结构变量控制作用下,江苏省能源强度存在条件收敛;(4)在消费比、外贸依赖度和技术进步变量控制作用下,浙江省能源强度存在条件收敛。由此得出相应的启示。     

珠江三角洲产业集群创新的现状及对策研究

依据产业集群创新的相关要素,通过调研得到相关数据资料,运用实证分析的方法对珠江三角洲产业集群创新的现状、存在的问题进行了深入的分析,提出了有针对性的对策建议。     

长三角的科技合作模式与技术转移机制

长三角的科技合作与技术转移主要发生在企业与高校院所之间、企业与企业之间、企业及高校院所与区内跨国公司之间,三地政府也在联合推动科技合作与技术转移。     

珠三角高新技术产业一体化的机制研究——基于国内外经验与珠三角的实践

产业一体化是区域经济一体化的核心,高新技术产业又是珠三角产业的重要组成部分.文章试图总结分析国内外产业一体化的经验,探讨珠三角高新技术产业一体化机制,提出珠三角高新技术产业一体化的布局思路.