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保证土基的压实度,是保证土基具有足够强度和稳定性的关键,本文从土质的类别差异与压实特性出发,对土质路基在压实标准和强度方面展开探讨. 相似文献
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公路路基是公路的基础部分,其质量的好坏不仅影响路面的稳定性和线路的使用品质,也决定公路寿命的长短。保证路基的稳定和强度是保证路面质量的先决条件,而公路路基强度和稳定性的程度则取决于路基填料的性质及其压实度的程度。 相似文献
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EDTA滴定法测定石灰土的灰剂量 总被引：1，自引：0，他引：1
本文通过南阳至邓州高速公路石灰改良膨胀土后作为路基填料进行施工的实践,介绍用EDTA滴定法测定石灰改良膨胀土中灰剂量的方法及探讨。 相似文献
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要较好的控制路基的压实质量,首先就要充分认识影响路基压实的各种因素,然后根据施工的现场情况合理的采取各种技术措施．做好各项准备工作,注意路基土的含水量、土质、压实功能等等对路基土的压实会产生影响的各种因素,充分发挥现场压实机械的工作效率,使所施工的路基达到压实标准的要求。 相似文献
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碎石稳定基层在实际施工过程中以压实度作为成型基层强度的重要检测指标。局部压实度>100%的现象,称之为压实度"超百"现象。"超百"现象是施工质量缺陷,施工中应从集料堆放、混合料运输和摊铺等方面消除和避免离析,控制好碎石稳定基层的压实度和强度指标。 相似文献
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简述市政道路石灰土基层施工工艺 总被引：1，自引：0，他引：1
石灰土是市政道路工程最常用的材料,在北方地区应用十分广泛,阐述石灰土基层施工准备,石灰土基层的施工工艺,特殊季节的施工注意事项。 相似文献
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石灰改善土路床压实度衰减情况实验总结 总被引：1，自引：0，他引：1
对石灰稳定土室内及现场不同龄期的最大干密度实验分析,从而得出石灰稳定土最大干密度随龄期增长而逐渐衰减的规律,并通过衰减率对其最太干密度进行修正,以利于石灰土压实度的检测工作 相似文献
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影响道路路基与施工质量的因素很多,除了要有严密的施工组织计划,详细的科学管理办法和内部质量保证体系外,还要有好的施工工艺。石灰土是市政道路工程最常用的材料,文章在阐述石灰土基层施工准备的基础上,探讨了相关工艺,提出了特殊季节的施工注意事项。 相似文献
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通过对路基压实度检测方法的介绍,分析了影响检测路基压实度的各个相关因素,结合实践,总结出灌砂法检测路基压实度的控制要点,以得出精确的压实度值,真正保证公路路基施工质量. 相似文献
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检验沥青路面面层压实度是用沥青混合料最大理论密度标准进行计算，最大理论密度是取松散沥青混合料用真空法测定，将混合料试样浸入水中，在真空度为97．3kpa下持续15±2min，解除负压后测定其最大理论密度。这样用最大理论密度计算的压实度称为最大理论密度的压实度。结合规范有关条款及实际，就沥青路面压实度检测中的标准密度取值、实际密度测试方法及压实度标准等同题进行探讨，提出以理论密度作为压实度检测的标准密度。 相似文献
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近年来公路工程建设中灌砂法成为目前公路建设中应用最广泛的压实度检测方法,为提高检测数值的准确性、操作过程的可控性和结果的可代表性,本人根据广西公路建设的施工管理实践中总结的经验,提出以下影响灌砂法检测压实度的几点因素,希望在今后公路路基压实度检测中对这些问题提高重视. 相似文献
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在我国高等级公路的不断发展过程中,公路建设的质量问题也越来越引起人们的重视。路面达不到设计的使用寿命,出现早期破坏的情况时有发生,而路基结构层压实程度不够是造成路面早期破坏的主要原因之一。论文首先阐述了路基结构层压实度的定义及影响因素,最后阐述了如何更好的控制公路路基压实度的措施和策略。 相似文献
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在各级公路施工中,路基压实度质量检验控制至关重要。路基及回填土的压实,目的在于提高其强度和稳定性,降低路基的透水性,减少因冰冻而引起的不均匀变形,从而保证路面具有足够的抵抗车辆荷载作用的力学强度和稳定性能,提高道路的使用年限。文章论述了造成路基面破损的原因是路基施工中压实度指标达不到要求,并提出只有对路基充分压实,才能保证路基强度、刚度及平整度,保证及延长路基、路面的使用寿命,减少资金浪费。 相似文献
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在各级公路施工中,路基压实度质量检验控制至关重要。路基及回填土的压实,目的在于提高其强度和稳定性,降低路基的透水性,减少因冰冻而引起的不均匀变形,从而保证路面具有足够的抵抗车辆荷载作用的力学强度和稳定性能,提高道路的使用年限。本文论述了造成路基、路面破损的原因是路基施工中压实度指标达不到要求,并提出只有对路基充分压实,才能保证路基强度、刚度及平整度,保证及延长路基、路面的使用寿命,减少资金浪费。 相似文献