关于《汾河何时失去漕运之利》一文的几个史料问题

马志正、许韶立二同志的《汾河何时失去漕运之利》(载《山西师院学报》84年第1期)一文,简短千余字,概述了汾河漕运史及其衰落原因,读后受益良深。然而文章尚有几处值得商榷。第一,该文所引《晋乘(?)略》:三国时期(据《三国志·魏书·武帝纪》,应为汉献帝建安年间),“乌桓数入寇,曹操将击之,凿渠自滹沱入汾,名平虏渠”,本身就是一条以讹传讹的史料。其原始史料则见于《三国志·魏书·武帝纪》:建安十一年,“三郡乌丸(桓)承天下乱,破     

谈话法之利

读了《‘谈话法'之弊》(见《人民教育》1963年9月号)一文后,我们认为谈话法有许多优点,不能强调谈话法之弊而加以全盘     

甜食之利与弊

世界卫生组织研究发现,人体长期摄入过量的糖,除了蛀牙、肥胖等大家都清楚的副作用之外,还将妨碍身体对其他维生素、矿物质等的吸收,形成脂肪堆积、易疲劳、注意力分散等症状,人体将长期处于一种亚健康状态。甜食对于许多人来说,是一种味觉的诱惑。的确,大多数人最喜欢的味道是     

中晚唐漕运史略

漕运,本意指水道运输,后专指从水道解往京师的税粮运输,就是利用水道调运粮食(主要是官粮)的一种专业运输。在我国封建史上,漕运是一项重要的经济制度。特别是唐代,它关系到唐王朝的昌盛或衰败,很受封建统治者的重视,看做是国家的一项国策。运河是漕运的主干。唐代并没有像隋代那样大规模地开凿南北大运河,主要是利用隋代遗留下来的运河而加以疏浚整理,以及开凿并不太长的新运河(如三门运渠等)。但是唐代漕运却是我国封建社会史上兴盛发达的历史时期,开创了我国漕运史上光辉灿烂的一页,为     

漕运与古代军事

漕运是中国封建王朝的根本,治粮供应线支撑着封建王朝的边境军事防御,它也是保障地方驻军和进行统一、征服、镇压、平定战争的有力和必要的后盾。     

北宋漕运与水利

北宋是漕运业空前发达的时代,水利在北宋也得到了长足的发展,北宋漕运业的发展与水利的发展是相辅相成的,一方面漕运业的发展对灌溉、减灾、治河起了积极的促进作用,另一方面又给水利的发展带来矛盾。本文探讨了北宋漕运与水利相互促进、相互制约的关系。     

北宋漕运与治河

北宋内河运输堪称兴旺发达，这与北宋政府重视河政不无关系。本文概述了北宋治理黄河、汴河、蔡河、广济河曲折的历程及其宝贵经验，肯定了宋人治河的历史作用和地位。     

漕运与民间组织探析

封建社会后期，漕运中出现了民间秘密组织，最初是颇具宗教色彩的水手罗教，然后发展为具有宗教色彩和权力体系的水手行帮，最后演变为社会的寄生集团——青帮。这一过程伴随着漕运的由盛至丧，既反映了晚期封建社会的演化格局，又反映了运河生活圈中人们的风风雨雨。不同阶段的这些民间组织，由于社会现实力量的塑造，各具不同的特质与品格，但都是影响当时社会的重要力量     

陆运 漕运 河运 海运

《中国古代史》(选修)《元朝的社会经济和中外交往》一节中有“漕运和海运”一目，介绍了元朝的运河运输和海道运输情况。但内容单薄，并给人一种“漕运”与“海运”概念并列关系的错觉，教学参考书也无相关的注释，给教学造成了一定的困难。现结合有关资料介绍如下。     

漕运与社会制衡

中国古代集权社会,统治者十分重视社会的稳定与否,总是想方设法着力于调控影响社会稳定的各种因素,其中,漕运是统治者平衡、稳定社会的重要手段。尤其是封建社会后期,统治者熟练而频繁地利用漕运进行社会制衡与调控,消弭诸如重赋、灾祸以及物价波动等造成的社会不安定因素。港运的社会制衡功能主要表现在赈济灾荒与平粜市价两方面。     

失去

失去是一种痛苦,也是一种幸福,因为失去的同时也在获得。失去了太阳,可以欣赏群星;失去了绿色,得到的是丰收的金秋;失去了天真童稚,我们走进成熟的人生……生活,需要享受收获的喜悦,也该品尝失去的痛苦。     

失去

温柔美丽的桃花谢了平日的忙碌让你无法拥有这是失去最好的朋友离去了告别的话语都没有留下这是失去如梦的岁月未能领悟人生的真谛是失去如海的心境未能领略波澜壮阔的伟大是失去这世间 ,失去太多 ,心绪不畅可是 ,由于失去我们才对失去的至爱永远怀念由于失去我们才想拥有由于失去我们才更懂得珍惜拥有恰如怀念是痛苦的幸福失去是拥有的另一种诠释失去@阮志良$湖北麻城师范学校     

失去

老师让我们在一张最洁白的纸上,用最工整的汉字写下这个世界上你最爱的五个人的名字。我茫然了,脑中没有一点思绪。在这偌大的世界中,我爱的     

失去从容就失去乐趣

非洲的某个土著部落迎来了从美国出发的旅游观光团。部落中有一位老人,他正悠闲地坐在一棵大树下面,一边乘凉,一边编织着草帽。编完的草帽,他会放在身前一字排开,供游客们挑选购买。十元一顶的草帽,造型别致,而且颜色搭配也非常巧妙。那种神态,真的让人感觉他不是在工作,而是在享受一种美     

失去

失去过很多东西，诸如钥匙、饭卡、钱，还有时间、友谊以及一种难得的心情。钥匙丢了可以换锁，饭卡丢了可以重买，钱丢了可以再赚。可是，失去了的时间、友谊，以及那难得的心情，还找得回来吗？抑或，该失去的，终究完全失去？我常常一个人坐在桌前呆呆想着这些事，心情不由得变灰暗起来。有时候，我甚至会想：为什么会“失去”呢？有一段时间，我把自己锁在自编的牢笼里，以为我逃不出去，我以为自己一辈子都离不开这精神枷锁，我以为……有太多太多的误区，等着我们走进去，又盼着我们走出来。时间失去了，可以学会珍惜；友谊失去了，可…     

失去

智利名作家阿扬堤说:"我终于了解了生命,原来,生命就是失去。"她这样形容:你失去幼婴是因为他变为孩子,你失去孩子是因为他已成长为少年。我们自身何尝不是如此,青春一下子就消逝,天真的想法、热情的心态,都渐渐失落。过去的岁月未曾好好利用,勇气又不复当年,豪情更不知所踪。     

失去

年轻的时候搜集,年老的时候丢弃。这已经够悲哀的了,而人生更悲哀的是,活到最后,连丢弃的能力也会失去。所有我们追求的,最后都会失去。而人最难能可贵的特质在于明知会失去,却仍勇于追求。每个人的一生,前半生要攻,后半生要守。人生     

失去亲子关系将失去家庭教育

一位妈妈领着孩子找我咨询,还没开口就伤心地流下了眼泪,稍微稳定了一下情绪说:“我这个孩子白养了,他竟然诅咒我死.” 我关注地引导这位家长:“到底发生了什么呢?” 她说:“我现在只要和孩子说话,孩子就会让我闭嘴,并且会狠狠地来一句‘你不说话会死啊’!” 孩子听了妈妈的话,白了她一眼,愤怒地说:“这能怨我吗?     

北宋漕运管理机构考述

北宋有一套设置完备的漕运管理系统。在中央,三司是主管部门,负责统一规划全国范围内的漕运工作。在地方,主管漕运大计的部门有转运司和发运司。前者收缴贡赋,后者要及时发送。漕粮上路后,沿途各催纲司、拨发司要担负押运工作。漕粮至京后,下卸和进仓由在京的四个排岸司和下卸司负责,储备工作也由专人负责。北宋的漕运管理机构相当成熟、完善,反映了北宋漕运事业的发展水平。     

北宋漕运系统述略

北方是北宋的政治军事重心,但当时经济重心已开始南移,为了以南方的经济实力支持北宋统治,所以漕运对赵宋政权的意义超过以往任何朝代。本文对黄河、长江、珠江流域的漕运状况以及对北宋的政治、军事意义作了详尽的考证、归纳、分析。