没有一只船，不受伤

在有着悠久造船历史的西班牙港口城市巴塞罗那,有一家著名的造船厂,它已经有1000多年的历史。这个造船厂从建厂的那一年开始就立了一个规矩,所有从造船厂出去的船舶都要造一个小模型留在厂里,并把这只船出厂后的命运由专人刻在模型上。厂里有间专门用来陈列船舶模型。因为历史悠久,所以船舶的数量不断增加,所以陈列室也逐步扩大,     

没有不受伤的船

在西班牙港口城市巴塞罗那,有一家著名的造船厂,已经有一千多年历史。这个造船厂从建厂的那一天开始就立了一个规矩,所有从造船厂出去的船舶都要造一个小模型留在厂里,并把这只船出厂后的命运由专人刻在模型上。因为历史悠久,所以陈列室也逐步扩大,从最初的一间小房子变成了现在造船厂里最宏伟的建筑,里面陈列着将近10万只船舶模型。在陈列馆的一面墙上,是对上千年来造船厂所有出厂船舶的概述:造船厂出厂的近10万只船舶当中,有6000只在大海中沉没,有9000只因为受伤严重不能再进行修复航行,有6万只船舶都遭遇过20次以上大灾难,没有一只船舶没…     

没有不受伤的船

在有着悠久造船历史的西班牙港口城市巴塞罗那,有一家著名的造船厂,这个造船厂已经有1000多年的历史。这个造船厂从建厂的那一天开始就立了一个规矩,所有从造船厂出去的船舶都要造一个小模型留在厂里,并     

没有不受伤的船

有着悠久历史的西班牙港口城市巴塞罗那,有一家著名的造船厂,厂里有间陈列室,里面陈列着将近10只船舶的模型。所有走进这个陈列室的人都会被那些船舶模型上面雕刻的文字所震撼!有一只名叫西班牙公主的船舶模型上雕刻的文字是这样的:本船共计航海50年,其中11次遭遇冰川,有6次遭海盗抢掠,有9次与另外船舶相撞,有21次发生故障抛锚搁浅。每一个模型上都是这样的文字,详细记录着该船的风风雨雨。在陈列室最里面的一面墙上,是对上千年来造船厂所有出厂船舶的概述:造船厂出厂近10万只船舶当中,有6000只在大海中沉没,有9000只因为受伤严重不能再进行…     

没有不受伤的船

在有着悠久造船历史的西班牙港口城市巴塞罗那,有一家著名的造船厂。这个造船厂已经有一千多年的历史了。这个造船厂从建成那一天开始就立了这样一个规矩:所有从造船厂出去的船只都要造一个小模型留在厂     

没有不受伤的船

在西班牙的巴塞罗那,有一家著名而古老的船厂。这家造船厂从建厂的头一天起,就定下了一个规矩,就是所有从造船厂出去的船舶都要造一个小模型留在厂里,并派专人收集整理     

没有不受伤的船

在西班牙的巴塞罗那,有一家古老的船厂。这家造船厂从建厂的第一天起,就定下了一个规矩:所有从船厂出去的船舶都要造一个小模型留在厂里,并派专人收集这只船的航行情况,然后整理成文字把它刻在模型上。500年来造船厂共收存了近10万只船的模型。在一只名叫"西班牙公主"号的船模上,刻着这样的文字:本船共航海50年,它11次遭遇冰川,     

给学生腾飞的双翼——记福建省厦门双十中学的教育理想及实践

曾经有这样一则文字,给福建省厦门双十中学校长陈文强留下了深刻的印象:在西班牙的巴塞罗那有一家著名的造船厂,已经有1000多年历史,建造了近10万艘船。这些船造好后都要留下一个模型,摆在工厂的陈列馆里,它出厂以后的命运,也被刻在模型上。其中,在"西班牙公主号"的模型上雕刻着:本船共计航海50年,曾经11次遭遇冰川,6次遭海盗抢掠,9次与另外的船舶相撞,21次发生故障抛锚搁浅。     

没有不受伤的船

①在有着悠久造船历史的西班牙港口城市巴塞罗那,有一家著名的造船厂,已经有一千多年的历史。这个造船厂从建厂的     

没有不受伤的船

在西班牙巴塞罗那,有一家著名的老船厂。这家造船厂从建厂头一天起就定下了一个规矩:每艘新出厂的船都配有一个小模型,在厂里留档,有专人收集整理该船的航行情况,并把这些记录刻在模型上。500年来,这家造船厂共收存了近10万个船只模型。在一艘名叫"西班牙公主"号的船模上刻有     

春风吹拂风筝起

在美国华盛顿宇航博物馆里陈列着一只中国的风筝,在它的旁边有一个说明:人类最早的飞行器是中国的风筝。风筝起源于我国,在我国有着非常悠久的历史。据有关史料记载,风筝在我国的历史至少     

儿童思维过程的个性化方式

美国有一所初级小学，走廊里陈列着一幅很有趣的面，那是一个由孩子的脚印组合而成的画面。每当有来宾参观学校时．校长总是很自豪地向来宾介绍说，这是一个学生在脚上涂了油彩，用力踩出来的，他认为这个孩子的思维方式不同一般．创造力不可估量．就把画郑重地陈列在这里，意在倡导一种创造精神．鼓励所有的孩子都有自已独特的思维方式。     

加强馆校联动 开发基地资源

中国农业博物馆坐落在北京市东三环,馆内陈列内容丰富,这些陈列从不同侧面展示了我国近万年的农业文明史,是了解我国悠久的农业历史和当代中国农业成就的窗口。     

纵横捭阖

在生命的平面里,位置为横,价值为纵。而人生是坐标系中点的连线。——题记上帝造了一个萝卜,就为这个萝卜造了一个坑,凭借这个坑,小萝卜长成大萝卜。上帝造了一个人,就为这个人安排了一个位置,凭借这个位置,平凡与低微成长为卓绝。人优于萝卜,因为人会动会找。所以,如果你现在对自己感到不满,不要抱怨,那绝不是上帝给你的位置。贝多芬生存的时代,前有康德,后有尼采,身边还有左拉和拿破仑。那时欧洲正是     

我爱你钢厂(中篇小说)

不记得从什么时候起,我们这里呼啦啦进来许多厂。就在县政府广场的敲锣打鼓声中好多人穿街而过,然后一头扎进大江边的山旮旯里。那里原来是一个造船厂,小时候听大人说那里叫三线。我一直不知道什么叫三线,前不久在网上查,才知道三线是几十年前(我还没出生呢)国家按战略计划把领土从东到西像波浪一样划分为一线、二线和三线。三线就是大后方了。听爹说那时候造船厂好像专门造潜水艇。后来改为生产普通大轮。那里的职工基本上是外地人,上海、北京、四川、江苏的都有。爹说他小时候经常到厂里面     

勾股定理的历史与证明

勾股定理是个伟大的定理。这个定理有十分悠久的历史和极其重要的意义,人们一直对勾股定理颇感兴趣,因为这个定理在生活中很实用,所谓勾股定理——在直角三角形中,两条直角边的平方和等于斜边的平方。世界上几乎所有文明古国都对此定理有所研究。     

文化的非洲

二○一一年十一月,有机会走进非洲的埃塞俄比亚、坦桑尼亚、津巴布韦,从北到南一路走来,以文化的视角文化的情怀看非洲的文化,可谓是一次文化之旅.我以为,非洲是一块文化绿洲和文化沃土,绝不像有人说的,非洲是文化沙漠. 一、不知道从哪里来,怎么能够知道往哪里去 如果不是有幸亲自踏上埃塞俄比亚这块古老的土地,我真不会相信她有如此悠久的历史和灿烂的文明.因为,当今媒体告诉我们的埃塞俄比亚是饥饿、贫穷、战乱和灾荒的同义语. 了解一个国家的文化历史,最便捷的办法就是走进她的博物馆.埃塞俄比亚国家博物馆简陋得像是一处路边旅店,几块水泥板搭成的两层小楼,楼前是篱笆围起来的庭院.但是,其貌不扬的博物馆里陈列的大量文物却是可以震撼世界的.     

沙夕兰:让南京的港机走向世界

<正>沙夕兰初到港机厂,因为是女性的缘故,大多数人都认为瘦瘦小小的她在港机厂不会干得长,更不相信一个女人能在港机制造这个男人的行业里会有作为。但沙夕兰却暗暗给自己鼓劲:我一定要做好,我一定会做好。就这样,带着这个追求,带着自己的坚定信念,她每天频繁出现在厂里的各个车间和施工现场。图书室、资料室经常是她的休息室,港机厂的每一位职工也都成了她的老师。     

微型讲座，打开学生兴趣之门

几年前有一个报道：一个外国教育代表团在国内一所著名大学考察,他们在校园内随机访谈学生,问他们为什么报考这所学校,几乎所有的学生给出的回答是：因为高考考出高分,就应该读这所大学。代表团回国后的考察报告中得出一个结论：中国的未来并不可怕,因为中国最优秀的学生报考大学、选择专业不是基于他们的兴趣和爱好。这个结论是值得中国教育工作者深思的。     

历史评价与道德评价的差异

一两种评价可能产生的矛盾文学反映生活,同时也评价生活。从历史或道德的不同角度去评价同一事件或人物,人们有时会因为贬褒倾向性难以一致而感到无所适从。虽然有过一些争论,但在创作中究竟如何处理两种评价的关系,仍然十分棘手。在理论上澄清这个问题,其意义不限于对近年一些具体作品的评价。这是我们文艺理论和文学批评的一个具有普遍意义的问题。不论对历史或现实题材的创作,或对已产生的中外作品的评价,甚至从历史科学的角度来看,弄清楚这个问题是非常必要的。并不是所有文学作品都存在历史评价问题,因而也不是所有文学作品都存在两种评价的