基于变步长梯形法的薄船兴波阻力计算

在薄船理论假定下推导了船体兴波速度势。针对Wigley船型,将Michell积分由三重积分化简为单重积分,并采用变步长的梯形法进行求解。计算结果表明：兴波阻力随着船速的增加而曲折上升;将计算值与实验值进行了比较发现：对于Wigley船型,计算值和实验值具有相同的趋势,当Fn大于0.33时,两者相对偏差较小。     

非线性兴波数值方法在三体船球首设计中的应用

为减小三体船阻力,在三体船中体上加球首,采用考虑升沉和纵倾影响的三体船非线性兴波阻力及航行姿态预报数值方法,对加装设计球首的2种典型侧体布局三体船阻力进行理论计算,并开展模型试验研究;表明非线性兴波阻力数值方法能够较好地反映三体船兴波阻力特性,加球首可有效减少三体船中高航速的兴波阻力。     

小阻力扣件纵向阻力试验研究

针对桥上无缝线路小阻力扣件进行大量纵向阻力的试验研究,设计多功能纵向阻力试验台,分别进行不同胶垫类型、螺栓扭矩和有无竖向载荷情况下的扣件纵向阻力试验,研究扣件阻力的影响规律.结果表明:不同类型的胶垫对扣件阻力的影响较大;在无载状态时扭矩对扣件阻力的影响为线性关系,有载时则不然.     

三体船阻力性能的初步试验研究

三体船的超细长的船体使剩余阻力大幅度降低,而且消波性能好.其侧体与中间主船体之间的前后相对位置和横向距中问距离对其耐波性及阻力性能影响较大,通过试验,探索了一些侧体与中体不同组合型式三体船的阻力变化规律.     

基于Fluent的袋式除尘器阻力计算与分析

分析了袋式除尘器的工作原理,提出了袋式除尘器的阻力计算方法,并运用流体力学软件Fluent建立了管道模型,以模拟不同形状管道的阻力变化情况。实验结果表明,烟气在流经管道过程中会出现压力损失,损失的大小与管道形状有关,其中钝角管道的压力损失较小。根据此结果,在管道内合理设置倒流叶片,可以有效降低除尘器的阻力。对节约能源、降低空气污染、保护环境起到积极的作用。     

滤料阻力的实验测定及渗透率的计算研究

文章讨论了用实验的方法来测定（拟采用滤料编号HST-l）滤料的阻力特性,对于选用其他滤料可以参照此方法进行,并提出了过滤材料阻力的实验测试方法以及阻力系数的求解方法。对HST-l滤料的阻力特性进行测试,得到了在清洁状态下的阻力系数以及发尘条件下的综合渗透率。     

关于曲线附加阻力计算的体会

通过对国铁及工企相关规范中关于曲线折减公式的讨论及其在计算中正负值的探讨，结合实际工程设计中的具体应用实例，提出自己的一些认识、看法和体会。     

桩负摩阻力的计算

分析了负摩阻力产生的原因以及负摩阻力对桩的影响,论述了不同情况下负摩阻力的计算方法,简述了减少可能产生的负摩擦力的措施。     

关于曲线附加阻力计算的体会

通过对国铁及工企相关规范中关于曲线折减公式的讨论及其在计算中正负值的探讨,结合实际工程设计中的具体应用实例,提出自己的一些认识、看法和体会。     

关于空调水系统阻力计算及水泵选型的研究

本文对空调工程水系统设计在管道内径确定、管路阻力计算、系统水泵选型等方面存在的一些常见问题作了分析。     

高温高压屏蔽电泵起动过程阻力矩分析计算

本文对高温高压屏蔽电泵起动过程阻力矩进行了理论分析,并以一台180kW-2极高温高压屏蔽电泵为例进行了实例计算,对于高温高压屏蔽电泵起动过程分析具有一定的参考价值。     

论船舶电子商务的应用与船舶管理的结合

随着计算机网络、通信技术的日益发展和融合,特别是Internet的普及应用,电子商务作为商业贸易领域中一种先进的交易方式,逐渐取代了传统的商务形式,并对传统的观念和行为方式产生着巨大的冲击和影响。船舶工业作为我国最重要的大型行业之一,在信息、网络、电子商务应用浪潮的冲击下,也应当发展船舶电子商务,这不仅对船舶工业的发展、船舶贸易的繁荣带来新的机遇,而且将对加强船舶行业的管理,对改变船舶行业企业传统的管理方式,使之适应和促进电子商务的发展有积极的促进     

企业战略转移的动因及阻力研究

在回顾企业战略理论的同时,探讨企业战略转移、企业战略转移的动因和企业战略转移的阻力,为企业的战略发展提供理论和实践依据。     

大安山煤矿通风系统阻力测定与安全性研究

矿井通风阻力测定是矿山通风与安全技术管理工作的重要内容之一,矿井通风阻力的大小直接影响矿井的通风效果,为此掌握煤矿井下通风阻力的分布情况十分重要。本文介绍了矿井通风阻力测定常用的几种方法,分别阐述了其优缺点及适用条件,并根据大安山煤矿通风系统实际情况选用整体控制较好的气压计基点测定法对其进行了通风阻力测定,通过通风阻力的测定,全面、准确地掌握了全矿井通风阻力分布情况,为今后进行通风系统调整,提供了有参考价值的基础数据资料。最后依据测定结果对大安山煤矿通风系统安全性进行了合理分析。     

船舶内装设计研究与探讨

船舶内装设计是船舶设计的一个组成部分,现在各国船东越来越重视船舶内装设计,对内装设计也提出了越来越多的意见,船舶内装设计不仅仅要满足船员的工作需要,还应该要满足船员心理、生理和审美观点的需要,使船员得到美的享受。船东在注重船舶内装设计的技术性的同时,也越来越注重船舶内装设计的美观性。     

煤矿矿井通风阻力测定研究

煤矿矿井通风阻力是衡量煤矿矿井内通风状况的主要指标,所以煤矿矿井通风阻力的测定将是煤矿矿井通风技术管理的一项基础工作。本文将对煤矿矿井通风阻力测定进行简要的分析和研究。     

组织变革中面临的阻力及对策研究

任何组织在其发展过程中不可避免会遇到诸如人员、结构或技术等方面的改变,也就不可避免地要应对组织变革所带来的变化,组织必须认识到变革产生的内外部力量,并高度关注在组织变革中面临的主要问题——阻力,有针对性地提出对策。