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2000年4月,湖北省委、省政府,武汉市委、市政府决定依托武汉东湖新技术开发区建设国家光电子信息产业基地(武汉·中国光谷)。2001年3月4日,国家科技部批复同意建立国家火炬计划武汉光电信息技术产业化基地。同年7月6日,国家计委也正式批复依托武汉东湖新技术开发区建设武汉国家光电子信息产业基地。 三年来,在国家计委、科技部等有关 相似文献
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l1月23日,国内第一家多品牌新能源车专营4S店,高瞻新能源汽车销售服务公司在嘉定汽车城开业。据了解,高瞻新能源汽车销售服务有限公司由风投高瞻有限公司和上海国际汽车城联合投资,也是国内首家风投公司投资新能源汽车销售终端。
高瞻新能源汽车4S店位于上海国际汽车城内,与电动汽车试乘试驾中心毗邻,采用360度全透明景观设计,市民可近距离观赏试驾新能源电动车。和传统4S店“一店一品牌”的模式完全不同。“一家店里卖不同品牌,既因为车少,也因为消费者需要的服务多。”4S店股东方、上海国际汽车城总经理荣文伟如是说。 相似文献
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上海嘉定汽车城刚建成一座上海汽车博物馆,在那里,我们可以亲眼目睹那些曾经只出现在梦里的顶级汽车。耗资4亿多元人民币的博物馆,一定能让各位看客惊艳,大呼过瘾;加上汽车博物馆经常会更换展品,人们可以一去再去——上海汽车博物馆堪称上海最新的时尚文化焦点。而博物馆所在的上海汽车城将媲美东京的丰田汽车城和德国沃尔斯堡的大众汽车城,成为中国汽车的一大亮点。 相似文献
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上海市通过十城干辆节能和新能源汽车的示范运行来推动各个领域的应用,并形成了一个产业基地、3个服务体系和5个应用示范区。以上汽集团旗下大众、通用、上海汽车三大板块为优势的一大产业基地。构建政策服务、研发服务和应用服务三个服务体系。另外形成崇明、嘉定、虹桥、世博园、临港新城等五个应用示范区。 相似文献
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汽车电子产业不仅是汽车行业的又一次伟大革命,同时也是关系我国经济发展、社会进步的重要产业。本文在论述了我国汽车电子产业的重要地位的同时,深入阐述了我国汽车电子产业的现状。进而针对性地结合国际趋势和国内现状提出了我国汽车电子产业发展的对策,主张突破汽车电子产业发展,加强企业的人才管理和建设,大力培养汽车电子产业专业人才,借助国际品牌,拉动国内企业发展。 相似文献
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增强上海电子信息产业竞争力的人才开发战略 总被引:2,自引:0,他引:2
本文在剖析上海电子信息产业面临的竞争态势与人才开发现状的基础上,对上海电子信息产业人才需求规模、重点领域和紧缺人才进行了系统预测,针对当前上海电子信息产业人才开发存在的问题,提出了大力推进上海电子信息产业人才高地建设的战略对策。 相似文献
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国家光电子信息产业基地领导小组日前提出,将全面推动东湖新技术开发区的产业建设与环境创新,促进武汉·中国光谷“二次创业”。 一段时期以来,武汉·中国光谷按照“国际知名、国内一流”的目标要求,实现 相似文献
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有“九省通衢”之誉的华中重镇湖北省武汉市,将在未来几年全力打造国家环保产业基地,形成一支对全国环保产业具有先导、辐射和示范作用以及在国际环保产业领域能代表中国环保产业整体水平和形象的环保产业大军。来自中国工程院、中国科学院、国家环保总局、国家计委及各大院校、研究所的专家学者,已通过了对“武汉青山国家环保产业基地建设规划”的可行性论证。 相似文献
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由于集装箱在世界海运中日益重要,上海港作为上海国际航运中心的中心港,必须是一个国际集装箱枢纽港。太仓港作为副港,也必须有数量较大的国际集装箱吞吐量。把太仓港建设成为上海国际航运中心的副港,将会大大加速江苏省经济,特别是外向型经济的发展。江苏省必须抓住这个有利机遇,抓紧建设好太仓港及为港口服务的海关、银行、金融、通讯信息等设施。国务院总理李鹏去年11月在上海指出,组建上海组合港可以跨行政区域统筹规划;还指出,“要抓紧上海外高桥港区和宁波北仑港区集装箱码头的技术改造。同时也要做好上海、宁波和南京以下… 相似文献
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张颖颖 《内蒙古科技与经济》2012,(17):70-71
传统的点对点连线通信模式已无法满足当前汽车电器设备的通信需求,为降低车身布线难度,提高整车资源共享性,采用汽车CAN总线技术作为汽车电子控制系统信息传输方式。文章主要介绍了汽车CAN总线的结构和工作特性及故障检测和诊断方法。 相似文献
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科技文献共享平台是国家科技基础条件平台之一,建设安徽科技文献信息资源共享平台是为安徽店科技发展与进步服务的,安徽科技文献信息资源共享平台的建设目前已正式启动,文章对平台的建设的原则、信息资源中心、信息网络平台、中心门户网站、目标与进度等作了详细的介绍。 相似文献
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翟校义 《中外科技政策与管理》2006,(1):124-132
本文是应国家信息化办公室的要求,在完成其“我国信息化发展战略”研究项目子课题“政府信息资源化战略与电子政府治理范式研究”的基础上加以修改完成的,本论文的公开发表得到国家信息化办公室的同意。
本文在2004年已经完成,笔者看到近年的论文很少谈论这个问题,又认定电子政府的治理模式涉及到电子政府的基本结构设计,十分重要。我们国家的电子政府建设,实际上是各地各自为政,缺少统一规划,有些地方不考虑国情,也不考虑制度规范限制,甚至比较盲目,因此在征询委托人意见的基础上决定将该论文公开发表,在原文的基础上有所修改。[编者按] 相似文献