高职轨道交通类专业订单人才培养模式的探索与实践——以广州铁路职业技术学院为例

本文阐述了广州铁路职业技术学院的轨道交通类专业“订单式”人才培养新模式,探索了订单人才培养过程中建立资源共享、互动双赢的校企合作长效机制,阐述了广州铁路职业技术学院轨道交通类专业订单人才培养的成效.     

轨道交通类高职院校“订单式”人才培养模式调查研究——以南京铁道职业技术学院为例

以南京铁道职业技术学院为例开展的问卷调查显示,"订单式"人才培养模式的毕业生的素质和能力情况不是非常理想,与企业对员工的要求还有相当的距离。要重新认识和讨论"订单式"人才培养的特色定位、运行体制机制和学生素质教育问题。完善轨道交通类高职院校"订单式"人才培养模式,一要畅通"订单式"人才培养过程中学校和企业的运行机制,二要把好"订单式"人才培养模式的招生关和就业关,三要坚守高等教育的理想,确保"订单班"学生的培养素质。     

高职计算机网络专业“梯形”人才培养模式实践——以柳州职业技术学院为例

本文以柳州职业技术学院计算机网络技术专业为例,根据企业需要,围绕"梯形"人才培养模式进行了系列改革,取得显著成效。文章分享了该专业在人才培养模式、项目式教学、开放实训、校企合作等方面的成功做法。     

高职院校订单班人才培养模式的探索——以“银座英才幼教集团订单班”为例

“订单培养”作为定向就业培养模式,是工学结合育人模式中最直接、最有效、最能实现深度产学结合的人才培养模式。以山东商业职业技术学院“银座英才幼教集团订单班”为例,阐明了订单班人才培养模式的可行性及其意义,从组织选拔工作、制订教学计划、选择师资配置、开展灵活多样的考核形式等方面阐述订单班培养模式的具体实施过程。     

农村金融“订单班”人才培养模式探索——以海南职业技术学院为例

以服务于海南国际旅游岛的农村经济建设,针对海南农村金融专业人才现状与农村金融机构对金融专业人才需求之间存在的问题。通过高职院校金融专业实施校企合作"订单式"人才培养模式的实践,探索为海南农村经济发展培养和输送社会需要的高素质的技能技术型金融人才。     

创新人才培养模式 大力发展教育扶贫——以恩施职业技术学院“政府订单班”为例

党的十八大以来,扶贫攻坚成为"十三五"规划的重中之重,更是落实"四个全面"战略布局的关键举措。在全面建成小康社会,基本实现教育现代化的关键期,举办"政府订单班"是人才培训模式创新之举,更是教育扶贫发展之需。只有补齐贫困地区的教育"短板",才能牵住教育扶贫的"牛鼻子",确保贫困人口彻底、稳定消除贫困。     

高职院校新建校区特色校园文化建设探索——以柳州铁道职业技术学院为例

以柳州铁道职业技术学院为例,阐述特色校园文化建设的核心及其基本内涵,提出123456的校园文化建设的总体思路、基本原则,并通过实施精神文化建设工程、人文景观建设工程、教学(实训)园区及生活园区文化建设工程、历史文化传承建设工程以及行为文化建设工程来建设高职院校新校区的特色校园文化。     

轨道交通类高职院校职业培训体系创新发展策略探究——以柳州铁道职业技术学院为例

本文基于“智慧交通”快速发展的新形势,分析当前轨道交通类高职院校职业培训体系存在的主要问题,提出建立健全培训管理机制、构建“联盟制定制式”的职业培训模式、推行“互联网+培训”方式、实施“四维”培训质量评估等策略,实现校企资源互补、育训结合、科学发展,以期为轨道交通类高职院校职业培训体系的创新改革提供参考。     

高职轨道交通类专业“引企入教”的实践研究--以辽宁铁道职业技术学院为例

结合目前轨道交通类高职院校校企合作的发展现状,为了激发企业参与的积极性,辽宁铁道职业技术学院积极探寻校企合作的结合点,进行了"引企入教"创新与实践,"一企四校"协同育人,实行校企"双主体"育人模式,人才培养注重学生全面发展,有效激发了职业教育的办学活力,提升了轨道交通行业人才培养质量和社会服务能力。     

高职生学习问题调查分析——以柳州铁道职业技术学院为例

以柳州铁道职业技术学院为例,从四个方面展开调查,分析高职生在学习过程中出现的问题,提出改进高职生学习问题的措施。     

高职学生体质健康测试调查报告——以柳州铁道职业技术学院为例

从柳州铁道职业技术学院《学生体质健康标准》测试的各项数据分析可知,学生体质健康的总体水平处于良好状态,但与《学生体质健康标准》良好与优秀的标准相比,学生身体形态和身体素质情况的项目测试成绩依然不容乐观。对此,应进行相应的教学改革。     

校企协同“订单式”人才培养模式构建研究——以广西水利电力职业技术学院轨道交通类专业为例

本文以广西水利电力职业技术学院轨道交通类专业为例,针对"订单式"人才培养中存在的企业对订单培养参与的深度不够、学校的主观能动性体现不足、"订单式"培养缺乏可持续发展能力、"订单式"培养评价体系尚不完善等问题,提出应构建校企协同"订单式"人才培养模式,通过校企联合组建教学创新团队、构建专业课程体系、开发项目化教材、共建实训基地、优化育人环境和完善评价体系等措施,提高"订单式"人才培养的质量。     

高职订单班人才培养模式的改革与实践——以我院轨道交通专业为例

当前地铁人才急缺,而订单班培养正是解决地铁人才紧缺的有效方法之一。我校积极开展与宁波地铁合作已有5年。从招生选拔工作、签订培养协议书、制定教学计划、选择培训教材、开展灵活多样的教学组织形式、提前灌输企业文化、提供实践机会等方面进行探索和实践,取得了较好的成效,积累了宝贵的经验;同时,也认识到现行培养模式的不足。文章通过分析学生、企业和社会的需求,根据学生和企业的反馈,提出人才培养模式的改革方案。     

高职院校土木工程类专业“123”人才培养模式的探索与实践——以硅湖职业技术学院土木工程类专业为例

高职院校土木类工程专业"123"人才培养模式的改革是创建具有高职特色人才培养模式的重要探索。硅湖职业技术学院推行土木工程类专业"123"人才培养模式的改革,摸索出土木工程类专业"123"人才培养模式的内涵、推行土木工程类专业"123"人才培养模式的目标和意义。其内容为优化课程体系,调整课程结构、重组课程内容、改革教学方法和手段、改革教学评价体系,逐步实现学生所学知识、技能和企业岗位需求"无缝对接"。     

高职校企合作人才培养模式的探索与实践——以广州康大职业技术学院“采购物流订单培养班”为例

以广州康大职业技术学院与人人乐商业集团的校企合作实践为例,探讨了深度建立校企合作关系,开发工作导向的课程体系以及建设校内外实训基地、培养"双师"素质教师队伍的途径。     

高职通信技术人才培养模式探索——以广西水利电力职业技术学院为例

以广西水利电力职业技术学院为例,通过市场调研、教学改革、校企合作,探讨高职通信技术人才培养模式。     

产业转型升级背景下高职人才培养模式改革探索--以柳州职业技术学院为例

针对柳州市产业转型升级与技术技能型人才供给不足的矛盾,柳州职业技术学院在国家示范性高职院校“后示范”建设过程中,根据产业转型升级需求,以提高人才培养质量为中心,及时改革人才培养模式,优化专业结构,重新确定“技能+管理+素养”高素质技术技能型人才培养目标,校企合作开发课程、共建实训基地、共同培养“双师型”教师队伍,培养出适应柳州市产业转型升级需要的高素质技术技能型人才。