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2012年6月17日阿勒泰机场遭受了一次强对流天气过程,对此次强对流天气的天气背景、物理量等进行分析可得出,低涡减弱并东移,中层辐合、低层切变以及西南气流、冷空气的共同作用下导致阿勒泰机场出现强对流天气过程;其中水汽通量散度、动力条件、热量条件以及θse值等均与强对流天气的发生发展有很好的对应。 相似文献
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利用激光雷达对2005年春季北京地区沙尘天气进行了连续观测,表征了沙尘气溶胶的时空分布以及沙尘天气特征。2月至5月间北京共发生沙尘天气26次,其中强沙尘天气12次。井将激光雷达观测结果和GT-521光学粒子计数器的测定结果进行了对比。 相似文献
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掌握强对流天气下的地面气象测报要点是考验我们测报人员工作能力及地面气象测报工作质量的重要标志,海西州地区强对流天气频繁发生,本文主要对雷雨、冰雹等几种强对流天气下的地面气象测报要点进行分析,并提出地面气象测报工作时的注意事项,对提高我州地面气象工作有重要指导意义。 相似文献
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利用锡林浩特市1981年~2010年沙尘资料,分析了近30a沙尘(沙尘暴和扬沙)天气日数的时间分布规律。结果表明:进入21世纪以来,沙尘天气正经历一个明显的高发期;20世纪80年代~90年代沙尘天气的日数明显减少,尤其是90年代的1991年~1997年连续7年未出现沙尘暴天气,锡林浩特市沙尘天气主要出现在春季(3月~5月)。 相似文献
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近年来,各地开展了许多对沙尘天气的研究,有了诸多的成果.但对西藏沙尘天气的研究甚少,为此本文利用日喀则地区5个站点近44年的地面资料,对日喀则沙尘天气的时空分布特征进行分析,表明日喀则地区大风、浮尘、扬沙、沙尘暴天气发生次数总的演变趋势是在波动中逐渐减少.日喀则西部地区的沙尘天气日数明显多于沿江和南部边缘地区.本文还对日喀则沙尘天气的成因进行了分析,通过对沙尘天气出现前地面、高空要素变化特点的分析,得出预报沙尘天气的粗浅方法. 相似文献
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近年来,随着灾害性天气、极端性天气状况的频繁发生,人工影响天气技术正得到越来越广泛的应用。中国兵器工业集团发挥自身军品技术的优势,在人工影响天气领域进行了积极的探索与实践,通过研发核心技术、创新设计理念,取得了一系列拥有自主知识产权的重要成果,在打破国外技术垄断的同时,推动了我国人影技术不断向智能化方向发展。 相似文献
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飞冬季恶劣天气对飞机飞行的影响因素较多,文章就积冰、低能见度以及大风三个主要的恶劣天气对飞行的影响进行分析,并提出应对恶劣天气应采取的措施。 相似文献
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1 项目简介 项目由科技部、中国科学院共同资助。项目承担单位:大气物理研究所。 2008年北京奥运会的时间正值主汛期,北京此期间降水量可占全年总降水量的40%-50%,更是灾害性天气高发期,多数极端天气事件都发生在 相似文献
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强对流天气是指出现短时强降水、雷雨大风、龙卷风、冰雹和飑线等现象的灾害性天气,经常伴随着电闪雷鸣、风大雨急等恶劣气象,致使房屋倒毁,庄稼树木受到摧残,电信交通受损,甚至造成人员伤亡等。本文对冰雹、飑线、龙卷几种少见典型的强对流天气出现时的观测、发报等地面测报工作进行归纳总结,从多个方面提出了具体工作流程和应对措施。 相似文献
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社会经济与科学技术的不断发展,推动了我国国民航空事业的进一步发展。飞行安全作为航空事业的重要基础,受到了人们越来越多的关注。天气因素是影响飞行安全的重要因素之一,特别是雷暴天气对飞行安全具有极大的考验。因此,加强对雷暴天气对安全飞行影响的研究至关重要。本文将对雷暴天气分析进行分析和研究,并阐述雷暴对飞行的影响,为我国航空安全飞行提供借鉴。 相似文献