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随着飞行负荷以及飞行时长的增加,因飞行疲劳导致的航空事件时有发生,对飞行疲劳进行量化、评估、检测与预防等具有重要意义.基于神经网络的疲劳检测方法在陆地交通领域的应用较早也较多,但在民航领域的应用较少.因此,将基于神经网络的疲劳检测方法迁移应用到民航领域,对于促进飞行安全有重大意义.阐述传统飞行疲劳检测的方法及其特点,以... 相似文献
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招飞分为民航招飞和空军招飞。空军招飞指的是中国人民解放军空军招收飞行学员,学员在空军航空大学学习航空飞行与指挥专业。民航招飞指的是一些航空公司(如国航、东航、南航等)委托中国民航大学、中国民用航空飞行学院两家高校培养飞行学员, 相似文献
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陆空通话是当今管制员与飞行员信息沟通的主要方式,而通话的正确与否会直接关系到飞行的安全。随着形势的发展.用英语进行陆空通话已成为航空管制员的一项重要语言手段。飞行专业英语即航空无线电陆空通话英语是飞行学院飞行学员和航空管制学员的一门必修的专业课程。 相似文献
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通过航空体育教育的实验分析与研究,论证了在飞行大学生中实施运感知能力的训练,对提高飞行大学生飞行技能具有十分明显的促进作用,为航空体育教学改革提供了有益的借鉴。 相似文献
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人类航空飞行发轫于欧美。欧美女性在早期航空飞行中也有突出的表现。无论气球飞行还是飞机飞行,女性都紧随男子之后创造了多项飞行纪录和佳绩。欧美的社会环境、文化精神为女性的航空职业发展提供了广阔的空间。 相似文献
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航空维修是一项复杂的系统工程。由于人的不稳定及不可控制的因素,人的失误或人的不安全行为造成的维修时人为差错屡见不鲜,已成为降低航空器可靠性的致命隐患。所以在航空维修过程中,当维修对象、维修手段和环境等客观条件一定的情况下,维修人员就是航空器维修质量好坏的决定因素。其行为的正确与否决定了能否实现正确、有效的维修工作。纵观航空维修历史,由于人为差错造成的各种飞行事故和地面事故以及严重危及飞行安全的事件数不胜数。仅1998年1~8月份,民航系统就发生人为差错19起,对飞行安全构成了直接威胁。对维修人为差错统计分析的结… 相似文献
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在广大学生热烈欢迎外教进入课堂的同时 ,有一部分学生开始对外教的教学产生厌倦 ,这就是所谓的“外教厌倦症”。正如在调查中发现的一样 ,这种现象主要是因为学生认为“学不到东西”和“真正一对一的交谈时间短而且机会少” ,归根到底 ,是外教在学生学习过程中所起的角色作用从一开始就被曲解 相似文献
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汉书 《现代远程教育研究》2004,(4):1-1
时下,有一个流行度甚高的时尚用词——“疲劳”,诸如“审美疲劳”、“职业疲劳”、“社交疲劳”等等。抟词义学,“疲劳”有生理、心理两种,笔者这里的“疲劳”不是指生理上的劳累,而是一种因面对反复出现的某种社会状态而导致的心态上的反感和情绪上的厌倦。这一现象的出现,究其主要,笔者以为与处在转型期的, 相似文献
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目前,有关钙离子代谢与运动性肌肉疲劳的研究十分活跃,但都是从线粒体、肌浆网单方面因素考虑的.本文旨把有关钙与运动性肌肉疲劳的线粒体、肌浆网的孤立研究联系起来,通过综述方法从线粒体钙、肌浆网钙两个方面具体阐述运动性肌肉疲劳产生的机制.结果表明,线粒体钙和肌浆网钙在运动性肌肉疲劳中起重要作用,并且二者的作用不是孤立的而是联系起来的. 相似文献
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关于运动性疲劳与恢复 总被引:2,自引:0,他引:2
本对运动员出现疲劳的因素,运动性疲劳产生的机理和怎样判断疲劳进行了综述性的分析,并提出了恢复运动性疲劳的措施。目的旨在帮助体育教师和教练员提高对恢复过程在训练中的重要性的认识。 相似文献
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孙江红 《河北北方学院学报(医学版)》2005,22(2):25-26
目的:分析视疲劳发生的原因及临床特点.方法:通过对103例视疲劳患者的病因、病史及症状特点进行临床分析.结果:视疲劳为多种因素所致,屈光不正、操作电脑终端、隐斜视等因素最常引起症状.视疲劳症状繁多,治疗方法因人而异.结论:视疲劳病因复杂、症状繁多,必须做详细的相关检查,全面分析,采取个性化的综合治疗. 相似文献
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NING Xiong-xian 《实验室研究与探索》2007,(10)
介绍了在MTS TestStar四立柱疲劳试验机上疲劳预制钢轨实物轨腰水平裂纹的研究。对应具体的轨型,设计并加工了用于疲劳预制钢轨轨腰水平裂纹的夹具。改变夹具工作部分的形状并去除与轨腰对应的夹具部分,可用于疲劳预制对应轨型的轨腰裂纹。试验采用位移控制方式。 相似文献
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运动性疲劳产生可能机制及消除方法概述 总被引:1,自引:0,他引:1
黄聪 《陕西师范大学继续教育学报》2002,19(4):120-122
搞清运动性疲劳产生的机制,是研究如何消除疲劳的前提条件。正确使用消除疲劳的方法是快速恢复机体机能并不断提高运动能力的保障。本文在分析运动性疲劳产生机制时,提出几种消除疲劳的方法,以期为运动训练提供理论上的根据。 相似文献
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基于单目视觉的疲劳自动检测 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了一种基于单目视觉的疲劳检测系统。首先检测人脸,然后对头部进行跟踪,在可靠人脸的基础上,定位并且跟踪眼睛,提取眼角与眼睑特征。通过对眼睛及头部状态的疲劳检测来决定是否触发警告。实验证明系统具有一定的可靠性与准确性。 相似文献