甲醇汽油添加剂对甲醇汽油性能影响的研究

研究车用甲醇汽油经过添加剂处理后对其性能的影响。参照GB17930—1999《车用无铅汽油》国家标准,调制成不同配比的甲醇汽油,并对其加入不同添加剂的主要使用性能指标进行测试。实验表明通过加入不同添加剂以及不同的加入量。可以改善甲醇汽油的抗水性、馏程、铜片腐蚀、溶胀性和硫醇性硫含量等性能,使甲醇汽油满足国家标准的要求。     

超低硫清洁汽油生产新技术分析

随着全球环境的恶化，清洁汽油生产技术成为汽油生产技术的发展方向；从选择性催化剂、醚化、吸附脱硫、加氢处理等方面，针对汽油生产状况存在的问题论述了超低硫清洁汽油生产的新技术。     

对“97号”车用无铅汽油的质疑

车用汽油无铅化后 ,北京的加油站销售的 97号无铅汽油名实不符。国家标准中没有 97号无铅汽油 ,该牌号汽油应为国标中的 95号无铅汽油。这可能是在同时供应含铅、无铅各三个牌号的两类汽油时 ,无铅汽油沿用含铅汽油牌号称谓 ,把 95号无铅汽油对应叫成 97号含铅汽油。汽油牌号不同 ,辛烷值不同。辛烷值越高 ,抗爆指数越大 ,反映汽油抗爆燃的性能越好。汽油的辛烷值 ,是汽车选油的依据 ,选用有误就会影响汽车的使用性能     

汽油添加剂适应电喷发动机使用性能的试验分析

结合乙醇汽油添加剂的研究、应用情况,在发动机测功试验台上与燃用无铅汽油时进行性能对比试验,分析了E10#汽油对电喷发动机适应程度,提出发动机适应新燃料的结构改进方案.     

Cu/MMT催化剂的制备及催化性能

以CuC12和MMT(蒙脱土)为原料,采用离子交换法制备得到的Cu/MMT(蒙脱土)催化剂.将该催化剂用于咪唑与溴苯、咪唑与氯苯的反应.结果表明:咪唑与溴苯在该催化剂的作用下反应生成苯咪唑,而产率需要在以后更进一步的试验中得出;氯苯与咪唑在该条件下不反应,条件的进一步优化有可能使他们发生反应,这需要在今后的实验中验证.     

甲醇汽油的稳定性能研究

分析了甲醇汽油的抗爆性、热值、互溶性等基本特性及温度、汽油组分、水分含量等因素对其稳定性的影响．温度越高、芳烃含量高,互溶性越好;微量水分会提高甲醇汽油的临界互溶温度,降低稳定性．讨论了甲醇汽油助溶剂的助溶机理,选择既能与水或甲醇相互作用又与汽油性质相似的助溶剂,能改善甲醇汽油的稳定性能;介绍了数学模型在甲醇汽油实验研究过程中的重要性．     

人工色素的危害与含铅汽油几乎一样

一些在糖果和软饮料中广泛使用的添加剂已被认为与某些行为问题有关．英国南安普敦大学一个研究小组进行的一项研究显示。柠檬黄和日落黄等7种人工色素可能影响智商达5分之多。     

人工色素的危害与含铅汽油几乎一样

一些在糖果和软饮料中广泛使用的添加剂已被认为与某些行为问题有关．英国南安普敦大学一个研究小组进行的一项研究显示．柠檬黄和日落黄等7种人工色素可能影响智商达5分之多．     

汽油脱硫的新方法

介绍了一种汽油脱硫的新方法,以发烟硫酸为磺化剂,对催化裂化(FCC)汽油进行了磺化脱硫。通过探究磺化剂浓度、磺化剂用量和磺化反应时间、温度等因素对脱硫效果的影响,确定最优反应条件是磺化剂为5%的发烟硫酸,磺化剂用量为汽油质量的1/500,磺化反应时间为15min,磺化反应温度为25℃。最优反应条件时FCC汽油的含硫量从初始103.0mg/L降至39.04mg/L,脱硫率达62.01%,油品符合国四车用汽油标准。采用磺化、氧化、聚乙二醇萃取相组合的脱硫方法对FCC汽油进行了深度脱硫精制,脱硫处理后汽油含硫量小于10mg/L,符合欧V标准,这表明该方法具有非常高的实用性。     

汽油/LPG两用燃料发动机油气最佳切换点试验研究

LPG作为车用发动机的代用燃料,对解决能源短缺和降低发动机的排放有许多优势,但是几乎所有的车辆都存在一个问题——切换过程中的排放过高。进行了汽油/LPG切换过程试验方案设计,使用均匀设计方法对试验结果进行分析处理,对油气切换过程进行了研究,并对最佳切换点进行了优化,为进一步改进两用燃料发动机切换过程的控制提供理论依据。     

油品顺序输送混油量控制方法初探

本文根据巴陵石化油品顺序输送管道的实际运行情况,从隔断介质、首尾站工艺条件以及环境温度等方面分析了影响混油量的因素,提出了减少混油量的控制方法。     

关于Smarandache素数可加补函数

对任意的正整数n,Smarandache素数可加补函数SPAC(n)定义为最小的正整数k,使得n+k是一个素数.文章利用初等方法研究了Smarandache素数可加补函数SPAC(n)的均值性质,并给出一个有趣的渐近公式.     

大同煤加添加剂制备活性炭及酸洗降灰的研究

加添加剂制活性炭的实验表明,成品炭的孔隙结构得到有效的改变,吸附性能增强,缩短．活化时间,降低活化温度,添加剂对环境和设备均无不良影响,酸洗之后可脱除约1／3的灰分。     

柴油添加剂的机理对比实验

介绍了加入1#、2#和3#柴油添加剂的油品1#、2#和3#和未加添加剂的油品0#,分别进行十六皖值等物理性质的机理实验,以及3种柴油添加剂的除碳能力实验。实验结果显示,加入不同柴油添加剂,油品的各项物理性质均有变化。经分析,十六烷值的提高和表面张力的降低对油品有积极的影响。胶质实验和柴油添加剂除碳能力实验的结果显示,柴油添加剂在一定程度上具有减少胶质生成和去除积碳的功效。     

食品添加剂对食品安全的影响

自“三鹿奶粉”事件之后,食品添加剂的安全性问题已成为人们普遍关注并亟待解决的热门问题．食品添加剂使用中存在的问题及食品添加剂使用不当影响了食品安全性,必须加强食品添加剂使用管理．     

肉用仔鸡日粮中芝麻饼适宜用量研究

为促进肉鸡业的发展,挖掘蛋白质饲料资源以解决当今蛋白饲料不足,开展了该项研究。根据芝麻饼在日粮中的用量,试验设置1个对照组及5个试验组。试验鸡为AA鸡商品代,每组50只,分0—4、 5—8周前后两期。根据增重、饲料报酬、成活率、经济效益等指标综合评定试验结果。结果表明肉用仔鸡日粮中前期芝麻饼适用量为3.0—9.0％,最佳用量为3.0—6.0％;后期芝麻饼适用量为5.5—13.5％,最佳用量为5.5～13.5％;饲料报酬与经济效益得到明显的提高。