坚持走有中国特色社会主义道路是中国的历史选择

历史验证了一个科学的论断：只有社会主义才能救中国,只有中国特色社会主义才能发展中国。中国将坚定不移地沿着中国特色社会主义道路走下去,决不走封闭僵化的老路,也决不走改旗易帜的邪路。     

中国城市化道路的再探讨

关于我国城市化发展道路问题,理论界有很多观点,概括起来主要有几种:大城市论,主张重点发展大城市;小城镇论.主张重点发展小城镇;中等城市论,主张重点发展中等城市等等。近年来,基于人们对城市化必要性和重要性的进一步认识,学术界对此展开了热烈的讨论,并提出了一些新的观点。笔者将有关观点加以梳理并在此基础上提出了自己的一些观点和看法。     

“中国梦”与“中国道路”解析

中共中央总书记习近平同志在党的十八大结束后,参观中国国家博物馆举办的《复兴之路》展览时说道：“何谓中国梦？我认为实现中华民族的伟大复兴就是中华民族近代最伟大的中国梦,因为这个梦想,它是凝聚和寄托了几代中国人的这样的一种夙愿,它体现了中华民族和中国人民的整体利益,它是每一个中华儿女的一种共同的期盼。”“中国梦”是中华民族全民族的共同梦想,要实现中国梦,必须坚持走中国特色社会主义道路。本文主要阐述“中国梦”包含什么内容、“中国道路”的发展探寻经过以及坚持走中国特色社会主义道路是实现“中国梦”的必然途径。     

“中国梦”与“中国道路”解析

中共中央总书记习近平同志在党的十八大结束后,参观中国国家博物馆举办的《复兴之路》展览时说道:"何谓中国梦?我认为实现中华民族的伟大复兴就是中华民族近代最伟大的中国梦,因为这个梦想,它是凝聚和寄托了几代中国人的这样的一种夙愿,它体现了中华民族和中国人民的整体利益,它是每一个中华儿女的一种共同的期盼。""中国梦"是中华民族全民族的共同梦想,要实现中国梦,必须坚持走中国特色社会主义道路。本文主要阐述"中国梦"包含什么内容、"中国道路"的发展探寻经过以及坚持走中国特色社会主义道路是实现"中国梦"的必然途径。     

毛泽东对中国特色社会主义道路的探索和贡献——兼评历史虚无主义思潮

近年来,在我国思想文化领域出现了一股历史虚无主义思潮。其中一点就是把1978年以前30年的社会主义建设看成＂只是一部荒唐史＂,赞扬改革开放30年的实践是对社会主义的否定和对＂以英美为师＂的＂近代文明主流＂的回归,把改革开放的历史与前30年的历史割裂和对立起来。毛泽东是新中国的缔造者和中国特色社会主义事业的奠基人,在建国后二十多年的时间里,毛泽东对中国如何建设符合中国国情的社会主义进行了宝贵的探索和艰辛的开拓。研究毛泽东对中国特色社会主义道路的探索这一思想,对于我们目前进行的社会主义现代化建设,有着非常重要的意义。     

何为中国特色自主创新道路之“特色”

一个国家自主创新之所以表现出不同于其他国家的"特色",是因为每个国家的经济实力、经济结构、政治制度、科技条件、社会文化、历史传统不同。中国自主创新道路基本特色是实行市场和政府相结合的科技创新体制,渐进创新先行,小企业担当重任,创新文化既有集体主义也有个人主义。其鲜明特色是:比较优势战略,新型举国体制,引进消化叠加国内市场型创新,新型研发机构,地方竞争机制。未来应增添一些优势特色,譬如着眼民族品牌的颠覆性创新,基于中华文化的综合式创新,基于人才大国的隐性创新。     

基于辩证统一视角的“中国道路自信”认知

中国特色社会主义道路的内容蕴含着鲜明的辩证统一智慧,是普遍性与独特性的统一、延续性与创新性的统一、理论性与实践性的统一、领导性与主体性的统一、确定性与开放性的统一、微观性与宏观性的统一。因此道路自信是建立在深入把握中国特色社会主义的科学性和真理性的基础上的自信,是有根据、有底气、有说服力的自信。     

语境论的魅力及其历史意义

2010年11月13日至15日,由山西大学科学技术哲学研究中心主办的国内首届＂语境论与科学哲学＂学术研讨会在太原召开。来自山西大学、清华大学、北京师范大学、中国科学院研究生院、北京航空航天大学、上海市社会科学院、武汉大学、南京大学、山东大学、内蒙古大学、苏州大学、陕西师范大学等10余所高校和研究机构的50余名专家学者参加了此次大会。会议就＂语境论＂科学哲学研究纲领及当代科学哲学发展的若干重要问题进行了深入研讨和交流,并提出了＂太原共识＂。本刊在2011年第一期和第二期刊出此次会议部分具有代表性的论文,希望能够推动学界对于＂语境论＂科学哲学研究的关注和重视。     

“中国特色自主创新道路”的形成分期与哲学思考

党的“十六大”以来,以胡锦涛为总书记的党中央领导集体结合自主创新实践的新鲜经验,探索出了一条独具中国特色的自主创新道路.“中国特色自主创新道路”的形成和发展历程分为酝酿与萌芽、正式提出、进一步深化和发展等三个时期.“中国特色自主创新道路”的内涵既具有阶段性,也具有多层次性.“中国特色自主创新道路”的提出和发展,是从实践中总结出来的理论结晶,是时代背景提出的主题性要求,标志着党的自主创新思想体系的确立.     

从“中国威胁论”到“中国崩溃论”

20世纪90年代以来,西方为了遏制中国的发展,曾大肆渲染“中国威胁论”。进入新世纪后,尤其是2002年以来,就在“中国威胁论”的歪风仍在继续劲吹的同时,国际上又冒出了“中国崩溃论”,一些西方主流媒体纷纷对中国的经济增长率提出质疑,认为中     

论“第三条道路”对中国如何走出当前全球金融危机影响的启示

“第三条道路”是资本主义国家为解决自身在经济全球化过程中出现的新的不平等和非正义等社会和经济危机,从国家政治和执政党的角度提出的一种关于经济社会发展的新的理论和实践。其理论和实践探索对我国未来经济和社会改革目标的制定和策略选择,以及我国解决全球化时代社会经济发展中面临的各种新问题具有极其重要的理论和现实指导意义。     

中国农村现代化的道路

中國是一個人口众多的農業大國。 1949年,我國總人口已高達5.4億,農村人口有4.84憶,佔全國總人口的89.86％,到1987年底總人口增加到9.6億,其中農村人口7.9億,佔總人口的82％。全國人民按照社會主義計劃經濟的模式,奮斗了三十年,并没實現我們的理想——農村現代化。改革開放十五年,中國農民有兩項偉大的創造:實行家庭聯產承包責任制和發展鄉鎮企業,為我國億萬農民擺脱貧困、奔向小康,發現了一條必由之路。為实現我們的理想——中國     

历史教学论学科特色的反思与重建

历史教学论这门学科是培养历史教学教育者的基础课程,它有着自己独特的特色。然而,随着社会的发展和新课程改革的出现,历史教学论学科特色已经出现了种种问题,这些问题的出现需要我们进行反思,以便能更好地重建出更具有学科特色的历史教学论。     

历史教学论学科特色的反思与重建

历史教学论这门学科是培养历史教学教育者的基础课程,它有着自己独特的特色。然而,随着社会的发展和新课程改革的出现,历史教学论学科特色已经出现了种种问题,这些问题的出现需要我们进行反思,以便能更好地重建出更具有学科特色的历史教学论。     

谈中国汽车业的发展道路

本文从中国汽车业的现状出发,将中国汽车业放入世界汽车业的大环境中,剖析其生存的优势与不足,提出了着力利用好入世后5年的过渡期,加快自身的改革,在企业重组、形成以生产制造企业为核心的营销体系、扩大利用外资、变革汽车消费政策上进行突破,扬长避短,发展我国汽车工业的途径和办法。     

新型工业化道路与中国经济的可持续发展

本文通过对改革开放以来中国工业发展状况分析及对有关新型工业化道路,大力实施科教兴国和可持续发展战略的认识,认为中国经济的发展必须依靠新型工业化道路,坚持信息化带动产业化,推进产业结构升级,实施科教兴国战略,发挥人力资源优势,走可持续发展之路。     

“中国养猪第一股”创始人的财富道路

在国内资本市场的新贵当中,雏鹰农牧董事长侯建芳,无疑是一位带有传奇色彩的企业家。他用东拼西凑的200元本金开始养鸡,白手起家,如今不仅将雏鹰农牧打造成总市值超过70亿元的“中国养猪第一股”,他本人的个人财富也超过30亿元,成为河南省屈指可数的胡润、福布斯“双料富豪”。近日,《农经》记者来到位于新郑市的雏鹰农牧集团股份有限公司,专访了这位风格低调的董事长,带领读者破解他的财富密码。     

从世界汽车业看中国汽车工业发展目标和道路

汽车工业发展战略问题，是汽车产业经济学科中的重大理论问题，也是产业发展中的重大实际问题。近年来国际汽车产业变化巨大，中国汽车产业必须持久开展有关发展战略的研究，不断适应变化着的外部形势与环境。