加强管理与养护 提高无缝线路质量

无缝线路保养质量和锁定轨温的掌握是保证无缝线路质量的重要条件。首先必须加强新铺无缝线路的维护及养护,健全规范技术管理台账,其次要加强无缝线路锁定轨温的管理,准确无误地安设位移观测桩,确保无缝线路的安全使用。     

谈“锁定轨温对无缝线路稳定性影响”的教学思路

随着铁路线路无缝线路铺设范围的日益广泛,《无缝线路》作为线路专业必修课的教学也凸显其重要性。"锁定轨温"是无缝线路这部分教学内容中很重要的一个概念。本文阐述了在"锁定轨温对无缝线路稳定性的影响"的教学中,达到预期教学目标的方法。     

从锁定轨温的确定方法看无缝线路的技术发展

早期的无缝线路设计锁定轨温由经验公式确定，现在的无缝线路设计锁定轨温“由允许的降温幅度和升温幅度相等条件”确定。伴随着这一过程，我国无缝线路也从五十年代的长轨条500～1000m，发展到目前的最长200．918km一次性跨区间超长无缝线路。     

关于无缝线路防胀工作的探讨

对无缝线路工作中存在的问题进行分析,找出了发生无缝线路胀轨的主要原因,并针对实际情况,就如何落实标准化,加强无缝线路管理,保证无缝线路设备安全提出了相应的对策.     

钢轨的胀轨与防治维修

随着轨道线路无缝技术的发展，尤其是跨区间轨道线路无缝技术的应用，当钢轨在冬季和夏季轨温发生大的变化时，对钢轨内部的温度力的控制便成为影响轨道框架稳定的主要因素。实践证明，平时加强养护维修和巡道观察则可以有效的预防胀轨跑道的发生，同时，胀轨跑道的发生后正确及时的维修措施和方法对于防胀轨跑道的治理和恢复线路的通行具有重要的作用。     

铁路无缝线路胀轨跑道的防止和处理

铁路无缝线路亦称焊接长钢轨轨道,是把标准轨焊接成具有相当长度的长轨条,将它铺设到线路上而形成的轨道。无缝线路具有行车稳定、降低维修费用、延长设备使用寿命、适应高速行车等特点,是轨道现代化的一项重要技术措施,具有巨大的生命力和发展潜力。由于工务人员对轨道线路的规律认识不足或违章作业造成胀轨跑道事故时有发生,一旦发生胀轨跑道事故,将对人民的生命和财产造成无法挽回的损失。为完成铁路运输任务,确保人民的人身和财产安全,实现列车以规定的速度在轨道上日夜安全、平稳和不间断的运行,必须使轨道设备始终保持在一个良好的技术状态之中。本文主要对胀轨跑道的原因进行分析,提出预防措施和应急处理办法,有助于工务人员加强无缝线路的维修和管理,预防胀轨跑道事故的发生。     

无缝线路温度力的分布与变化规律

无缝线路是铁路轨道结构的发展方向,在我国铁路上已铺设了三万多公里,其特点是钢轨内部存在温度力.温度力对轨道结构是一种破坏力,准确掌握无缝线路钢轨内温度力的分布与变化规律,对无缝线路轨道的设计、铺设、养护维修及保证铁路行车安全都有非常重要的意义.利用温度力图可系统地分析在不同状态下无缝线路钢轨内部温度力的分布与变化规律.     

公路旧桥无缝化改造技术

公路桥梁的伸缩装置是桥梁结构中最为脆弱的部件,不仅容易损坏,而且修复困难。文章综述了国内外无伸缩缝桥梁的发展历程,以及国内旧桥无缝化的工程案例及相关研究;总结了国内旧桥无缝化改造的常用设计方法,介绍了桥墩、桥台处的无缝化构造处理技术;同时对旧桥无缝化技术的工程意义、应用前景、存在问题进行分析,表明对旧桥进行无缝化改造可提高其承载力、行车舒适性和抗震性能,具有广阔的应用前景和重要的经济价值,也指出今后研究的方向和可能存在的技术难题。     

秦沈客运专线无缝线路施工工艺及设备研究

根据秦沈客运专线的工程特点,进行了一次性铺设跨区间无缝线路的施工程序和施工工艺、设备的研究,为今后的高速铁路长钢轨焊接提供了重要的技术储备.     

山区重载小半径曲线钢轨磨耗试验研究

朔黄铁路横跨晋、冀两省,穿越吕梁、太行两大山区,沿滹沱河谷地向东走行,沿线地形复杂,铁路路基高填深挖、桥隧相连、曲线多、半径小、坡度大。以往山区的线路上大多是存在很多接头的普通线路,接头维修与养护成本很高。所以在山区铁路中取消钢轨接头,铺设无缝线路,对于节约成本,减少养护维修工作量具有重要意义。朔黄线铁路从2005年5月尝试铺设无缝线路,虽然降低了接头的成本,但是随之而来的小半径曲线地段钢轨病害发展严重。对朔黄铁路无缝线路的病害进行了观察、检测以及试处理实验研究。     

数字等高线边界问题处理算法优化研究

等高线数字化过程中,等高线与边界是否无缝衔接关系到整个后续建模的成败。文章关于等高线与边界无缝衔接问题,在构建数字等高线数据结构的基础上,就数字等高线两端在边界内和在边界外分别编写了数字等高线首尾节点延长算法与裁剪算法,实现了数字化等高线与边界的计算机自动无缝衔接。最后通过实例验证了算法的可行性。     

基于现代企业角色体验教学的研究与实践

针对我国工程教育与现代企业需求之间的差距,从分析工程实践教学存在的问题出发,整合现有教学资源,紧紧围绕现代制造企业模型构建并实施基于先进制造模式下的企业人员角色体验教学。通过高层次的"角色体验教学",帮助学生理清自己的社会定位和人生目标,培养职业意识及创新思维,提高综合工程素质,最终与现代企业"无缝"对接。     

问题学生转变策略的研究

问题学生产生的因素千差万别,有家庭的、社会的、学校的及学生个人的,因此,家庭、社会、学校可分别根据其不同成因,采取相应的措施,实现家庭、社会、学校的无缝对接,以成功转化问题学生,促进学生健康成长。文章从家庭、社会、学校、个人四方面分析问题学生产生的原因,探讨相应的转化策略。     

圆锥曲线存在性问题的探索

圆锥曲线对于曲线的存在性问题是探索问题的基本类型之一 ,它是在题设条件下探索某个数学对象 (点、线、数等 )是否存在或某个结论是否成立。解决这类问题没有现成的套路和法则。针对圆锥曲线中存在性问题的判断方法进行了探讨     

高校共享数据库平台设计与实现

在对高校信息化程度研究的基础上,设计通过由应用集成平台提供的大量现成的连接器/适配器实现与各种异构的业务系统的快速连接与无缝集成,从而实现对现有业务系统的集成.另外,通过数据库连接器及文件连接器,实现与主流的关系型数据库和文件系统进行交换,完成各种数据的存取操作.     

浅谈混凝土温度裂缝的控制和预防

混凝土的裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题。在工程中对混凝土温度应力变化引起的裂缝很容易被忽视。通过对混凝土工程中的温度裂缝问题进行探讨分析,提出了一些预防和处理措施。     

校园一卡通与图书馆管理信息系统的集成研究

采用组件封装和提供SOAP客户端的方法将遗产系统迁移至SOAP的具体实现技术,设计了相关的模块结构、同步表、信息流程、数据库,并进行了软件的实现和接口组件的开发。成功实现了校园一卡通系统与现有图书馆管理系统的无缝连接。     

大学英语精品课程泛在学习资源建设研究

泛在网络时代,大学英语精品课程泛在学习资源的建构与共享是大学英语精品课程建设可持续发展的必经之路。课题组通过行动研究,针对大学英语精品课程教学资源建设存在的问题,以建构主义学习理论、联通主义学习理论为指导,创设了基于卫星通信、互联网、电信网和有线电视网等无缝泛在学习环境,建构了“三多”大学英语精品课程泛在学习资源共享平台。该平台突破了大学英语学习情景语境缺失的瓶颈,解决了优质大学英语学习资源不足这一突出问题,扫清了碎片化学习（微学习）的障碍。     

电子商务专业“项目式”人才培养模式探讨

文章分析了电子商务行业的人才需求特征与高校人才培养存在的问题,探讨了电子商务专业"项目式"人才培养模式的思路与机制,有助于实现高校人才培养和企业用人的"无缝"对接。