超高真空气相氢渗透装置

国家“六五”重点项目,超高真空气相氢渗透装置由中国科学院金属研究所研制成功。该装置主要用于氢在金属中渗透、扩散和溶解行为的研究,主要性能如下: 监测系统极限真空度1.0×10~(-7)Pa;氢的极限灵敏度4.0×10~(-7)A/Pa;氢的最小可检     

高温超导与超高纯空气分离技术

超导材料的发现和发展至今已经有近百年的历史了,在近一个世纪时间里,超导理论、超导材料和超导应用技术已经取得了重大的发展。郑州大学高之爽教授和他的研究团队在具有很高实用性能的高温超导体（YBCO）和相关技术方面进行了不懈地探索和研究,使该技术和产品开始从实验研究走向实际应用阶段,成为一种很有应用前景的氧化催化剂。     

高压下,氢改头换面

正2017年,美国哈佛大学的一个研究团队宣布,他们造出了一种不同凡响的物质,在高压物理学界引发了一场轩然大波。要知道,如果他们的突破属实,那可是诺贝尔奖级别的伟大成就!存在金属氢?氢是人们最熟悉的化学元素,它在常温下是一种气体,在低温下可以成为液体,在温度降到-259℃时即为固体。如果对固态氢施加几百万个大气压的高压,就可能成为金属氢。     

也论文件信息运动

文件信息运动是指在人类实践活动需求和人的意愿需求的驱动下,文件信息发生位移或文件信息的量态与质态发生的一切变化过程。根据文件信息需求主体的变化以及文件信息量态与质态的变化情况,将文件信息运动分为文件信息源形成期、文件信息运动靶向期和文件信息运动混沌期三个阶段。这一运动阶段划分对进一步弄清文件与档案的关系,对圆满解决档案问题、充分解释档案现象提供了理论依据。     

无谐波高压变频器

案例分析概述 闵行发电厂是一家有40多年历史的中型电厂,本次项目改造的9号机组为70年代制造的125MW火电机组,该机组锅炉采用正压直吹式制粉系统,配置3台英国巴布科克10E型中速磨煤机,另配有两台G4-73型送风机和2台Y4-73型吸风机.原来吸风机均采用入口导流器调节吸风机流量,机组运行至今已有26年.     

论文件运动进程中的价值演变

本文对以往理解的文件运动进程中的价值演变过程:第一价值——第二价值,作出了从新诠释,即现行价值——参考凭证价值——历史价值——文化休闲价值。其中文化休闲价值是被最新列入文件运动过程中的价值阶段的。本文旨在让人们能从实际的角度全面、系统地理解文件运动过程中的价值演变     

结合CATIA-DMU Kinematics的车身运动件结构设计

结合CATIA-DMU Kinematics的车身运动件结构设计能提升运动件产品的制造可靠性并缩短设计调试周期,从而达到高品质低成本的效益。本文介绍了此设计方法的基本步骤和关键点、难点,并通过车身上一运动件(加油口)的设计案例详细说明了其具体运用。     

纯电动汽车的无刷直流电机驱动系统方案设计

本文通过分析纯电动汽车驱动系统对驱动电机转矩和功率的性能要求,研究纯电动汽车主要动力参数的匹配方法;对控制器总体结构进行了设计分析,同时也完成了双闭环PI调速流程设计。     

火电厂纯无油等离子点火控制方案设计及应用

作为全国300MW以上机组基建阶段即完全取消锅炉燃油系统,实现纯无油等离子点火的试点工程;采取了防止二次燃烧的措施,经过DCS逻辑、画面的优化设计及实际应用,取得了较大的经济效益。     

无轴承旋翼主桨中央件疲劳试验技术

本文介绍了一种新型无轴承旋翼主桨中央件疲劳试验方法,重点介绍了中央件疲劳试验加载方案和载荷测量方法,试验结果表明加载方案及测量方法有效,试验方法可行。     

新型“风扇”无任何可运动部件

美国科学家最近开发出一种小型化风扇设备,它具有超薄、低能耗、易维护的特点,且没有任何可运动的部件,工作起来十分安静。研究人员表示,该设备可以作为笔记本电脑及其他电子设备的散热系统。     

无氯无甲醛纯棉织物后整理用阻燃剂的制备及研究

制备了一种无氯无甲醛的氮磷系阻燃剂,讨论了该阻燃剂的制备条件和在纯棉织物上的应用情况,并找到了较佳的整理工艺。     

无氯无甲醛纯棉织物后整理用阻燃剂的制备及研究

制备了一种无氯无甲醛的氮磷系阻燃剂,讨论了该阻燃剂的制备条件和在纯棉织物上的应用情况,并找到了较佳的整理工艺。     

无回弹运动汽车与公路护栏碰撞力学模型研究

车辆与护栏碰撞是一个复杂的运动过程,受到车型、护栏类型、碰撞速度等因素影响。建立科学的碰撞数学模型是公路护栏设计、安装和改进的重要依据,对提高公路护栏在预防和减少道路交通事故方面有重要作用。通过车辆与护栏之间弹力与形变线性关系、及弹力与时间正弦关系、结合碰撞后车辆的平面运动特性,将车辆与护栏碰撞分为回弹型碰撞和无回弹型两类碰撞,在此基础建立了无回弹型汽车与公路护栏碰撞力的数学模型,用该模型预测汽车碰撞护栏碰撞力的数值,与现有国内外实车碰撞试验值对比,精度可以达到±5%。     

平面八连杆和九连杆机械臂关节角无偏差运动规划验证

基于平面三连杆,PUMA560,PA10等机械臂的计算机仿真结果证实了二次型性能指标方案用于冗余机械臂关节角无偏差运动规划的有效性。为了进一步验证该二次型性能指标优化方案,本文以高度冗余的平面八连杆和九连杆机械臂为例进行计算机仿真验证,仿真结果证实了该方案对解决高度冗余平面机械臂的关节角偏差问题是可行且有效的。     

论新发明的客车上水系统——纯机械型无电源及外力实现自动连控多功能的配套装置

铁路客车上水设备一直延用旧模式,老制式,虽有五花八门的改造及变动,但只是内、外的形状,方位、部件等有所改变,其根本原理及性能未有本质的突破,而作业方式传统守旧,作业程序繁琐,工作人员劳动强度很大,归根到底无任何自动性能及多种功能,比较落后,给客车上水带来了许多问题及困难,以此引发的问题也非常棘手。新发明的纯机械型多功能铁路客车上水自控、连动系统,其特性为:无电源及外力的前提下,实现水箱水满自动作功关阀,同时防溢流水及自回水,并兼有上水胶管不予客车注水口连接不出水及一阀可代替双阀等特性,技术含量高,现场人员比较欢迎,使用价值高,能有效地解决目前各种上水设备带来的弊病,除具有显著节能、节水、节资,防溢流水及环保效果外,对传统作业方式实现了根本性质的改变,也是铁路上水线改造与建设的一次革命。