土工格栅在路基工程中的应用及效果分析

土工格栅应用于公路工程中,能充分提高了路基的抗剪强度。本文从其加固土机理出发,结合土工格栅在高填方、挖填交界路基中的实践应用,阐述土工格栅在路基工程中的施工方法及受力分析,为同类工程施工提供借鉴。     

浅谈复杂地形下半填半挖路基的处理及施工

文章结合常德-吉首高速公路K133 234-K133 310段半填半挖路基的处理及施工实践,对复杂地形下半填半挖路基的处理措施、施工工艺控制及土工格栅在半填半挖路基中的施工工艺作了较为详尽的阐述。     

沥青路面产生不平整的原因及处理措施初探

一、沥青路面不平整产生的主要原因。沥青路面的施工,影响因素很多,单是路面平整度,就与施工人员素质、路基施工质量、桥头涵洞两段及桥梁伸缩缝的处理、路面底基层及基层的施工、路面施工机械的选用及路面材料的质量有关,而这些恰恰就是影响路面平整度的主要原因。 2.1 路基不均匀沉降,造成已铺筑路面出现坑凹。路基是路面的基础,路基不均匀沉陷,必然会引起路面的不平整,分析其原因,不外乎:(1)路基填料控制不好。(2)半挖半填路基的接合部处理不当、路基的压实度不足。(3)特殊地基路段、路基防护排水不完善     

关于湿陷性黄土路基不均匀沉陷的思考

近年来,我国建设的道路工程中,对于路基部分施工进度与质量的监管逐渐成为工程设计单位、建设单位、施工单位共同关注的焦点问题之一.一般的地质条件下,我国建设的道路工程的路基大致分为:路堤、路堑、半填半挖,以及不填不挖等几种类型.为了充分保证道路的使用年限和整体质量,道路工程施工单位必须对路基进行精心施工,即在施工中采用透水性比较好的填筑材料,合理利用当地材料和工业废料,同时要注意路基的整体压实,以及路基排水构遣物的施工质等诸多问题量.冻土路基、湿陷性黄土路基、软土路基等不良路基,往往是影响路基整体稳定性和抗负荷能力的决定性因素之一.本文仅就湿陷性黄土路基不均匀沉陷问题作以简要的思考,并力争寻求到解决该问题的具体措施和方法.     

浅谈真空预压法在软土路段结构物处的应用

许多高速公路软土路段路基施工中,结构物处的软基处理均跟随路堤采用填土预压的方法来处理,从而产生了结构物处(如桥涵、挡土墙等)大量砂、土方的反复填挖,既增加了造价,延长了工期,还影响了整个高速公路由于软土段结构物与整体工程进度不相应而产生的推迟投入使     

浅谈公路路基土方工程施工

在工程的施工中,土方路基是道路的基础,是工程质量中的关键环节,将对路基土方施工中应注意的问题进行了介绍。     

浅析公路施工中填石路基施工技术

公路建设在经济发展中是十分关键的,如果没有将填石路基建设好,就会耽误周边经济的发展。填石路基施工技术在公路施工中扮演着重要的角色,填石路基的施工关系着整个公路施工的质量,是基础性的施工。要重视公路施工中的填石路基施工,让公路质量得到有效的提高。本文对公路施工中的填石路基施工技术进行研究,为相关的研究提供借鉴。     

浅谈在道路施工中不良土质路基施工的方法

现结合在建设碾北公路二十二段路基施工解决不良土质在施工中难于压实的课题。一、工程概况碾北公路二十二标段属平原微丘区,地势平坦地表排水不畅,地下水位埋藏较浅,除地势较高处为旱田,其余均为沼泽、草地段、夏季多雨,冬夏冻胀严重。路基多为填方,路基下处理段达2km,低填浅挖段4.2km。二、技术标准质量要求碾北公路二十二标属二级汽车专用公路,碾北指挥部要求路基压实采用一级汽车专用公路标准。三、不良土质路基施工工艺制定路基是公路的重要组成部分路基施工质量好坏直接影响公路使用寿命,路基施工     

道桥施工中防水路基面施工技术剖析

防水技术是道桥路面施工中最重要的施工技术,如果路基的防水处理不正确,那么竣工后的路面在投入使用之后就会出现严重的质量问题,水的长期浸泡和冲蚀会改变混凝土的结构特性和内部应力,从而导致路基出现裂痕、塌陷等问题,直接降低路面的使用寿命。接下来,将对道桥施工中防水路基面的施工技术进行讨论分析,提出防水路基面施工技术的实施策略,进一步提升道桥路基面的防水性能,延长工程的使用寿命。     

多级边坡公路施工中软土路基高强度防沉陷处理

提出基于水泥搅拌桩的软土路基高强度防沉陷处理方法。首先对软土路基特性以及软土路基强度与稳定性、软土路基压缩及不均匀沉陷问题进行分析,结合对软土路基的分析利用水泥搅拌桩法对多级边坡公路施工中软土路基高强度防沉陷进行处理,完成对多级边坡公路施工中软土路基高强度防沉陷处理方法研究。实验结果表明,该方法能有效地解决软土路基不均匀沉陷,提高公路的施工质量,具有广泛应用价值。     

浅议高速公路路基工程施工

结合工程实例,对高速公路路基工程施工进行了分析,包括土方挖方路基施工、特殊路基处理、填土路基施工、台背填筑等     

公路工程中填石路基施工技术的应用

在当前我国公路路基施工中,填石路基是常见的施工技术,凭借其自身优势,在山区公路工程、重丘区公路工程修建中有着广泛应用。在整个公路工程建设中,路基施工是基础保障,其施工质量会直接影响到公路性能,因此施工中需结合具体的实际情况操作,严格控制其施工质量,确保路基建设满足工程需求。比如填石路基施工技术应用中,也会存在压实操作不当而渗入水等问题,会引发不均匀沉降,降低路基稳定性。     

哈尔滨环城公路西段吹填筑路基施工工艺

哈尔滨地处我国东北地区，属于平原与丘陵交界地带，土质多为碱性土、粘性土，土中风砂含量较大。省内重点公路路基施工历年来均采用土方填筑，机械碾压的施工工艺，虽然能满足基本能够满足施工要求，但这种方法成本较高，且存在许多弊端。在哈尔滨环城公路西段第五标段，我们首先使用吹填江砂填筑路基，取得了良好的效果。路基完后工经检验，各项标准均符合规范要求。     

浅析公路路基沉陷的处理技术

针对目前公路工程施工建设过程中存在的路基沉陷问题,文章分析了路基沉陷问题的出现原因、处理技术以及预防措施,其目的是为相关建设人员提供一些理论依据。     

填砂路基在申嘉湖高速公路中的应用

结合上海S32申嘉湖高速公路（浦东段）工程实例,总结了填砂路基在高速公路中的应用,从施工准备、测量放样、压实顺序、机械设备组合、工艺质量控制等方面阐述了填砂路基施工的工艺和方法,对填砂路基施工中需注意的事项进行了分析并提出针对性的处理措施。     

公路施工中填石路基施工技术的应用分析

填石路基施工技术是我国公路施工中一个重要的技术,此技术在一些山区工程中得到了广泛的应用。在填石路基施工技术中,存在着很多施工的细节与技巧,这些是影响一个工程成功的关键所在。所以,本文就针对这些细节与技巧进行全面的分析。     

青海省扁大路某失稳挡墙路基加固实例

半填半挖路基由于前期勘查资料有所欠缺,再加上施工过程中,对特殊地质情况未做相应处理或未严格按规范施工,在水作用下,往往造成挡墙变形失稳,进而造成公路变形失效。本文就某失稳挡墙路基加固措施进行探讨。     

公路工程路基不均匀沉陷原因的探讨

在公路工程建设过程中经常会遇到软土基土,软基处理不当,不仅会造成基础不均匀下沉,路基边坡不稳定,发生断裂、滑动、沉陷、崩塌等病害,同时会制约工程的施工进度,直接影响工程造价的增加。因此,处理好公路工程路基沉陷问题对整个公路工程十分重要。通过对软土路基的分析,谈谈对公路软土路基处理的方法及措施。     

公路土质路基压实探讨

本文就公路工程中土质路基的压实从压实机理，压实效果及半填半挖路基压实和零填路基的结合工程实践经验等几个方面，简单探讨了土质路基的压实。     

浅析路基土方冬季施工

随着科技的发展、经济水平的提高,在冬季进行路基土方的施工也就变得越来越容易。冬季进行路基土方的施工具有一定的难度,需要不断地克服许多预想不到的困难,特别是天气因素的影响,直接会影响到工程建设的进度。在路基的施工中,如何做好在冬季的施工不仅是一项非常具有挑战性的工作,更是技术含量以及要求特别高的的工作。文章主要从路基土方冬季施工的准备工作、工程施工过程中的质量控制以及路基的冬季施工的措施三方面进行了探讨,从而指导冬季路基土方施工。