论运输主体的民营化

在运输主体民营化的背景下,提出了运输主体民营化的几种组织形式,并结合实际给政府提出了政策建议。     

世界水务民营化改革的教训与启示

分析20多年来许多国家实施水务民营化改革失败的典型案例,在讨论水的物品属性和经营主体的基础上,指出水务行业推行民营化政策存在一定的风险。分析日本通过科技创新和管理创新,采取公有化模式管理水务行业来提高效率的案例,指出我国政府应该汲取国外水务民营化失败的教训,谨慎对待水务民营化改革,并提出相关建议。     

开放经济中的国有企业民营化--各方参与主体的策略博弈分析

结合我国加入WTO后市场开放和国有企业产权改革的现实背景，研究了产品市场开放中的国有企业民营化问题，探讨了政府、国内企业和跨国公司等各方参与主体的策略博弈，分析了转移定价、民营化水平以及技术创新等因素的变化对企业产出和利润的影响。最后给出了本文结论所蕴涵的政策含义。     

浅析高等教育民营化改革

高等教育民营化目前已经成为一个全球趋势。本文首先对高等教育民营化涵义作出分析,随后对高等教育民营化面临的困境进行了探讨,最后提出改革路径以此反思中国高等教育发展之路。     

浅析高等教育民营化改革

高等教育民营化目前已经成为一个全球趋势。本文首先对高等教育民营化涵义作出分析,随后对高等教育民营化面临的困境进行了探讨,最后提出改革路径以此反思中国高等教育发展之路。     

公用事业民营化要与引入竞争机制相结合

公用事业具有准公共物品性质，生产、经营具有一定的地域性，具有一定的自然垄断性质。随着理论上的突破。以及实践中传统公用事业公有公营体制运行效率的低下，政府面临的巨大的财政开支压力，国有、公营的公用事业的所有权或经营权开始转移到民间，即公用事业实行民营化。本文通过对公用事业民营化的模式分析，提出公用事业民营化要与引入竞争机制相结合，阐明了引入直接竞争，完善特许投标竞争，发展区域比较竞争，确定合理接入价格等引入竞争机制的思路。     

西南民族地区特色民营化道路

文章在剖析民营经济理论的基础上，论述了西南民族地区发展民营经济，走特色民营化道路的必要性，提出了西南民族地区发展特色民营经济的措施。     

公用事业民营化中的政府监管探索

自上世纪,旨在改善公共部门绩效,提高公共产品供给质量的民营化运动在世界范围内蓬勃发展起来,并成为了公共部门改革中一个十分重要的方面。这股浪潮也已经波及并深刻影响了我国公用事业的改革,成为公用事业改革的一条重要的路径。在20年的探索实践中,总体上成果是有目共睹的,然而有些公共事业民营化的成效并不尽如人意,甚至个别领域民营化出现了适得其反的消极性结果。其中民营化后的公用事业单位片面追求部门利益,提高价格,违背公益损害民众利益的问题,很大程度上与缺乏政府对民营化的公用企业良好监管有关。本文拟简要回顾公用事业民营化的基本理论和实践情况,分析探讨在我国公用事业民营化实践过程中政府监管的问题,提出改进建议。     

公共服务民营化与逆民营化的比较与反思

民营化与逆民营化已成为公共服务改革的两股浪潮。本文就民营化与逆民营化进行了对比分析,指出本质上民营化与逆民营化都是政府治理的一种方式,均有各自适用的领域,二者可并存,相互补充,共同发展。     

中国并购:四大趋势十大事件十大人物

2003年的中国十大并购事件，从几个侧面代表了当今我国并购市场的整体发展情况，并反映出构筑国家经济安全底线、跨国并购交易不断升级、资源控制及收购主体民营化、新经济卷土重来等鲜明趋势。在我国民营经济高速增长和外国公司在华的强力扩张压力下，国内大型国有企业改变了按部就班地在自身改制的圈子踟躇不前的状态，在去年末突然发力宣告     

我国城市公用事业民营化问题探讨

我国的公用事业民营化浪潮在政府的推动及外资和民间资本的积极参与下,取得了一定成果,也存在许多问题。介绍了公用事业及民营化的概念,分析了公用事业民营化的必要性与可行性以及在我国的实践情况,并就我国公用事业民营化过程中所涉及的具体问题进行了探讨。     

现代社会与民营化

<正> 前言 如今,“民营化”已成为遍及全球的现象。英国从1979年开始,相继将国营企业民营化。荷兰早在4年前,就将“邮政储蓄”民营化,这在世界各国中是最早的,美国也已把邮政的一部分民营化,机场的民营化、上下水道的民营化也被提上了议事日程,连监狱、法院等也被卷入民营化潮流之中。 当前,民营化不仅发生在发达国家,而且还波及到台湾、新加坡等东亚新兴工业化国家(地区),最近,又扩展到社会主义诸国。     

浅新未来电信业的发展和竞争趋势

在世界经济复苏步伐加快的情况下，国际电信市场的全球化趋势愈发明显。移动话音业务持续上升，数据业务成为发展的亮点；市场准入政策限制越来越少，竞争主体民营化的比重越来越大。未来的跨国电信运营企业将在稳步推进并购活动和向效益型增长方式转变、进行综合业务经营、重新整合价值链等方面来塑造自己的核心竞争能力。     

浅析自来水行业的改革措施

公共选择理论和新公共管理理论政府规制和政府再造理论的不断发展和完善为自来水行业民营化改革提供了理论基础,不仅使民营化改革已经成为一种必然趋势,更加快了自来水行业的民营化进程     

部分民营化与企业绩效：基于国有企业民营化发行的研究

本文研究了中国国有企业民营化发行前后的绩效分布和变化特征．并重点从宏观层面和微观层面分析了绩效变化的影响因素。研究发现,国有企业民营化发行后的盈利能力整体上是下降的．而产出水平和运营效率得到一定程度改善。进一步研究表明,经济增长率、资本市场成熟度、机构投资者、集权式管理、股权再融资和独立审计选择能够促进民营化发行后绩效水平的改善．市场竞争度、大股东控制度、中央控制、股权制衡度和关联交易对民营化发行后的绩效具有显著负相关影响．而行业管制、投资者保护度、地区市场化和对外担保对民营化发行后绩效的影响效应不明显。可见．影响国有企业民营化发行后绩效变化的原因来自宏观和微观两个方面．忽视任何方面都不能全面地解释民营化绩效的变化．本文的研究能够为中国国有企业的改革导向及民营化发行的力度、方向和配套措施提供实证基础．有利于促进国有企业民营化的成功。     

民营科技：国际化趋势及其在我国的发展

阐述了国际民营化的现状与趋势；将民营科技置于社会转型的背景下进行考察，着重分析了当代中国社会转型为民营科技的发展所营造的社会因素；说明了发展民营科技与坚持社会主义制度所具有的内在统一性。作者认为，面向知识经济时代，要从国际民营化中汲取有益的经验，在坚持社会主义制度的前提下，依仗科技领先、市场亲和，大力发展我国的民营科技事业。     

浅谈哈尔滨市道路旅客运输发展方向及对策

(一)、发挥规模经营优势，促进公路客运健康发展。随着改革开放的深入，公路里程的增加，公路等级的提高，给道路旅客运输业带来了前所未有的发展机遇，但从运输结构上，已不能适应运输市场发展的需要，主要表现在市场经营主体多、小、散、弱单车经营的方式经营。现行的哈尔滨市长途客运企业普遍实行了承包、租赁、挂靠等个体化经营方式，在道路运输市场中无法形成合力，造成无序竞争的局面，因此我们在运输结构调整上要向规模化，     

西南民族地区特色民营化道路

文章在剖析民营经济理论的基础上,论述了西南民族地区发展民营经济,走特色民营化道路的必要性,提出了西南民族地区发展特色民营经济的措施.     

中国教育民营化中政府责任的立法规范

本文以立法角度为视角,深入分析了现行我国的教育民营化法律体系所存在的缺陷和不足之处。重点探索和论述了在中国的教育民营化进程中,通过立法的手段来规范政府所应扮演的角色,确保政府对于民办教育的财政投入,保障在全社会营造一个公平竞争的办学大环境,从而吸引更多的民营力量进入教育领域,促进教育民营化更好地推行、发展和完善,以真正实现教育民营化所要求的“政府宏观管理,社会广泛参与,学校自主办学”的内涵。     

对我国运输代理业发展的几点思考

结合运输代理企业的历史与现状，阐述了目前运输代理业存在的．必要性，提出了运输代理业未来发展的四点设想。