智能交通系统的发展

在简述智能交通系统的引入和定义的基础上，介绍了智能交通系统在国内外的发展状况，提出了对发展我国智能交通系统的思考，最后对智能交通系统的发展做了展望。     

智能交通系统的一体化设计

从数据流的角度,提出智能交通信息系统的模型;然后分别从数据、业务、技术、服务4个方面阐述了智能交通系统的一体化设计思想方法;最后讨论了构建交通数据仓库设计的关键技术,并对其主要设计内容进行了说明。     

智能实验楼无线网络监控系统

分析了目前实验楼监控的现状,设计了一个基于无线传感器网络监控系统体系结构。设计了系统的GSM通信模块,给出了系统数据传输数据的设计,及系统端口初始化的核心代码;设计了系统智能监控流程,从而解决了系统开发运行的难题。最后通过系统的试运行,验证了系统的设计与开发思路的正确性。     

智能交通系统与我国公路运输发展对策

通过分析我国公路交通面临的特殊矛盾和相应的智能交通系统（ITS）解决方案,提出现阶段我国ITS建设中需要正确处理的关键性问题。     

大数据背景下智能交通系统发展综述

大数据在智能交通领域有着非常重要意义,智能交通中的大数据应用对交通模式、理念都将产生巨大影响,能较好地解决或缓解交通面临的诸多难题。基于大数据应用,对智能交通系统发展进行了研究。     

智能交通系统概论课程教学研究与实践

智能交通系统概论作为高职智能交通技术运用专业的基础课,其教学内容直接关联后续其它核心课程教学设计。本文从课程性质、设计思路、教学内容解析、教学内容组织与安排、教学实施建议等多个角度,对该课程进行了教学研究与实践,结果表明:教学内容的选取和教学方法的运用是否恰当,决定教学过程是否有效。     

奥运智能交通系统

2008这届“无与伦比”的奥运会,带给了人们很多东西,除了那场让人们叹为观止的开幕式,除了一场场激烈的争夺以外,还有许多震撼和感动,人们记下了许多名字：张艺谋、菲尔普斯、杜丽、朱启南……其实奥运带给我们的。还不仅仅是这些,还有渗透于奥运之中的科技元素,这些科技元素使得这届奥运会更加意义非凡,甚至,它改变了北京这座城市……     

OBE理念下智能交通系统课程教学改革探索

智能交通系统作为一门综合多学科内容的交叉融合课程,是培养智能交通行业创新型人才的重要基础。在“双碳”目标与“交通强国”战略背景下,智能交通系统课程教学改革势在必行。文章基于OBE（成果导向教育）理念,厘清了智能交通系统课程特点和面临的问题,提出了教学内容、教学方法、考核方式等方面的教学改革措施,为更好地培养交通运输行业高素质复合型人才发挥积极作用。     

基于Linux平台的智能公交系统设计与实现

系统利用GPS定位技术、移动通信技术、流数据封装及OLTP等技术,构造了一个多层次的智能公交系统。通过无线网络可实时监控指定范围的车辆及线路等信息,使目标始终保持在屏幕,实现了多窗口、多车辆、多屏幕同时追踪。该系统满足了安全、快捷、准确的需求,提高了服务能力、人员利用率,在降低人员成本的同时提高了科学化管理水平。     

基于智能交通系统的车路一体化实践教学平台探索

针对交通工程、车辆工程、交通运输等相关专业学生的培养,研究基于智能交通系统的车路一体化实践教学平台的建设方案。在分析平台建设的意义的基础上,探索了车路一体化实践教学平台的智能电动车、智能道路交通信息和智能车路协同3个实践教学子平台的建设方案。结合该平台,探讨建立并实施有效的跨学科跨专业人才培养方式。     

基于无线传感器网络和GSM网络的智能家居系统设计

把无线通信技术引入智能家居系统,以实现智能家居的远程监控．本系统是一种星型和点对点拓扑的混合结构．网络硬件方面,采用TI公司的MSP430F449单片机和CC2A-20无线传输模块一起来构建无线传感器网络节点．网络软件方面,主要对ZigBee网络通信协议的应用层中的数据帧进行全新的设计．GSM通信模块设计方面,通过TC35通信模块与用户手机等终端设备通信,发送系统状态信息和接收用户的指令．由此实现智能家居的远程监控,试验证明,系统功耗低、可靠性高、安装方便．     

基于GPS/GPRS/GIS的公交智能调度

引入基于GPS/GIS/GPRS技术以及遗传最优算法的公交调度管理系统,通过车辆的监控采样、GPRS的网络数据传输、监控中心的算法分析,得出一个最优的公交运营方式,不仅节省成本,还可以基本缓解人们坐公交拥挤的局面。     

基于无线数字校园网的应用系统设计

本文利用无线数字校园网的基本构建原理进行了基于无线数字校园网的应用系统的设计，探讨了该系统的总体构架，并针对不同应用方面设计了教学系统、信息发布系统和信息管理系统，最后分析该系统具有广泛的应用前景。     

无线传感器网络在智能型自动增氧控制系统中的应用

根据鳟鱼对溶解氧高度依赖的养殖特性,提出了一种对溶解氧浓度实时监测的智能无线传感网络小型节点,并以此进行系统构建,包括监测网络体系结构、硬件结构及软件流程的总体方案设计.该系统可实时监测水体含氧量,具有增氧机自动开机、关机以及超限声光报警等功能,并可以与公用数据网络实现无缝对接,实现对大面积工厂化养殖的远程监控.     

海上智能交通系统实验室开发研究

海上智能交通系统是一个跨学科、跨平台、信息化、系统化的综合交通体系。本文首先介绍了海上智能交通系统及其研究现状,然后提出了利用现有航运企业智能系统构建海上智能交通系统实验室的设想、关键技术和理论研究内容,并展望今后海上智能交通系统的研究和发展趋势。     

基于物联网的智能社区系统研究

随着信息技术的不断发展和生活质摊的逐步提高,人们对家庭及社区生活的智能化提出了更高的要求。物联网技术被认为是继计算机和互联网之后的第三次信息技术革命。它的诞生为“智能化生活”提供了技术支持。运用物联网核心技术,结合智能小区和智能家居的功能需求。设计了一种基于物联网的智能社区系统,初步实现了’生活“智能化”的基本要求。     

面向智能网联交通系统的交通工程课程改革探索

为了促进交通工程课程建设,探索面向智能网联交通系统的交通工程专业课程教材改革,从智能网联交通智能化导论、智能网联交通管理与控制、智能网联交通系统控制原理三个方面,论述课程教材改革的必要性,并提出课程教材改革的具体内容和要求。交通工程课程教材改革适应智能网联背景的发展要求,对培养实践创新人才具有现实意义。     

无线网络空间信息自适应传输策略研究

GIS的空间数据传输技术正在经历从有线到无线的发展过程。针对目前无线网络环境下存在的网络带宽不高、频繁断接、资源有限等不足带来的空间信息传输效率降低的问题,本文论述了一种新型无线网络环境下空间信息数据传输的方法。根据无线GIS技术特点,通过分析自适应理论和无线传输特征模型,探讨空间信息自适应传输的访问方式,设计基于无线网络的自适应空间数据传输策略,并通过具体试验验证了该策略的可行性和有效性。     

基于 Agent 的智能交通可视化仿真系统设计

根据 Agent 技术所具有的模拟自治性实体的特征,研究了交通系统 Agent 模型结构和车辆 agent 的自由、跟驰、超车等驾驶控制策略,并在 Windows 2000／xp 环境下采用 Borland Delphi 开发出基于 Agent 的智能交通可视化仿真原型系统 AITSPS,为进一步进行基于 Agent 智能交通系统的仿真研究、探讨交通运行规律奠定了基础。