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高铁快捷,但人们常对其安全产生眩惑.因时速大于300公里,一旦出事,列车必定骤然崩溃、粉身碎骨.然而国外高铁30多年的安全纪录说明,只要设计、运行、管理得当,高铁是十分安全的. 相似文献
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现代企业管理把文化建设引入到企业管理之中,丰富发展了企业管理的内涵,成为了建立现代企业制度的标志之一。铁路作为国民经济大动脉,在我国经济社会发展中的地位和作用至关重要。围绕安全文化建设、服务文化建设、高铁文化建设、和谐文化建设等重点内容,全面加强铁路企业文化建设。 相似文献
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《对外大传播》2016,(3)
为推动中国高铁走向世界,在全球范围内开展品牌传播,中国中车策划了"美国‘高铁梦之旅’系列活动"。这是中国高铁企业首次面向世界开展大规模、连续性的品牌推广活动,为中国企业的国际形象传播做出了先行性探索。从其活动策划动因、筹备组织、传播效果来分析,可以反思向世界讲好中国高铁故事之路径,对于中国高端装备品牌的国际传播以及中国企业的国际形象塑造,均具有借鉴意义。向世界讲好中国高铁故事,要善于借势,借助一些重要事件的时间节点;要以活动对象为中心,尊重受众的文化和接受习惯;要选择在媒介资源丰富、受众活跃的领域开展活动;同时活动目标应该坚持影响一般公众与影响政策制定者同时进行,并力求互相促进。 相似文献
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随着大西高铁7月1日的正式开通运营,太原车务段正式步入了高铁时代,普速时代的思想政治工作既有的思维观念工作方法等方面已不能完全适用.所以,对高铁新时期的思想政治工作进行探索和实践就显得尤为重要和迫切. 相似文献
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中国成为世界上列车运营速度最快的国家,现已进入了高铁时代.与此相适应,铁路文化建设必须与时俱进、实现跨越式发展.文章以科学发展观促进铁路文化建设的大跨越来谈谈大力培育和发展高铁文化. 相似文献
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中国高铁发展现状及对民航的冲击
一、中国高铁发展的现状。高速铁路是指通过改造原有线路,使营运速率达到200公里/小时以上,或者修建新的“高速新线”,使营运速率达到250公里/小时以上的铁路系统。我国铁路经过1997年到2007年六次提速,目前时速120公里以上的线路已达到2.2万多公里,其中有5300多公里时速达到了200公里。 相似文献
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中国高铁发展现状及对民航的冲击
一、中国高铁发展的现状.高速铁路是指通过改造原有线路,使营运速率达到200公里/小时以上,或者修建新的"高速新线",使营运速率达到250公里/小时以上的铁路系统.我国铁路经过1997年到2007年六次提速,目前时速120公里以上的线路已达到2.2万多公里,其中有5300多公里时速达到了200公里. 相似文献
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正2016年底到2017年初,北京大学"增强中国对外传播文化软实力深度研究"课题组对印度民众进行了第二轮关于中国文化影响力的问卷调查。其中,"中国文化符号"部分的调查发现:在11类27项文化符号中,知晓度最高的前五位依次是长城、大熊猫、功夫/太极拳、高铁以及中国烹饪;喜爱度最高的前五位依次是长城、大熊猫、高铁、春节、功夫/太极拳。居前五位的知晓度与喜爱度基本 相似文献
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随着社会的不断发展和进步,公路汽车运输业的改革开放,以高速公路建设为标志的现代化公路网建设的拓展,以及高铁的高通,乡村公路网建设的开辟延伸,不断地满足城乡广大人民群众日益增长的出行需要。作为专业汽车运输企业,面临市场的竞争越来越激烈,“安全、文明、便捷、舒适”成为人们乘车的首选,如何搞活经济、文明竞争、优质服务是一个新的课题。但无论在任何时代背景下,道德观念、道德风尚,都是企业建设和发展的重要内容,是企业成功的必由之路。下面对专业汽车运输企业“以德立人、以德兴企”,谈一些想法。 相似文献
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正孔子学院是中国文化崛起、文化自信与文化走出去的重要标志性成果。十几年来孔子学院为推广中国语言文化、增进中外友谊、促进合作共赢做出了重要贡献,成为加强中外文明对话、连接各国人民梦想的"心灵高铁",是构建人类命运共同体的重要力量。构建人类命运共同体是新时代中国的大国担当与作为,中国引领推动构建人类 相似文献
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中国已进入新常态经济状态,国家加快推进自由贸易区、“一带一路”、制造强国和“高铁外交”等战略为轨道交通装备制造企业走出国门,参与国际竞争创造了有利条件。本文以国内某国有大型知名轨道交通装备制造企业(以下简称SFGF公司)国际化人才队伍建设为切入点,研究在新常态经济条件下,轨道交通装备制造企业如何进一步加强国际化人才队伍建设工作。 相似文献
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2013年,中国国家主席习近平分别在哈萨克斯坦和印度尼西亚提出了共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的合作倡议,为亚欧非3个大陆开启了广阔的合作前景,得到了沿线各国的高度认同。3年来,合作成果颇丰,如新亚欧大陆桥、中巴、孟中印缅等经济走廊建设正蓬勃开展;中印尼高铁合作、中非合作等合作样板获得国际认可;亚洲基础设施投资银行、金砖银行、丝路基金等资金平台建设稳步推进。 相似文献
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"十一五"期间,烟台市政府对市直文化产业投入13亿元,是"十五"时期的6.5倍.目前已形成了以市文化中心为引领,以周边文化场馆为辅助,以专业和群众文化品牌为支撑,以影视展播、剧场演出、书画展览、广场活动等为内容,立体化、全天候、无缝覆盖的文化网络.日前,记者采访了十一届全国人大代表、烟台市市长张江汀,他向记者详细讲述了烟台驶上"文化高铁"的发展路程. 相似文献