档案中的滇缅铁路

<正>1942年5月13日,随着炸药的声声巨响,滇缅铁路西段已修好的桥梁与路基化成碎片,从而致使全线停工,滇缅铁路督办撤回内地,整个工程功亏一篑。滇缅铁路是一条被遗忘的铁路,它不仅被遗忘于各种交通地图上,也被遗忘于历史学家的著述中。或许,它不曾如滇缅公路般成为抗战的生命线,对抗战大局的贡献稍显不足,但是,历史事件的重要性不仅仅在于其政治、经济影响,更在于其承载的价值。在抗战最艰苦的岁月中,国民政府以倾国之力修筑此路,数万铁     

滇缅铁路在云县

<正>走进修筑滇缅铁路那段被尘封的岁月,如同是阅读一部悲壮的史诗。云县作为当年滇缅铁路线上的一个重镇,为滇缅铁路建设做出了巨大牺牲和贡献。云县档案馆保存的滇缅铁路档案,就是这段历史的见证。一、繁重的征工征粮     

滇缅印新孔道开辟者李立三

<正>2012年4月初,当我在丽江一个安静的养老院里采访纳西族第一位小说家李寒谷尚健在的夫人赵福全时,院里的另一位纳西老太太袁良康向我讲了一个关于李立三的故事。当时听来云里雾里,不知这位丽江李立三是何样的人物。近日翻读《善甫文存》,看到"忠信笃敬"一篇时,哇,讲的正是李立三其人其事。以此,笔者得以弄清了这位丽江李立三的精彩人生与故事……李立三,纳西族,世居丽江,出身滇藏贸易之望族。自幼精明强干,经商历远,广有见识与交游。     

滇缅籍回族干部马仲凡传奇

马仲凡,本名马仲藩,化名连士镐,又名马云。1910年出生在云南省西部边境之腾冲县一个回民家里。马家贫寒,父亲马自荣、母亲明湘芸以农为主,同当地所有农民一样,全靠旧式手工劳动,即使正常年景,也只能进行简单生产：一遇灾害,田禾无收,便生活无着。所以,农闲时,父亲还兼做些手工,帮他人解磨玉石,做艰苦精细的石料加工工作。可是,劳累一天,获得的工钱甚微,农业与手工业两项收入相加,勉强维持全家生活。仲凡有兄弟姐妹4人。     

临沧人魂系滇缅铁路

<正>滇缅铁路令临沧人魂牵梦系自20世纪80年代后期开始,关于滇缅铁路的文章大量出现,有的撰文回忆滇缅铁路修筑过程,有的撰写重修滇缅铁路的调研报告。     

档案文献中的清代滇缅贸易

丰富的清朝官方档案文献揭示有清一代滇缅之间存在广泛的贸易,并呈现明显的阶段性特征.在政治联系中断时期、关禁时期、恢复宗藩关系时期、英属缅甸时期,滇缅之间的贸易各具特点.清代中缅之间的贸易主要是滇缅之间的陆路贸易,古老的"蜀身毒道"成为"陆上南向高山之路"中最主要的贸易通道.随着缅甸成为英国的殖民地,海路逐渐取代陆路成为...     

滇缅抗战中的坦克营传奇

2003年,昆明市档案馆爱国主义教育基地展览改版,在收集有关滇缅抗战的史料时,我们发现了一本民国时期出版的《建国抗战大画史》,笔者在翻看画册时不经意发现画册中反映滇缅抗战的地方夹有一张泛黄的纸张,上面盖有一枚红色大印,     

临沧人魂系滇缅铁路

自20世纪80年代后期开始，关于滇缅铁路的文章大量出现，有的撰文回忆滇缅铁路修筑过程，有的撰写重修滇缅铁路的调研报告。2005年，临沧市杨廷义、赵波等69名代表在省党代会上提出《关于请省委省政府将滇缅铁路祥云至临沧孟定段列入“十一五”计划的议案》，表明修建滇缅铁路一直是临沧和大理人民的迫切愿望，此铁路的建设对沿线群众脱贫致富奔小康至关重要。这条铁路如果能够建成，对于泛亚铁路西线建设规划布局将会产生积极影响，能为区域经济发展开拓更广阔的市场空间，将推动中国——东盟自由贸易区建设向纵深发展。     

中国缅甸边境贸易档案资料选辑

云南位于中国与东南亚、南亚的结合部,与越南、老挝、缅甸三国山水相连,边境线长达4061公里,占全国陆上边界的五分之一,有国家级口岸20个,自古以来就是中国通往东南亚、南亚最便捷的陆路通道,有"贯通两个大洋、连接三大市场"的综合区位优势。本文选编省档案馆馆藏相关档案资料,以供参考。     

民国时期的邮资

邮资就是所寄的邮件应付的资费,最普通的说法即寄信贴邮票。 民国时期的邮政事业是“皇帝的女儿”不愁嫁,因为邮局不是按照实际成本直接向使用人(用户)收费,而是按照邮政法的规定统一制订,与实际成本不发生直接关系。邮政事业的各项建设及邮局工作人员的资薪,一方面靠邮政收入,一方面也是主要的方面靠国库补贴。有相当长的时间邮资是很平稳的:一九一○年由原来的二分钱改为三分钱,一九二五年由三分钱改     

民国时期的陕西省图书馆

本将陕西省图书馆的创建发展放在时代和社会背景中考察分析，从其藏书、阅览、目录等管理方式的变化中，探寻陕西省图书馆由封闭的藏书楼向开放的近现代图书馆转变的发展轨迹。     

民国时期的国史馆

档案被称之为“历史记录”，所以，不论何种档案，便和历史天然结为一体。档案工作者强调档案的现实性和现实意义，这是不错的，但随着时间的推移，任何档案都归结为“历史价值”。有些人一听说档案归结为史，便视档案为昨日黄花，就不重要了，档案工作也就不重要，可有可无了。事实恰恰相反，不懂得不看重档案的“历史价值”，也就无所谓“档案意识”。研究档案史的档案学者，在研究中国古往今来的档案、档案工作和档案机构的发展历史的时候，总要联系到中国古来特有的史官和史馆。老子是周朝的柱下史，档案学者考证认为老子是周朝的档案馆…     

民国时期的中央图书馆

民国时期,南京是国民政府首都,是全国政治文化中心。现代图书馆事业在南京奠基发展,图书馆迅速取代藏书楼成为社会藏书主流。三四十年代,南京有两大公共图书馆著名于世:一为江苏省立国学图书馆;一为国立中央图书馆。后者为全国仅有的两大国立图书馆之一(另一为国立北平图书馆,今北京图书馆)。北平图书馆有京师图书馆的基础,而中央图书馆却是白手筹建,后又遭逢战乱西迁,在动荡不安中伴随着忧患逐步发展起来。中央图书馆的历史在民国图书馆的发展史上很有代表性。 民国元年(1912),南京临时政府决定筹建中央图书馆,由教育部主持其事。当年3月,发布《南京临时政府教育部筹设中央图书馆收买古籍启事》,内容     

民国时期的遗产税

遗产税起源甚古,早在公元六年,罗马就有"继承税"之名,1694年,英国将遗产开征五先令的印花税,其可为遗产税之滥觞,十九世纪初,欧洲各国纷纷开征,时至今日,世界上已有100多个国家和地区征收遗产税.     

滇缅商道“小上海”——腾冲

<正>"西南丝绸之路"要冲历史上云南不仅与邻省有密切的经济联系,与缅、印、越、老、泰等国的商业贸易也经历了漫长的岁月。据《史记·大宛列传》记载,远在西汉时期,就存在着一条由四川经云南到缅甸、印度以至西亚等地的经商之路,此后汉王朝开辟了博南道,由此去博南(今永平)、博兰津(今雾虹桥渡口一带),越永昌(今保山)、经腾越,出干崖(今盈江),西去缅甸、印度,再转阿富汗、伊朗等地最后到达西欧,使"丝道"得到进一步发展。在古老的西南丝绸之路上,腾冲成为印缅重要商道,可说是出来已久。秦、汉时期,云南开发较早的滇池和洱海地区,分别与越南、缅甸、印度有较多的贸易往来。唐、宋以后,又增加了由思茅地区到老挝、泰国、缅甸东南     

滇缅战场在世界反法西斯战争中的三维战略影响

<正>滇缅战场又称中缅印战场和西南战场,它形成于太平洋战争之后,位于中国战场、东南亚战场和太平洋战场之间,是盟军"中国战区"和"东南亚战区"交叉的区域,具有一个独立的战略方向,它既是中日战争的直接产物——中国抗战的一个国际战场,又是英美对日作战——太平洋战争的一部分,在世界反法西斯战争中有着重要的战略地位并产生极其深远的历史影响。     

耿马县档案局发现滇缅铁路使用的工具——石碾

<正>1939年,为打破日军对中国抗战外援物资的封锁,中国政府决定修筑昆明至缅甸仰光的铁路运输线,其中云县幸福顺南定河至孟定清水河工段,1940年开工至1942年春季缅甸沦陷停工,其间,抽调内地     

民国时期的西湖博览会

举办西湖博览会是由何应钦提出的,后来得到了浙江省的响应。1928年10月,浙江省成立了西湖博览会筹备委员会．省建设厅厅长程振钧出任主席,筹备委员共有600余人,集中了当时各方面的学者和专家,并进行了长达半年之久的筹备工作。为了扩大宣传,广征展品,筹备会还在安徽、江苏、上海以及浙江省内的75个县设立了分会。     

民国时期的云南茶业

抗战前,云南茶对中国茶业的特殊价值一直未被发现。抗战期间,国内知名专业茶人郑鹤春、冯绍裘、童衣云等来到云南,从国际竞争视角,赋予滇茶新的认识和实践,影响延续至今。本文依据云南省档案馆馆藏档案和有关资料,对民国云南茶叶产销与推广作一简述,以供借鉴。