铁路车站自动控制系统维护课程改革探索

按“岗学融通、任务驱动、校企合作、共享双赢”的理念和思路,开展铁路车站自动控制系统维护课程改革探索,设计和建设铁路车站自动控制系统维护课程,在实践中形成了“以岗导学、依岗强技”的课程特色.     

行动导向教学在《铁路车站自动控制系统维护》课程中的应用

本文分析了在《铁路车站自动控制系统维护》课程中引入行动导向教学的意义,并介绍了行动导向教学在本课程中的实施,通过行动导向课程教学,可有效提高学生的职业能力。     

高等院校微机系统维护与网络应用课程体系探索与实践

本文分析了＂微机系统维护与网络应用＂课程性质、地位、作用及存在的问题,并结合高等教育特点及近十多年的教学实践对高等院校计算机科学与技术专业及相关专业＂微机系统维护＂与＂计算机网络应用＂课程体系结构进行了探索与实践。形成了＂微机系统维护与网络应用＂课程体系结构,该体系突出了实践教学环节。     

CDIO视角下一体化课程的建设与改革——以铁路区间信号自动控制系统维护课程为例

针对高职专业核心课程理实一体的特点,把CDIO工程教育理念应用于铁路区间信号自动控制系统维护课程设计中,将课程知识点融入各个工作过程项目,以学生为主体、教师为主导,让学生通过主动的、理论与实践之间有机联系的方式进行学习,体现了高职教育的实践性、开放性和职业性特点,有效提高学生的实际操作、创新和团队合作能力,实现高素质技术、技能型人才的培养。     

高职铁路信号基础设备维护课程的“453”构想与实践

本文以铁路信号基础设备维护课程为载体,按＂校企合作4平台、任务驱动5情境、岗学结合3项目＂的＂453＂构想进行课程设计和建设,在实践中形成了＂以岗定课、岗学相融、学训一体＂的课程特色。     

高职院校工程制图课程教学的创新

工程制图课程和计算机绘图课程是高职院校工科专业两门重要的基础课.根据教学环境的变化将两门课程深度融合,形成＂岗、课、证＂相融的课程模式,对于培养高职学生的基本职业技能具有深远的意义.     

依托行业的“六位一体”铁路春运实践课程开发与应用

广州铁路职业技术学院根据实用主义课程观,在组织学生参加铁路春运实践中逐步开发、优化和整合校内外资源,融合校企合作、顸岗实习、志愿服务、德育、思想政治教育、就业指导于一体,开发出"六位一体"铁路春运实践课程,按企业师徒制和素质学分制管理,有效地促进了服务社会和实践育人的有机结合.     

浅谈郑州车站客运服务存在的问题及建议

采用市场问卷调查的方式,对郑州车站铁路客运现状进行分析,针对郑州车站存在的问题,提出改善郑州车站铁路客运服务的建议,目前部分建议已经在郑州车站得到了实施,极大提高了郑州车站在铁路客运服务中的影响力和品牌效应,对其他车站提高铁路客运服务有较好的借鉴作用。     

从CBE到以岗导学——我国铁路行业职业教育借鉴加拿大CBE模式的本土化策略

加拿大CBE模式是一种先进的职业教育思想。我国铁路行业职业教育从20世纪90年代开始借鉴加拿大职业教育观念。进入21世纪以后,在实践CBE模式的基础上,我国铁路职业教育改革进入"以岗导学"形态的深水区。"以岗导学"是CBE模式的本土化,包括课程开发本土化、实训基地建设本土化、职业素质培养本土化,人才评价本土化。从CBE到以岗导学,充分反映了我国铁路职业教育的改革发展历程。当然,也不难发现,我国政府在职业教育相关环节还有缺位现象,以及职业教育法律相关条款不当和企业主体缺失等问题。     

计算机联锁时代下6502电气集中电路课程教学改革的探索

铁路车站信号系统中的计算机联锁系统逐步取代了电气集中联锁,文章阐述了6502电气集中电路课程的必要性,探讨了在计算机联锁时代下该课程的教学内容、教学方式等方面的教学改革。     

多措并举 提升特岗教师的能力

＂特岗教师＂是国家实施的一项对西部地区农村义务教育的特殊政策。特岗教师对农村教育有着重要的作用,因此,加强特岗教师培养,是提升农村教师队伍素质,促进教育公平发展的重要途径。以红寺堡区为例,红寺堡区先后有478名特岗教师被安排在农村中、小学任教,约占农村教师总数的60%。从特岗教师的整体情况来看,主要存在以下问题：对山区教育的艰苦环境认识不足,思想准备不充分;相当一部分师范类毕业生没有见习经历;许多特岗教师本身就不是师范院校毕业,业务知识和教学水平较差,怎么教书、怎么备课都不知道,更谈不上对新课程、新课标的认知和理解;社会上的各种招聘具有诱惑,导致特岗教师队伍不稳定,     

高等职业院校办学模式的新探索——兼谈“双语互动、多岗轮换”国际工程技术人才培养的实践

在国家＂走出去＂战略下,国际工程技术人才需求激增,培养国际工程技术人才成为紧迫任务。石家庄铁路职业技术学院以国际工程试点班为载体,进行了＂双语互动、多岗轮换＂人才培养模式的探索,在课程体系、教学模式、实训基地、管理机制等方面进行了有益的尝试。而面对不同国别、不同民族、不同生产方式的变化,这种探索仍将继续。     

关于高职列车运行自动控制课程教学的思考

从培养目标、教学内容、教学方法和教学手段等方面对高职列车运行自动控制课程教学进行思考,以调动学生的学习积极性,提高学生对铁路专业课程的学习兴趣,增强教学效果,优化教学质量。     

87%特岗教师服务期满后留任当地

近日,教育部、财政部、人力资源社会保障部、中央编办召开了2011年＂特岗计划＂实施工作视频会,记者获悉,5年来,＂特岗计划＂共招聘特岗教师23.7万名,占农村义务教育教师总数的5.3%。其中,中央＂特岗计划＂招聘18.5万名,地方＂特岗计划＂招聘5.2万名。分布22个省区、1000多个县、3万多所农村学校。87%的特岗教师服务期满后选择留任当地。     

突出以岗导学的铁路服务礼仪特色教学探究

突出以岗导学的教学实践,是检验《铁路服务礼仪》课程教学针对性、有效性的根本途径。礼仪课程教学实践在教学理念、教学内容、教学方法上,要从以讲授和灌输礼仪知识为主,逐步拓展到案、演、训、行、新的方法模式,突出学生礼仪素质和职业素养的全面提升。     

模拟仿真技术在列车运行控制系统维护课程中的应用

随着高速铁路的飞速发展，培养高素质的技能型人才是铁路院校亟待解决的关键问题；以铁道信号专业列车运行控制系统维护课程为例，把模拟仿真技术融入教育教学改革中，使师生共同体验、操作、思考和探索；实践证明，融入模拟仿真技术极大地调动了学生自主学习和探索的积极性、主动性、创造性，取得了较好的教学效果。     

模拟仿真技术在列车运行控制系统维护课程中的应用

随着高速铁路的飞速发展，培养高素质的技能型人才是铁路院校亟待解决的关键问题；以铁道信号专业列车运行控制系统维护课程为例，把模拟仿真技术融入教育教学改革中，使师生共同体验、操作、思考和探索；实践证明，融入模拟仿真技术极大地调动了学生自主学习和探索的积极性、主动性、创造性，取得了较好的教学效果。     

基于工作过程“三室三岗”工学结合旅游英语人才培养模式研究——以苏州工业职业技术学院为例

基于工作过程导向和岗位能力分析,探讨基于工作过程的＂三室三岗＂工学结合高职旅游英语人才培养模式,并从课程设置与教学安排、实训与实践教学、深度合作的企业与工学交替的教材和课程、专兼职专业团队建设等方面探索该模式的创新实践,以实现该专业人才培养规格与行业标准和企业需求的有效对接。     

关于清水县农村特岗教师问题的思考

＂特岗计划＂的实施破解了农村教育多道难题,但由于自身制度的设计缺点和实施过程中出现的偏差,导致特岗教师计划在推进过程中出现了一些问题。本文从＂特岗计划＂对农村教育的重大意义出发,分析清水县特岗教师队伍建设存在的问题并提出解决对策,以期实现农村特岗教师队伍的长远发展。     

"特岗计划"与打造优质教师队伍探析

从2009年开始,河北省被纳入国家＂特岗计划＂实施范围,首批招录＂国家特岗教师＂5 178名,＂地方特岗教师＂2 000名。通过对河北省高师院校毕业生特岗教师考录数据的统计分析,提出整合现有制度资源,实施＂顶岗实习支教＋特岗计划＋教育硕士＂一体化的教师培养方案,打造优质教师队伍,改善河北农村中学师资队伍结构,整体提高教育教学水平。