最后的抉择——国民党济南守将吴化文临阵举义纪实(上)

面对命运的再度抉择 这几日吴化文深感焦虑不安. 屋子很黑,几乎什么都看不见,连自己是否存在都值得怀疑.吴化文斜倚在太师椅上,一动不动,听任那墨汁般黝黑的夜幕肆无忌惮地把自己浸没.8月的济南,溽暑蒸人,额头、脖颈、胸窝、腋下,到处都汗津津的.可他懒得开灯,也懒得打开电扇.当夜幕如墙帷般将他与世隔绝开来时,唯独这粘滋滋的汗水能使他感受到生命的代谢,感受到自己的存在.     

惊动蒋介石的国民党济南空军“罢飞”事件始末

1947年初,蒋介石制订了“鲁南会战”计划,企图消灭华东野战军主力,命令“第二绥靖区”副司令官李仙洲指挥三个军由山东淄川等地南下山东莱芜,准备南北夹击我华东野战军。陈毅、粟裕抓住李仙洲孤军深入、兵力分散的战机,1947年2月用重兵将李仙洲部包围在莱芜一带。急欲突出重围的李仙洲先是频频向济南空军请援,然后又向徐州空军呼救。然而,他嗓子都喊哑了也没有喊来一架飞机,以致最后全军覆没。在莱芜战役最紧张的关头,驻扎在济南、徐州的国民党空军为什么会按兵不动、见死而不救呢？     

国民党新闻检查制度确立过程之考察——以北伐前后(1926-1930)的穗沙沪汉为中心

北伐前后国民党以战时需要为由,开始实施新闻检查制度。随着战事的推进,其新闻检查的地域范围伴随政治版图的不断扩大而推进。其间新闻检查时兴时废,乱象丛生。北伐结束后,国民党由革命党转变为执政党,基于维护国民党统治、确立政治威信的需要,开始有计划地在全国范围内推行新闻检查制度,到1930年代中期终于建成覆盖全国的新闻检查制度。     

穿越梦幻的时空——中国高速铁路发展纪实(下)

在时速200公里动车组下线后,不少外国人认为,中国至少要在这个平台上消化、停留10年。但中国人等不了,旋即启动了时速300公里至350公里的动车组研制工作。就像举重一样,到最后就是增加一公斤,也是了不得的事!     

最后一班岗——我在商务印书馆做了的和没做的(下)

12 开阔眼界。我们定下一条原则:要创造并利用一切可能条件,使我馆工作人员有机会短期或长期(几年)到海外去开阔眼界,具体地说就是: (1)凡是要商务印书馆派人参加出国代表团的,不论作为代表团领导,代表团成员还是代表团工作人员(如翻译),我们都派出经过政审合格的、同时经过全面估计可以胜任的人员去,既不由第一把手包办,也不随便“应付”。 (2)凡是外单位指名借调出国短期或长期工作的,经过政审     

时代呼唤纪实摄影的勃兴(下)——兼谈解海龙、徐永辉纪实摄影探索实践的启示

三、真正“沉”到生活的底层去,方可踩出一条纪实摄影的新路 摄影作品难以突破一般化,缺乏有深度和力度的作品,这是新闻摄影界多年来感到困扰的问题。要改变这种局面,路在何方? 解海龙“希望工程”纪实摄影的创作道路作了成功的回答。他是《中国青年报》的摄影记者,一度受“唯美思潮”的影响,在实践中也曾走过弯路。为了争取作品获奖,也曾用心对被摄对象人为地设置光影、对比……“甚至还将揣摩评委口味类似的手段作为获奖的‘法宝’,传授给周围的人”