电力电子器件及变频技术的发展与应用研究

介绍了电力电子器件和变频技术的发展过程,以及变频技术在家用电器的应用,分析了变频技术的应用也带来了谐波、电磁干扰和电源系统功率因数下降等问题。提出了相关的谐波抑制方法及提高电源系统功率因数的措施。     

浅谈电力电子器件的应用现状和发展

电力电子是一项由电力学、电子学及控制理论相互融合衍生的新型技术,也是我国现代工业、国防和科学的核心技术。在电力电子的迅速发展下,其已经被应用到我国多个领域中,例如家用电器、交通运输、能源开发、环境保护、绿色节能、航天航空以及军用装备的研发等等。同时,电力电子器件又被称为功率半导体器件,主要是作用于电力设备的控制电路和电能变换等大功率电子器件,对于各种电力设备起着至关重要的作用。因此,为促进电力电子器件的稳定发展,就必须全面了解电力电子器件的应用现状,明确其中存在的问题,并针对其发展方向采取有效建议。     

电力电子技术与铁路机车牵引动力的发展

随着社会经济的发展,我国的铁路行业也进入到了高速发展的阶段,尤其是越来越多的新技术被应用到铁路建设当中,推动了铁路技术方面的创新发展。对于铁路机车而言,电力电子技术的应用,提高了机车设备的运行性能,满足了当前社会发展的需要。本文将简单阐述电力电子技术的特点,并对其在铁路机车牵引动力方面的应用与发展展开分析,为相关工作者提供参考借鉴。     

浅谈电力电子器件在电机调速领域的应用

电机在启动和加减速过程中,电力电子器件的运用可缩短过渡过程有着重要的意义。本文将各个部分模型化,并系统分析电流内环和转速环以及电力电子器件运用的仿真,为学者提供了真实可靠的理论分析。     

半导体光电子器件制造业MES的应用与发展

对半导体光电子行业MES(Manufacturing Execution System)的应用现状做了总结,分析了现有系统的功能属性、模块分类及使用效果,归纳了目前系统的技术特点和存在的问题,并在此基础上指出了半导体光电子行业MES系统体系结构的发展方向,以供企业设计MES系统参考。     

城轨车辆牵引传动技术课程教学研究

本文结合实际教学,对《城轨车辆牵引传动技术》课程教学进行了研究,从教学内容、教学方法与手段、考核方式等方面进行探讨。     

高速铁路电力牵引电源互为利用的分析

在当今社会信息技术快速发展,我们的生活以及社会的各个方面都需要我们对于信息技术的掌握和应用,当然,信息技术的发展也离不开各行各业的保障和支持。现代高速铁路的发展也离不开我们的信息技术的发展,特别是在电力牵引这一方面,高速铁路的发展需要一定的电力牵引,一定的电力牵引又需要我们的电力电源互为应用以及相互利用,电力牵引技术的发展是与我们高速铁路的发展有着绝对的关系,并且是密不可分的联系,电力牵引需要我们对于电源的提供和支持,电力牵引技术也使得高速铁路的发展更加的高效,使得我们对于电源的利用更加的完全。     

利用电力电子技术构建的新型牵引供电系统

牵引供电系统存在着谐波、无功、负序等等其自身无法解决的问题。并且对高速铁路的安全运行构成了严重的威胁。主要是探究了利用电力电子技术和构成的新型牵引供电系统。新系统具有综合经济技术性能优越的强大优势,其通信防护效果也比较好。利用电力电子技术可以有效的滤除谐波,消除系统不平衡现象,实现稳定的为用户供电的目的。主要是从利用电力电子技术构建的新型牵引供电系统优势,来增强供电的可靠性与安全性入手,针对其存在的问题,提出了相应的方案。     

电气化铁道供电牵引电力变压器的研究

本次研究是基于110kV牵引变电所系统供电方案的研究。研究中要求:确定牵引电力变压器的种类及结线方式。牵引变电所主电力变压器的选择和确定很关键,在研究中,牵引变电所装设了两台同型号、容量为2×20 000kVA的变压器,主变压器采用三相二绕组接线方式,平时1台工作,1台备用。     

支撑光网络发展的光电子器件研发现状与趋势

从密集波分复用 (DWDM)光网络的发展需求出发 ,评述了目前支撑光网络关键性光电子器件的发展现状 ,指出光器件集成芯片 ,光电子系统集成芯片 ,尤其是以Si为平台的系统集成芯片和规模化产品技术的研发是未来光电子的发展趋向。     

支撑光网络发展的光电子器件研发现状与趋势

本文从密集波分复用(DWDM)光网络的发展需求出发，评述了目前支撑光网络关键性光电子器件的发展现状，指出光器件集成芯片，光电子系统集成芯片，尤其是以Si为平台的系统集成芯片和规模化产品技术的研发是未来光电子的发展趋向。     

电力技术发展与电力生产的安全探讨

在如今经济体系发展以及科学技术的推动下,人们的物质生活水平在持续性的提升。相应的,社会对于电能的需求也同样在不断的增加,那么为了能够使得供电量以及电力安全工作能够得以保障,就必须要针对电力技术体系的发展以及生产安全加以完善。主要针对电力技术发展以及电力生产的安全进行了全面详细的探讨。     

郑铁学院《交流传动机车牵引与控制》课程教学模式探索

《交流传动机车牵引与控制》课程是铁道机车专业的核心课程,课程内容理论性和实践性都很强。高职类学生学习难度较大。郑州铁路职业技术学院铁道机车专业在高职高专类"国家骨干高职院校"建设中,对实训室建设和课程建设大力投入,探索出一套适合高职高专类学生的全新教学模式。     

采用半导体开关消除牵引电力车电弧

在煤矿中,牵引车的受电弓子与架线和轮与轨之间,在牵引机车运行中,由于车辆运行问题或其它不稳定的接触条件,会造成拉弧现象发生。采用消弧电路,对机车正常安全运行是具有可靠保证。     

采用半导体开关消除牵引电力车电弧

在煤矿中，牵引车的受电弓子与架线和轮与轨之间，在牵引机车运行中，由于车辆运行问题或其它不稳定的接触条件，会造成拉弧现象发生。采用消弧电路，对机车正常安全运行是具有可靠保证。     

电力调度的创新与发展

电力调度工作直接关系到整个国民经济的发展和百姓的日常生活,因此要不断提高电力调度的管理水平和工作效率.随着我国经济和技术的进步,电力调度也有了较大的创新和发展,主要体现在电力调度的自动化系统的应用和完善方面.