考虑碳交易的公共交通政府补贴博弈模型研究

讨论考虑碳交易情况下的公共交通政府补贴决策模型。根据实际情况把公共交通政府补贴归纳为4种模式,并建立委托-代理模型,讨论其最优参数。结论表明,自愿碳交易结合财政补贴模式能有效激励公交企业提升服务质量,增加公交分担率,但政府补贴成本较高;单一碳配额补贴模式下补贴成本低的优势突出,但其对公交企业的激励效果不佳;复合模式既能够提升公交企业努力水平,又能最大限度提高社会总福利水平,是较优的补贴策略。     

考虑政府补贴的产业共性技术协同创新博弈分析

在考虑政府补贴的情况下,基于Stackelberg博弈理论和Nash均衡理论,构建包含政府、企业、研发机构在内的四种博弈模型,对不同模型下的价格、产品创新度和利润情况进行比较分析。研究发现,企业主导市场的情况下,产品销售价格、创新度和利润都不占优势,创新效率最低;政府主导模型中非均等化补贴可以使价格、产品创新度和利润等指标均达到最优化。     

政府补贴下考虑销售努力的闭环供应链研究

在废旧资源回收再利用行业的发展进程中,再造品销售困难是当前行业所面临的主要问题。本文从改善再造品销售难的现状出发,将零售商针对再造品进行销售努力与政府补贴再造品销售两者综合考虑,构建政府补贴下考虑销售努力的闭环供应链决策模型,通过不同模型决策的对比分析及算例仿真分析,为改善再造品销售困难问题提出相关对策。研究表明,零售商进行再造品的销售努力行为能扩大再造品市场比例的同时增加市场总需求,政府补贴可以缓解零售商的努力成本压力、控制再造品销售价格在销售努力过程中上升等问题,因此,政府补贴与销售努力相结合的方式是可以改善再造品销售困难问题的经济可行性对策。     

政府补贴背景下制造商和零售商博弈研究

基于非合作博弈模型与合作博弈模型研究制造商和零售商之间的关系以及政府补贴对企业带来的影响。结果表明,产品价格随着政府补贴的增加而增加,且非合作博弈情形下产品价格比合作博弈情形下产品价格增加更快;企业销售额随着政府补贴的增加而增加,而且,合作情形下销售额的增速更大,所以,补贴政策有助于刺激需求;企业利润随政府补贴的增加而增加,且合作情形下利润增长更快,补贴政策对企业也是有利的;合作情形下的企业利润高于非合作情形下的企业利润,且政府补贴越大,合作比不合作多带来的利润越大,企业更加愿意合作。     

政府补贴下闭环供应链定价决策研究

考虑产品竞争和回收努力,构建无政府补贴、政府补贴制造商和政府补贴零售商三种闭环供应链Stackelberg博弈模型,分析新产品与再制品间竞争、回收努力和政府补贴对产品定价决策及供应链成员利润的影响。研究表明:零售商应充分考虑新产品与再制品间竞争程度;制造商提高回收努力能够与零售商实现双赢;政府补贴制造商仅能够使制造商受益,而政府补贴零售商可使制造商和零售商同时受益。     

考虑政府补贴的低碳供应链研发成本分摊比较研究

构建了制造商和零售商的纳什博弈和斯塔克尔伯格博弈两种博弈结构形式,分析了低碳研发成本分摊系数和政府低碳补贴等方面对供应链低碳化研发投入的影响,得出不同博弈形式下的企业低碳研发合作和政府补贴策略。     

政府补贴对软件企业创新绩效的影响研究

政府补贴是企业研发和创新最直接的外部资源支持,软件产业是发展数字经济的先导产业,如何进行政府补贴能更好地推进软件企业发展值得思考。基于资源基础理论,以软件产业上市公司为研究对象,采用面板固定效应负二项回归,从政府补贴规模、政府顺补贴（即企业盈利时补贴）、政府逆补贴（即企业亏损时补贴）几个角度,探究了政府补贴对企业研发投入和创新绩效关系的调节作用。结果表明：企业研发投入对企业创新绩效有促进作用;政府补贴规模正向调节研发投入与创新绩效之间的关系;政府顺补贴强化了研发投入对创新绩效的正向影响,而政府逆补贴对研发投入和创新绩效之间的关系是负向影响。研究结论对政府补贴政策制定和企业创新实践提供参考和启示。     

新能源汽车后补贴时代政府与企业的演化博弈分析

建立政府和企业间的演化博弈模型,分析双方的演化稳定策略,并模拟在补贴退坡、检查频率、骗补处罚力度及其他因素变化时,政府和企业的行为变化。研究结果表明:在四种不同情境下,车企最终都会选择生产新能源汽车,政府的最终选择由补贴过程中检查频率的高低所决定,较低的检查频率可能会使政府退出补贴政策。政府应根据新能源汽车市场实际表现设定合理的补贴水平以及补贴退坡速度,并在补贴的同时设立专业的检查小组,采取积极的监管措施,及时发现骗补企业并处以较高的罚金,以促进新能源汽车产业健康、快速发展。政企双方应重视其他隐性因素对新能源汽车市场发展的影响作用。     

考虑效率与公平的政府研发补贴分配的DEA模型

运用数据包络分析(DEA)方法对固定预算的政府研发补贴的分配问题进行研究,通过改进现有的CCR效率模型,将补贴作为一种新的投入要素,充分考虑各项目获得一定补贴后的相对效率和全部补贴的整体效率,结合公平的原则构建政府研发补贴分配的DEA模型。最后的算例表明本文构建的分配模型具有有效性和合理性。     

考虑政府补贴和风险规避的绿色供应链决策模型

本文通过构建政府与由一个制造商和零售商组成的二级绿色供应链间的三阶段及两阶段博弈模型,探究政府补贴及供应链成员风险规避的影响。结果显示适度的政府补贴对最优决策及相关收益有正向影响;分散决策下的任何风险规避情境及集中决策下的同时风险规避情境中,风险规避可以提升产品绿色度、降低零售价格和增进社会福利;分散决策下,批发价格随制造商风险规避度上升而下降,随零售商风险规避度上升而上升,最优政府补贴系数变化与之相反;当双方同时风险规避时,风险规避对供应链效用有不利影响;当一方为风险中性时,分散决策下另一方风险规避度上升会增加供应链效用,集中决策下则对决策和收益无影响。集中决策相较分散决策会产生更有利结果。     

基于实物期权的PPP项目政府补偿机制研究

为解决PPP项目中政府对私营企业的补偿最优问题,引入PPP项目实物期权并利用实物延迟期权定价模型,研究了政府如何通过补偿来激励私营企业放弃延迟期权并进行立即投资;然后,讨论了投资补贴、收入补贴以及需求保证三种补偿方式来弥补企业的延迟期权;最后,通过算例分析比较了三种补偿方式对政府现金流的影响,为政府补偿的方案提供参考。     

考虑利他行为的低碳供应链决策模型及其复杂性分析

考虑决策主体的利他行为,分别构建了静态模型和基于有限理性的动态模型。静态模型分析了利他行为对价格决策、减排率与低碳宣传、利润的影响,动态模型探讨了均衡解的稳定性以及参数对供应链系统稳定域的影响,并分析了调整参数和利他行为对低碳供应链系统运行的影响。通过模型推导和数值仿真发现,零售商和制造商的利他行为均能激励制造商减排和零售商低碳宣传,供应链利润随制造商利他偏好的增大而增大,随零售商利他偏好的增大先增大后减小。过大的调整参数会使供应链系统失稳,制造商的利他行为对系统稳定性的影响大于零售商的利他行为。     

考虑学习成本的供应链知识共享博弈分析

供应链成员之间存在大量的信息交流,如何把信息转化为有用的知识对于供应链绩效的提升具有重要意义.在信息转化为新知识的过程中,供应链合作企业需考虑双方的知识投入、知识共享比例和知识互补程度等与学习成本紧密相关的因素.在考虑存在知识学习成本和知识共享成本的基础上建立两阶段博弈模型,模型分析表明,当双方的知识互补程度足够高时,能获得好的知识共享绩效.     

基于政府补贴和产品差异的闭环供应链研究

考虑到人们生活物质水平的提高,产品生命周期被大大地缩短了,导致了许多环境和资源上的问题.在这些问题的基础上,构建了一个由制造商、零售商和消费者组成的闭环供应链.针对制造商所生产的新产品和再制造产品2种具有差异性,分别考虑无政府补贴和政府补贴制造商的情况下,综合运用最优化理论和博弈理论求解和比较分散决策和集中决策下供应链系统成员的最优定价策略和收益状况,最终得出2种产品的最优模型和最优定价策略,然后再通过算例分析验证相关的性质.研究表明:在集中决策模式下,当政府对制造商进行补贴的情况下,再制造产品的需求量增大,新产品的需求量减少,供应链的整体利润增大;在分散决策模式下,当产品差异化程度较小时,有政府补贴情况下新产品和再制造产品的需求量减少,制造商、零售商和供应链整体的利润得到提升;当产品差异化过大时,制造商的利润小于无政府补贴情况下的利润,有政府补贴的情况下整体供应链和零售商的利润要大于政府不补贴的情况.     

技术创新情形下考虑政府补贴的供应链价值创造研究

从供应链内企业技术创新的视角出发,综合考虑政府研发补贴和消费补贴的影响,构建了三阶段博弈模型。通过数理分析发现:政府实施研发补贴和消费补贴等措施,有助于提升企业创新水平和供应链价值;同时会随着政府研发补贴力度和消费补贴力度的增加,供应链价值、链内企业价值以及消费者价值也随之提升;并且在一定条件下,政府提高消费补贴力度要比提高研发补贴力度更能促进供应链价值创造,而在其他条件下,政府提高研发补贴力度会更有效。     

基于Shapley值法的新能源汽车供应链中政府补贴分析

针对新能源汽车供应链成员不同的决策选择,建立了分散式和集中式决策模型,应用Shapley值法解决供应链成员利润分配问题,研究政府对消费者补贴产生的影响。为验证模型的有效性和可行性,通过数值分析,分析了零售商、制造商和供应链整体的各决策变量值的变化状态。研究结果表明:与分散决策模型相比较,集中式决策情景下供应商、零售商以及供应链整体收益均增加,应用Shapley值方法对供应链成员进行利润分配起到了较好效果,政府对消费者补贴的增加使得出厂价格、销售价格和销售量都增加,集中式决策可消除销售价格增加对供应商带来的负面影响。     

考虑不同供给方式的产业共性技术市场化开发博弈分析

借鉴Stackelberg主从博弈思想,考虑自我供给和外部供给方式,构建共性技术市场化开发三阶段动态博弈模型,分析不同供给方式下共性技术市场化开发影响因素及供给方式选择问题.研究表明,无论何种供给方式,企业的市场化开发努力、基于共性技术所研发的产品的最优销售价格和政府的经济收益总是相同,但市场化开发企业的收益在外部供给...     

政府采购制度及其博弈分析

政府采凤制度最先在英国实行,在英美等一些发达国家积累了许多经验。论文运用博弈模型,分析了我国由计划经济向市场经济转变过程中建立政府采购制度的理论意义;对政府采购实施的现实作用进行了分析探讨。在借鉴发达国家和新兴工业化国家经济基础上,对我国实施政府采购进程中的试点情况进行了研究。最后,结合国情,提出了建立我国政府采购制度的基本构想。