渐开线圆柱齿三维参数化建模研究

本文介绍了一种基于Pro/E齿轮三维特征造型和利用Pro/Program实现齿轮的参数化设计的方法,可使设计人员能方便快捷地实现齿轮的三维特征造型设计,从而提高设计效率。     

标准渐开线直齿圆柱齿轮参数化设计及加工工艺分析

齿轮传动在现代机器和仪器中的应用极为广泛,其功用是按规定的速比传递运动和动力。本文基于Pro/E软件实现渐开线直齿圆柱齿轮参数化设计;从齿轮的功用和结构特点出发,提出了直齿圆柱齿轮加工工艺及其注意事项。     

基于UG的渐开线直齿圆柱齿轮全参数化建模研究

介绍了基于uG的齿轮参数化建模思路,用数学方法建立渐开线单齿齿廓的曲线方程,将齿廓的曲线方程转化uG的表达式,利用uG的强大的参数化设计工具,完全实现了渐开线直齿轮圆柱齿轮的全参数化精确建模,建模结果能直接用于有限元分析和机构仿真、数控加工等都需要。     

渐开线内齿圈的参数化设计

文中通过使用Pro/Engineer制作渐开线内齿圈的参数化设计的过程,使用参数化设计可以将繁琐的内齿圈建模变的简单,将齿轮计算通过公式输入建模中去,提高了内齿圈设计的速度和质量。     

基于CATIA的渐开线斜齿轮的建模方法的研究

介绍了在CATIA环境下绘制渐开线的几种方式,并加以比较;列举了参考资料中斜齿轮轮齿创建的几种错误方法,分析原因,并给出正确的画法;通过渐开线斜齿轮的参数化设计,阐述了CATIA中参数化建模的基本方法和步骤。     

基于UG的齿轮参数化设计

齿轮传动是机械传动中最基本的传动方式。为了满足CAD/CAE/CAM的需要,实现齿轮三维参数化建模为后续工作奠定基础,具有非常重要的现实意义。参数化模型,大大减少了设计人员的繁重工作,提高了设计效率,缩短了设计周期,为计算机辅助分析、辅助制造提供可能。     

基于UG的人字形齿轮参数化设计

本文基于UG(Unigraphics NX)设计平台,创建人字形齿轮参数化模型。通过对人字形齿轮参数化设计中所用到的渐开线、螺旋线和过渡曲线进行的分析,建立了人字形齿轮的数学模型。最终给出了人字形齿轮的参数化造型的方法和步骤。     

基于PRO/E的渐开线椭圆齿轮的三维造型方法

本文研究了渐开线椭圆齿轮齿廓方向与椭圆齿轮极径方向之间的关系;分析了渐开线椭圆齿轮齿廓曲线随椭圆极径变化的规律,给出了节曲线分齿点上不同极径所对应的渐开线齿形的参数化建模方法;本文以PRO/E为建模平台,以PRO/E提供的关系特征为基础,建立了渐开线齿形与椭圆齿轮基本参数的对应关系,并成功地实现了一对椭圆齿轮渐开线齿廓的参数化造型设计,为渐开线椭圆齿轮的数控加工和原形制作提供了基础数据。     

直齿圆柱变位齿轮测量的研究

在各种机械设备的运行中,经常会遇到零部件损坏的问题。笔者通过测绘一对外啮合变位齿轮的实例,对变位齿轮变位系数值应注意的一些问题作以探讨。     

参数化斜齿轮的建模

利用曲线方程,通过PRO/E软件,建立了一个精确的参数化圆柱斜齿轮模型,此参数化模型能根据输入的一些关键参数而改变尺寸和形状。     

基于Pro/E&VC的直齿圆柱齿轮的参数化设计与校核

根据计算机辅助工艺设计的需求,以Pro/E自带的Pro/Toolkit开发包为平台,结合Visual Studio 2005编程软件,对Pro/E进行二次开发,完成了直齿圆柱齿轮的参数化设计。该设计通过人机交互界面,即可快速实现直齿圆柱齿轮的建模。     

基于UG标准件库的参数化设计

本文通过对用户的需求分析,在UG平台上采用参数化的设计思路,建立了三维标准件库系统该标准件库在企业模具设计中得到了充分应用,取得了预期的满意效果,大大提高了产品的设计效率和设计质量.     

基于Pro/E平行凸轮分度装置的3D参数化设计

以平行凸轮分度装置中输入与输出轴的中心距和分度盘分度辊子数为主要驱动参数,定义了与装置设计相关的所有尺寸的参数关系,并基于Pro/Engineer Wildfire 4.0以及其二次开发工具Program对上述装置做了如下研究工作:(1)以平行凸轮分度装置为研究对象,系统阐述了其工作原理、设计方法、运动形式以及结构形式;(2)以PRO/E作为三维造型平台建立零件和整体装置的三维模型,并对PROGRAM设计文件进行了编译,分步实现了零件以及整体装置的参数化设计和自动化三维建模。     

参数化建筑设计中模糊物元分析模型研究

为了提高参数化建筑设计的空间形态完美程度,将模糊物元分析模型运用于参数化建筑设计。使用模糊物元分析模型的目的就在于用模糊相容问题来解决模糊不相容问题,第一步构建从优隶属度模糊物元矩阵,第二步构建差平方复合模糊物元矩阵,最后确定熵权。经实例仿真,采用rhino软件对艺术馆进行参数化设计。实验证明,经过该方法完成的艺术馆设计,造型别致而且空间形态丰富,具有一定的应用价值。     

“周转轮系传动比计算”的混合式教学实践探索

“混合式教学”本质上与人类认知、学习的过程相契合。综合运用教学理论,有效整合教学资源,在多样的教学环境下,充分发挥各种教学模式的优势,实现教与学的最佳融合,即为混合式教学的宗旨所在。本文结合课前、课中、课后三个教学环节阐述了“周转轮系传动比计算”中的混合式教学实践。结果表明,经过教师的精心教学设计,“互联网+”背景下的混合式教学更有助于实现学生为中心、教师为主体的教学格局。     

从动锥齿轮齿圈跳动专用检具设计与运用

介绍一种车桥的从动锥齿轮齿圈跳动的检测方法,可运用于各汽车零部件厂家在来料检验环节监控从动锥齿轮质量稳定性。解决了该参数原来无法测量的状况,值得广泛的推广应用。     

一种渐开线画线器的设计

渐开线广泛应用于机械行业,特别是在齿轮的齿廓上。渐开线齿廓的最大好处是:啮合平稳、传动连续性好、制造相对简单。目前市场已有的渐开线画线器结构复杂,操作不方便,本文研究的是一种可自由调节基圆半径和渐开量的渐开线画线器。     

基于CAD和有限元方法的齿轮模态分析

CAD/CAM技术在机械工程领域的应用日益广泛。在SolidWorks中建立齿轮三维模型,再导入ANSYS中,进行有限元计算,降低了齿轮的建模难度,为齿轮各种力学性能的分析奠定了基础。某些阶的固有频率是相同的,这是由于齿轮的结构是对称的,求解时出现重根现象。当固有频率相同时,其振型也是相同的,但相位不同。     

抽油机减速箱设计方案的模糊评价研究

方案设计是整个产品设计过程中非常重要的一环。产品的性能、成本等指标往往取决于其方案设计阶段。然而,对于设计方案的优劣,设计者往往只凭经验定性地给出评价。有时,这种评价是片面的、带有主观的。提出了一种对减速器设计方案进行模糊评价的数学模型,可以实现对减速器设计方案的客观、量化评价。对模型的求解方法进行了讨论,并给出了一个实例。