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1.
吴崇伯 《华侨大学学报(哲学社会科学版)》2014,(4):7-13
福建作为历史上"海上丝绸之路"的起点,应抓住机遇,发挥海洋渔业、闽籍侨商丰富的人脉资源、国际商业网络的优势,深化与东盟在各个层面的经济合作,全力构建一条面向东南亚国家、以经贸和文化为内容的新时代海上丝绸之路,争取在国家"海上丝绸之路"建设中凸显福建的地位和作用。 相似文献
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"一带一路"是"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"的简称。这两条丝绸之路古而有之,一条沿路向西,从西汉张骞出使西域,就有了一条以古长安(今西安)和洛阳为东起点,经甘肃、新疆,到中亚、西亚,并联结地中海各国的陆上通道。一条向海,秦汉时期开通,到明代郑和下西洋已有2000多年的历史,这两条丝绸之路一直是古代连接东西方的陆上、海上交通贸易要道,也是中外文化交流的象征。 相似文献
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《兰州教育学院学报》2016,(5):21-24
泉州作为海上丝绸之路的重要起点,宋元时期与世界各地经济文化交流频繁。在泉州遗留了许多见证泉州海上丝绸之路繁荣发展的历史遗存。本文拟在对泉州回族社区"海丝"文化资源现状调查的基础上,探讨保护与开发泉州回族社区"海丝"文化资源。 相似文献
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论丝绸之路的产生、发展和运行机制杨建新一、古代中外文献中的丝绸之路丝绸之路是以古代中国长安为起点，经过陇西高原、河西走廊和今新疆地区，进而联结中亚、南亚、西亚和欧洲、非洲的一条陆路交通。它既是这一地区古代各国各民族进行政治、经济、文化交流的交通大道，... 相似文献
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《佳木斯教育学院学报》2019,(3)
"一带一路"建设,是习近平主席于2013年9月和10月访问哈萨克斯坦与东盟国家时分别提出的倡议。"一带一路"倡议为大西安提供一个新的发展机遇。作为古丝绸之路起点和丝绸之路经济带新起点,大西安的发展不仅要促进与丝路沿线国家的互联互通与优势互补,更要切实提升本地产业技术水平,形成合理的产业结构布局,为大西安经济和社会可持续发展提供制度创新支撑。 相似文献
7.
闫铮 《黄河之声(科教创新)》2019,(8):12-13,15
与法国汉学家沙畹提出的"海上丝绸之路"相对应,海上也有一条音乐的"丝绸之路",在这条路上,音乐成为跨越国界、超越语言传播交流文化的媒介。这条路贯穿起了东亚、东南亚、南亚、西亚乃至非洲的广阔地域上的音乐文化元素,体现着"和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢"的丝绸之路精神。弘扬海上"丝绸之路"的文化和精神,音乐和音乐文化不可或缺,要做好"一带一路"音乐的教育、传播与创新,促进"一带一路"文化交流与融合,让音乐融入"一带一路"主题,不断提高海上"丝绸之路"音乐的影响力。 相似文献
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通过对丝绸之路重镇和田地区旅游业发展的优势、劣势分析,为该区域旅游业发展推出以"丝绸之路"为品牌的六种旅游产品,三条旅游线路,以推动和田地区旅游业发展,从而带动区域社会经济的发展。 相似文献
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正"海上丝绸之路"和"郑和航线"的东方起点究竟在哪里?现有颇多争议。从地理科学的角度,进行综合分析,方可揭示问题的本质。诚然,"海上丝绸之路"和"郑和航线"的东方起点不只一两处,漫长的中国海岸线和各大河口,远航起点港星罗棋布。应当着重讨论的是,最为重要的起点港。从现代文化学的拓展来看,除了通常分析的物质层面、制度层面和精神层面之外,还应关注文化的自然基底。从这样的文化结构来看远洋航行的主要起点,问题就显得明朗。 相似文献
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2006版《世纪金榜·高中历史全程复习方略》教师用书的第32页有一道中国古代史的选择题：
张骞开辟的丝绸之路成为古代中国对外开放的象征,这条丝绸之路的起点是今 相似文献
12.
《中学政治教学参考》2019,(9)
通过对古丝绸之路的经济内涵、丝绸之路经济带建构原则进行分析,提出丝绸之路的双重意蕴。通过对打造现代版"丝绸之路"、中华文化融入"一带一路"路径选择进行分析,指出丝绸之路经济带的中华文明融入之必然性。最后,通过对"一带一路"中华文化产业化推进、文化交流与文化交融机制建构、中华文明丝路辐射中心建构三方面的分析,提出增加"一带一路"中华文化元素与底色的具体措施。 相似文献
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随着"一带一路"倡议的顺利实施和"丝绸之路"成功列入世界文化遗产名录,七年级历史《沟通中外文明的丝绸之路》一课内涵更加丰富多元,这可以让初中生全面了解"一带一路"倡议的历史渊源和现实意义,深刻感受历史与现实的交织和中西文明的碰撞。有一次,我在这节课的教学过程中总结道:这条连接中西方之间经济、文化和思想交流的大动脉,后来被德国地理、地质学家李希霍芬命名为"丝绸之路"。 相似文献
14.
《四川师范大学学报(社会科学版)》2016,(2):127-142
从中观地理位置考察,成都地处四川盆地,受盆周山地自然地理条件的制约,进出盆地内外的交通十分不便。但是,如果将成都放在古代中国与亚洲的宏观地理中考察,成都则是北方丝绸之路、南方丝绸之路和长江经济带三大交通走廊和经济带的交汇点。以成都为起点的南方丝绸之路,早在秦汉以前就已经开通,并延续了2000多年的发展,成为古代中国内地与今云南、缅甸及东南亚等地进行经济文化交流的重要通道。汉武帝时期开通的北方丝绸之路,成都是北方丝绸之路的主要商品的供给地,成都所产丝绸产品蜀锦等在今丝绸之路沿线重要考古遗址都有大量发现。南北朝时期,当战乱使河西走廊交通受阻、从长安出发的北方丝绸之路中断之时,以成都为起点,经川西北草原进入甘南、青海,然后转入西域的"河南道",成为新的丝绸之路,使中国内地与西北各政权及亚欧各国的贸易一直未曾中断。成都作为长江上游的政治、经济、文化中心,在先秦时期就与长江中下游地区保持非常密切的经济、文化关系,并通过长江各重要节点城市与海上丝绸之路发生直接或间接的联系。因而,成都在古代成为中国三大经济带的交汇点和交通、经济枢纽,由此推动了成都在先秦、汉和唐宋时期的三次崛起。 相似文献
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刘小荣 《历史教学(高校版)》2001,(9)
“丝绸之路”一词 ,19世纪末由德国著名地理学家里希霍芬首先提出 ,如今早已为国内外学术界和普通读者所熟悉。“丝绸之路”原指的是东起中国的中原腹地 ,西至地中海之滨 ,横跨欧亚大陆 ,绵延七千余公里的一条陆上商贸大道 ,后来有的学者又提出了海上“丝绸之路”的说法 ,本文只谈陆上“丝绸之路”。“丝绸之路”作为东西方经济文化交流的重要通道 ,早在张骞出使西域前的公元前 5世纪就已形成 ① 。在古代“丝绸之路”沿途各地 ,有着众多的国家和民族 ,他们在这条商贸大道上 ,从事过各种商业贸易活动 ,发展了本国和本民族的经济。经济的交流… 相似文献
16.
《赤峰学院学报(自然科学版)》2016,(9)
泉州作为古代海上丝绸之路的起点城市,随着国家"一带一路"战略的提出,泉州港正迎来新的发展机遇.基于"一带一路"建设背景下,研究泉州港与城市经济的协调发展度,采用SWOT分析法和线性相关分析模型探究泉州港的发展现状及其存在的问题,进而探讨促进泉州港与城市协调发展的战略与路径. 相似文献
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自汉代起 ,中国开辟了以合浦、徐闻为主要起点的对外交往的“海上丝绸之路” ,客观上促进了以合浦为中心的钦州湾地区的经济开发和民族的融合。钦州自秦汉以来的开发和发展与“海上丝绸之路”的繁荣有着密切的关系 ,研究“海上丝绸之路”文化 ,对钦州的进一步发展将会起到重要的作用 相似文献
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作为联通东亚、西欧和北美三大经济中心的通道,"冰上丝绸之路"存在可优化的空间."中蒙俄经济走廊"和"冰上丝绸之路"陆河联运路线(以下简称陆河联运路线)的提出能够优化"冰上丝绸之路", 使其更为直接、经济、可靠.陆河联运路线是纵向联通"冰上丝绸之路"和"中蒙俄经济走廊"的可行性运输通道.提出(1)"中蒙俄经济走廊"到"冰上丝绸之路"之间存在3条潜在可行的陆河联运通道, 分别是: ①西线: 中国乌鲁木齐—哈萨克斯坦—俄罗斯新西伯利亚—鄂毕河—萨列哈尔德—北冰洋鄂毕湾; ②中线: 中国北京—蒙古乌兰巴托—俄罗斯伊尔库茨克—克拉斯诺亚尔斯克—叶尼塞河—杜金卡—北冰洋迪克森; ③东线: 中国大连—哈尔滨—俄罗斯布拉戈维申斯克(海兰泡)—雅库茨克—勒拿河—北冰洋季克西港". (2)东线的运输距离最短、时间最少, 相比于传统运输通道也更节省成本, 可作为下一步的研究重点. 相似文献
19.
《兰州教育学院学报》2017,(8):79-81
当前,世界经济政治格局风雨变幻,大国博弈日趋激烈,中国政府准确把握时代脉搏,提出建设"一带一路"的战略构想,不仅为促进中国的发展注入了新的活力,为沿线国家带来发展红利,也为世界经济的持续繁荣提供动力支持。"一带一路"战略给古老的丝绸之路赋予了新的时代内涵,重振丝绸之路这条中国古代通商与繁荣之路,与中华民族的伟大复兴不谋而合,必将成为中国外交史上浓墨重彩的一笔。"一带一路"战略发展前景广阔,但也面临诸多现实困境。能否趋利避害,互利共赢,合理有效推进"一带一路"建设,共享发展机遇,考验各方智慧,任重而道远。 相似文献
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