浅析船舶适度稳性校核检验及调整

文章阐明了稳性的定义及分类,论述了影响船舶适度稳性的各项因素,并且提出了船舶稳性的各项校核与检验,为克服船舶稳性不足应采取的相应调整。     

船舶静力学实验教学平台设计与实践

设计了船舶静力学综合实验教学平台，基于该平台可实现船舶静稳性、破舱稳性和搁浅稳性实验教学。以船舶静力学中典型稳性知识点为出发，制造教学模型，布置倾角、加速度、水深传感器，搭建教学辅助软件。学生通过操控设备和软件调整模型至典型稳性状态，结合传感器读数获取水深、姿态和压力等参数，计算出船舶在不同状态下稳性数据，对比计算结果分析不同状态稳性特征，增强对知识的理解运用，提升动手能力和创新实践能力。     

船舶装载对初稳性影响的实验教学模型

针对船舶装载对初稳度的影响问题,运用船舶横摇周期与稳性关系原理,设计并制作了实验教学模型,并对实验模型参数进行了计算。围绕移动固体载荷对船舶稳性影响,装卸固体载荷对船舶稳性影响,装卸相同质量的固体载荷和液体对船舶稳性影响之比较,以及装载相同质量的液体载荷时,自由液面面积不同对船舶稳性影响之比较等问题,开展了模型理论计算分析和实验验证。结果表明,该装置能够满足学生完成船舶装载对初稳度影响的实验验证要求,误差控制在10%左右,具有适用性强,效果清晰的特点。     

滑移装船稳性控制模型的建立

通过装船过程驳船受力、船舶稳性原理分析,建立自动调载控制中调载水量计算的稳性控制模型,完善了调载水量的计算。     

基于Visual FoxPro的船舶浮性曲线计算

船舶静水力曲线是船舶设计过程中的重要技术资料,船舶浮性曲线是船舶静水力曲线的一部分。传统方法是用表格进行数值计算,虽然计算原理比较简明,但由于船体线型的离散性,数据处理量相当大,过程繁琐。利用Visual FoxPro的强大功能,可以很方便地实现船舶浮性曲线的计算,不但能减轻计算的工作量,而且能提高精确度。     

船舶智能机械锚

我对海洋船舶非常感兴趣,锚是船舶中最为重要的部件之一,令船舶在动荡的波浪中稳定位置,不至于随波漂荡。但是现在出现了很多新兴的工程船舶和海洋结构物,如石油钻探装置、海上作业平台、起重船等,传统的锚具有的单一功能已经无法适应这些变化。锚是以自身重力作为抓住力的,但是随着水深增加,锚泊的有效性就会变差,简单来说,就是“抓”底的能力不够。如何在不增加锚重的情况下,增加锚的抓力呢？     

从某客滚船沉没看提高舰船稳性的几点措施

章分析了“11.24”海难中某客滚船沉没事故的主要原因，指出应急情况下舰船稳性特点，提出了提高舰船稳性的措施，对我军舰船、尤其是登陆舰的安全操纵极具借鉴意义。     

小学语文课堂生成性资源的开发利用

《义务教育语文课程标准》指出:每个教师都要"有强烈的资源意识,去努力开发,积极利用"。生成性资源是实现师生沟通的重要桥梁与纽带,通过大量生成性资源能够提高学生的学习效率,提高学习兴趣,对于语文教学具有积极的促进作用。因此,要充分重视课堂生成性资源的开发与利用,积极培养学生的创新能力与思维能力。     

论网络环境下思想品德课程作业资源的有效开发

在网络环境下,思想品德课程作业开发迎来了新的发展。本文首先论述了信息技术对于思想品德课教学的影响,分为学生、教师、教学三部分。其次是思想品德课程作业资源的有效开发,着重探讨了其"开放性"与"时效性"。     

基于大数据支持的校本作业实施研究

教育大数据源于日常教育活动,作业作为教育活动的组成部分,其开发与实施过程中产生的数据是重要的数据资源。发掘、利用大数据,特别是测评大数据,是开发有特色、有针对性校本作业的有力保障,可用于预测评估校本作业的适切性和有效性。从技术、管理、思维等方面进行系统规划,方能促进大数据与校本作业开发的深度融合。