旅游管理专业“一式三化”模式人才培养实践

身在地方性高校的旅游管理专业,要更好地服务地方社会经济,为地方旅游企事业单位培养出适应旅游行业要求的应用型专门人才,就要突破原有的传统教育模式,与省城高校展开错位竞争,构建以实行3+1的人才培养模式、课程体系立体化、实践平台多样化及社会服务地方化为主要内容的一式三化应用型人才培养新体系,才能真正培养出学生综合素质好、深受社会欢迎的合格的旅游行业应用型专门人才。     

校企结合三段三化人才培养模式的探索

重庆正大软件职业技术学院在办学过程中贯彻和实施"工学结合"和"三段三化"人才培养模式,为社会培养出一大批适应社会需求的高级应用型技术人才的视角,本文只在基础上探讨高职院校在培养高级应用型人才方面的途径和方法。     

基于学科竞赛的土木工程专业“三融三促”人才培养模式探究

文章首先对基于学科竞赛的土木工程专业“三融三促”人才培养模式进行了概述,然后从“三融”的实施;“三促”的实施;实施成效三个方面提出了基于学科竞赛的土木工程专业“三融三促”人才培养模式实施策略。     

中职汽车专业开展“工学结合”人才培养模式实践探究

中职专业开展“工学结合”人才培养模式是当下职业教育改革研究的热点。无锡汽车工程学校汽车专业贴近企业、服务社会,深入分析企业需求的人才培养目标,构建基于工作过程导向的课程体系,校企共建功能齐全的现代化实训基地,进行“工学结合”人才培养模式的探究,取得较好的效果。     

高职应用电子专业“三段递进、工学交替”人才培养模式的实践研究

由于技术更新及产业结构调整,社会急需一大批紧缺型的具备专业知识的高素质、高级技能型专门人才。高职应用电子专业人才培养,应以国家骨干校重点建设专业为契机,以建设"教学企业"及校内外实训基地为平台,改革并实践应用电子专业基于"校企双主体的三段递进、工学交替"的人才培养模式,从构成人才培养模式要素的"人才培养目标、课程设置、教学实施、教学场所、师资队伍及教学评价"等方面进行改革和突破,力求解决人才培养质量与区域经济发展不相适应、专业和产业发展脱节、课程和岗位要求脱节、教学内容和技术更新升级脱节的弊病,从而提高应用电子专业的人才培养质量。     

新能源专业创新型人才培养模式探索

新能源材料与器件专业(以下简称新能源专业)是国家新设立的战略性新兴产业相关专业,具有开拓性、复杂性、前瞻性和紧迫性等特点。新能源专业创新型人才培养模式,需要构建创新型人才培养框架,明确创新型人才培养目标,打造高品质校园文化,加强创新创业和实践教育,从而培养出具有创新意识和创新能力的新能源创新型人才。     

深圳高职新能源汽车专业群人才培养的探索与实践

分析了高职新能源汽车专业群人才培养在当前产业发展现状下面临的校企合作不深入、人才缺乏可持续发展能力和人才培养质量不高等问题,针对这些问题,专业群提出的构建校企合作平台,创新人才培养新路径,打造育人基地提升人才培养质量等改革举措,为产业升级发展提供人才支撑.     

基于“三融”模式的智能制造人才培养体系的构建与实践

针对制造产业升级下的当前智能制造人才供需两侧脱节的问题,提出了"三融"模式的智能制造人才培养体系,包括基于"五链"衔接融合的产教融合机制和平台建设,"双元"融通的协同育人模式创新以及"多维"融汇并行的社会服务体系打造。通过实践探索,形成了中德合作办学的标准化体系,成为可推广的智能制造人才培养新范式。     

新能源应用技术专业“一线四平台”人才培养模式的改革与实践

结合重点专业的建设经验,从专业设置的前瞻性、办学体制与机制改革、“一线四平台”人才培养模式改革、“双基导向”的课程体系的构建、工学结合教材建设、科技服务平台的建设等方面阐述了新能源应用技术专业人才培养模式的改革与实践。     

汽车专业“工学结合”人才培养模式的探讨

高职教育培养的是具备良好职业技能的社会所需要的应用型人才。为此,国家提出在高职中实行双证制度,推行工学结合。文章就汽车专业开展“工学结合”人才培养模式进行了探讨。     

高职汽车专业工学结合人才培养模式的实践

工学结合是工作和学习相结合的教育模式,要求学校与企业紧密联系,注重学生工作过程知识的培养.高职院校内涵的提升,必须以工学结合为切入点,这将促使高职院校在专业建设、实践体系、考核制度和师资队伍建设与发展方面办出特色,从而真正的培养出高素质的技术应用型人才.     

高职市场营销专业“三融四化职场式”人才培养模式的创建与实施

以丽水职业技术学院市场营销专业为例,围绕高职市场营销专业"三融四化职场式"人才培养模式的创建与实施,详细阐述了依据专业岗位调研,对市场营销专业的两个方向一超市经营、销售代表典型工作任务进行分析,提炼高职营销专业岗位核心能力和职业素质,以学生的职业素质养成为目标构建课程体系,并应用各种教学方法,借助校内实训基地,以夯实的保障机制促进专业课程改革的深化.     

高职机电专业“三型”人才培养模式的探索与实践

讨论了盐城工业职业技术学院机电专业"三型"人才培养模式的实践过程,改革原来统一的培养模式和教学模式,根据学生现有的知识、能力水平和潜力倾向把学生科学地分成拔尖型、复合型、技能型三类人才,分类制定培养方案、课程标准、教学计划和评价标准。通过"三型"人才培养模式的实践,有效解决了生源多样化和学生需求差异化的矛盾,为社会培养了高素质的"拔尖型、复合型、技能型"人才。     

“三融合”人才培养模式的创新实践

该研究以浙江金融职业学院国际贸易实务专业探索基于POCIB的"三融合"高职外贸人才培养模式改革为例,阐述了该专业人才培养模式的内涵,剖析了实施过程中的主要问题及已经取得的实践成效,较好地破解了高职外贸人才培养规格模糊、高技能外贸人才培养工学结合难以深入、高职外贸学生学习动力不足和教学效果不佳的难题。     

校企互融“订单式”人才培养模式的探索与实践

文章结合首批国家示范性高等职业建设院校的建设方案,重点阐述南宁职业技术学院与富士康科技集团合作进行"订单式"人才培养的实践,探索工学结合新型人才培养模式的路径.     

汽车维修专业“工学交替”人才培养模式探索

校企合作、工学交替是职业教育发展的必经之路。大连职业技术学院汽车检测与维修技术专业在国家示范性专业建设思想的引领下,与国内知名大企业、区域内的维修行业龙头企业携手,创新并实践了一个全新的＂工学交替＂的人才培养方案,探索出了具有职业特色的人才培养体系,实现了校内外实训基地的严密对接。     

扩招背景下广西中高职联合办学“三段三融四联动”人才培养模式构建

高职扩招背景下,实施中高职联合培养高职生有助于缓解高职院校扩招的压力,提高中职学校的办学质量,整合职业教育办学资源。当前,中高职联合办学中面临着生源异质性下带来的学情差异、人才培养方案的差异、教学管理制度上的差异等现实困境。鉴于此,文章提出了中高职联合培养的“三阶段、三融合、四联动”的创新型人才培养模式,以期为中高职联合办学提供思路借鉴。     

软件技术专业“做中学”人才培养模式的实践

目前,很多高职软件技术专业毕业生的实践技能与企业所要求的相差很大,而高职软件技术专业采用"做中学"人才培养模式可有效地提高学生的技能。采用该模式要求"教、学、做"紧密结合,"教学过程"与"生产过程"相结合,同时要调整教学内容,创新实训模式。     

通信工程监理专业的“订单式”人才培养模式实践

广东轻工职业技术学院通信技术专业自开办以来,始终坚持走校企合作之路。2005年我校和广东达安工程项目管理有限公司合作,针对通信工程监理人才奇缺的局面,在全国高职院校中率先开设了通信工程监理专业,并采用校企合作,共建共管、全额订单的工学结合人才培养模式,为通信企业培养急需的高素质高技能人才,形成了我院通信技术专业鲜明的办学特色。