高速铁路影响下株洲旅游SWOT分析与对策

高速铁路的快速发展,为株洲旅游业的发展提供了机遇与挑战,文章通过对株洲旅游业发展的“SWOT”分析,对株洲旅游发展的优势、弱势、机会、威胁进行全面分析,为积极推动株洲旅游品牌、旅游规模的升温,走科学开发、精品发展和现代营销的路子献计献策。     

构建株洲现代物流运输体系刍议

在对株洲现代物流运输设施需求分析的基础上,阐述了推进株洲现代物流运输基础设施发展的途径与方式,并提出了构建株洲现代物流运输体系的规划建议。     

南车株洲所:科技立企书写高铁传奇

南车株洲电力机车研究所有限公司始创于1959年,前身是铁道部株洲电力机车研究所,现为中国南车股份有限公司的全资子公司。作为我国轨道交通交流牵引电传动和网络控制系统技术及产业化的领军者,50多年来,株洲所始终坚持科技产业化和产业科技化的发展之路,从一家研究所改制企业成功转变成为一家产业形态多样、发展业绩优良的高科技公司。2010年,株洲所实现销售收入100亿元,一举跃入百亿元企业俱乐部的门槛,其发展模式被誉为我国"科研院所体制改革的典范"和"科技产业化的样板"。     

浅析株洲车站春运现状及组织措施

根据近三年株洲车站春运客流情况,分析春运工作组织和相关措施,提出今后株洲车站春运组织工作的建议,供铁路部门参考决策。     

打造中国动力谷——株洲国家高新技术产业开发区

正株洲国家高新技术产业开发区(以下简称"高新区"),被称为"中国动力谷",成立于1992年5月,同年11月经国务院批准为国家级高新技术产业开发区。2000年,高新区与株洲市天元区进行职能合并,从而构筑了株洲新区,园区总面积为328平方公里,形成了"一区四园"的发展格局。建设创新型特色园区自成立以来,高新区立足株洲产业基础和优势,以转变发展方式、调整产业结构为宗旨,以轨道交通、通用航     

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正全球首列智轨列车株洲"上路"10月23日,一辆3节车厢的"特别列车"奔跑在株洲市区街道,引得市民全程围观。这个长达30多米的"钢铁巨兽",是由中车株洲电力机车研究所有限公司发布的全球首列智能轨道快运系统列车(简称"智轨列车")。在当天举行的2017中国(湖南)国际轨道交通产业博览会暨高峰论坛的平行论坛——"智能轨道快运系统     

全面建设小康社会背景下株洲地区群众体育发展研究

株洲地区群众体育发展相对滞后,结构、质量、效益不能满足人民群众日益增长的多样化体育需求.这也是全面建设小康社会进程中,株洲地区群众体育发展所要解决的基本矛盾.切实解决好这一矛盾将使群众体育发展所需的物质奈件、社会环境、政策和制度、人才、技术支持、人们的体育观念和行为等多方面得以提高.     

株洲汽车产业高素质技能型人才培养支持对策

株洲汽车产业发展形式和趋势对高素质技能型汽车人才培养提出了新要求,但汽车产业高技能人才存在总量培养不足、人才培养结构不合理和人才培养质量不高的问题,拓展"社会化"人才培养渠道、优化"市场化"人才培养模式及创新"企业化"人才培养机制,是提高株洲汽车产业高素质技能型人才支持保障水平的关键。     

株洲时代集团公司(株洲电力机车研究所)

株洲时代集团公司(株洲电力机车研究所)创建于1959年,是一家服务于轨道交通机车车辆行业的高科技企业,总部座落在美丽的湘江之滨、有“中国电力机车摇篮”美誉的湖南株洲。公司主要从事机车电传动技术及工业、民用变流技术的应用研究和工程化研究,承担电力机车、内燃机车、地铁车辆、客车、大型养路机械等电气控制装置以及电力电子器件、电机、传感器、橡塑制品、绝缘材料等的开发与生产。多年来,尤其是改革开放以来,公司本着“以科技成就国家、社会、客户和员工”的宗旨,矢志追求,拼搏超越,勇于创新,取得了日新月异的飞跃,目前已建成为净资…     

株洲所在高端装备制造业的自主创新实践

中车株洲所作为领跑我国轨道交通电气传动与自动化技术发展的大型企业,始终坚持以科技为先导,实施同心多元化发展战略,形成了"电气传动与自动化、高分子复合材料应用、新能源装备、电力电子(基础)器件"四大产业板块,从科研平台体系建设、核心技术突破及多元产业发展与培育,浅析株洲所在高端装备制造业的自主创新实践。     

特高压直流输电换流阀晶闸管项目在湖南又添重大成果

6月26日,由湖南省科技厅主持,在湖南株洲召开了由株洲南车时代电气股份有限公司承担的特高压直流输电(UHVDC)换流阀晶闸管测试试验能力建设项目验收会。这标志着国家"十一五"科技支撑计划项目、湖南省"十一五"科技计划重大专项——特高压直流输电换流阀6英寸晶闸管的研发及产业化项目又获新进展。     

湖南各市州创新能力排行榜出炉

正近日,湖南创新发展研究院发布的2016研究报告,从整体、区域、产业及行业的角度呈现了湖南省创新发展的状况,并发布了全省各市州创新能力排行榜,其中长沙、郴州、株洲名列前三甲。创新能力排行榜中各市州的排名顺序为:长沙、郴州、株洲、岳阳、湘潭、娄底、常德、益阳、衡阳、邵阳、永州、怀化、张家界、湘西自治州。排行榜是参考中国创新     

湖湘扫描

正智轨列车入围"比兹利年度最佳设计奖"中车株洲电力机车研究所有限公司(下称"中车株洲所")11月20日发布消息称,该公司自主设计研发的全球首款智能轨道快运列车(下称"智轨列车")成功入围由伦敦设计博物馆发起的"比兹利年度最佳设计奖",目前,智轨列车模型已在伦敦设计博物馆正式展出。"比兹利设计奖"主办方认为,中车株洲所自主研制的全球首款智轨列车是城市交通的创新之作,其拥有优雅独     

株洲三新包装技术有限公司

<正>株洲三新包装技术有限公司成立于2000年10月,注册资金1200万元。公司位于株洲国家高新技术产业园区栗雨工业园,现有员工132人,是一家从事环保水墨印刷成套装备研发、试制、生产、销售的科技型民营企业,是国家认定的高新技术企业、软件企业、高新技术产品、软件产品。十多年来,公司在环保水墨印刷成套装备的研发、试制及成果转化方     

中车株洲所的创新发展与知识产权之路

改革开放40年,中车株洲所,从一个完全依靠国家事业经费的小研究所,发展成为一个现代化的大型科技企业,创新发展发挥了至关重要的作用。本文回顾了中车株洲所依靠创新实现产业大发展的历程,总结出"科技立所、产业兴所、资本强所"的企业"精气神",梳理、拓印出支持创新发展的知识产权工作的初心、路径和方法。     

打造具有核心竞争力的科技创新高地 —―以株洲市为例

着力打造具有核心竞争力的科技创新高地是习近平总书记对湖南的殷殷嘱托.株洲市作为长株潭国家自主创新示范区的重要一极,应彰显更强的担当和贡献更大的作为,加快建设具有核心竞争力的科技创新高地引领区.通过分析株洲科技创新的巨大成就和坚实基础,明确了株洲打造具有核心竞争力的科技创新高地的定位、目标和任务.     

株洲中车特种装备科技有限公司

正株洲中车特种装备科技有限公司是中国中车旗下首家游乐装备研制企业,中车株洲投资控股有限公司控股核心子公司。具有国家级大型游乐设施A级制造许可和A级安装改造维修许可资质。公司在单轨旅游交通系统领域市场占有率和综合实力均排名前列,双轨旅游交通系统市场美誉度领先。作为中国旅游交通坚定的践行者与推动者,中国单轨旅游交通的开拓者,公司始终坚持"质量为先、安全至上、创新驱动、     

株洲三新包装技术有限公司

株洲三新包装技术有限公司成立于2000年10月,注册资金1200万元。公司位于株洲国家高新技术产业园区栗雨工业园,现有员工132人,是一家从事环保水墨印刷成套装备研发、试制、生产、销售的科技型民营企业、是国家认定的高新技术企业、软件企业、高新技术产品、软件产品。十多年来,公司在环保水墨印刷成套装备的研发、试制及成果转化方面,先后完成了90多项研发课题,申请了43项国家专利(其中发明专利16项,实用新型专利27项)、软件著作版权3项,注册商标获湖     

国内首条8英寸IGBT芯片生产线项目启动

中国南车大功率IGBT产业化基地今天在湖南株洲奠基,标志着我国首条8英寸IGBT芯片生产线项目正式启动。     

湘江流域城市生态环境系统脆弱性研究

从暴露-敏感性和恢复力两个方面,构建湘江流域城市生态环境脆弱性评价指标体系,运用熵值法确定指标权重,对湘江流域城市生态环境脆弱性进行评价。研究结果表明,湘江流域城市生态环境脆弱性较为显著,长沙、株洲、岳阳和永州处于轻微脆弱性状态,湘潭、衡阳、郴州和娄底处于中度脆弱性状态;从流域空间看,上游城市永州脆弱性指数较低,中游城市衡阳和郴州脆弱性指数较高,下游城市脆弱性指数差异较大,高低各异,其中长沙、株洲和岳阳脆弱性指数较低,湘潭和娄底脆弱性指数高。