“借港出海”对东北运输网络可达性的影响

根据东北现状及优势给出一个新的对外运输方案——“借港出海”,即通过朝鲜的罗津港或俄罗斯的海参崴港将东北的货物运往南方沿海城市和周边国家.从时间方面计算“借港出海”前后东北运输网络的可达性,分析新的运输网络是否对东北运输网络的可达性有所改善.     

陕北白绒山羊产绒量与体形尺寸的关系研究

陕北白绒羊是多年来培育出的新品种。产绒量虽有可观的成效,但为适应市场,其细度同样值得重视。现研究绒厚,毛长、绒细、绒密、产绒量、产毛量、体重、体高、体长、胸围、管围等因素对羊产绒量的影响。并针对收集数据,运用统计方法找出主要影响因素,对培育工作给出建议。     

股票周回升率的统计分析

利用SAS软件对上证股市数据作了周回升率的实证研究,探讨了股票内在的联系,结果表明股票的主成分分析及因子分析具有一致性,即股市结构由一般经济条件、工业部门活动和各公司特殊活动三部分构成,并由主成分回归获得周回升率的预测值。     

基于主成分分析的在线学习者评价模型构建研究

在大数据技术迅速发展的今天,利用海量的学习数据对学习者的学习过程进行数据分析、建模和解读是在线教育研究的热点和难点问题。文章提出了一种使用主成分分析对实时学习数据进行分析,最终得到对学习者评价的方法。本文通过使用大数据量的样本分析,提出了包括行为数量、行为得分、考试得分等三类共计11个指标,使用主成分分析法将这些指标降维,得到5个表征学习过程的主成分,然后使用主成分回归对5个主成分进行回归分析,最终得到对学习者的评价模型。结果显示模型能准确评估学生学习效果,并已应用于实际系统。     

水稻产量影响的主成分分析

利用主成分分析法和回归分析法分析影响水稻区试品种产量的因子,结果表明,影响产量的主成分因子分别是热量、海拔—雨量、穗重和粒数;利用各因子作为自变量,水稻产量作为因变量,进行逐步回归分析,建立一个产量回归方程。方程的相关系数(R)达0.99983,各因子对生产量影响的大小为纬度>有效穗>实粒数>千粒重>年均降雨量。     

中美专业学位研究生规模影响因素的比较研究

采用主成分分析法,对影响中美专业学位研究生规模的因素进行了研究,并按经济水平、人力基础和师资力量进行了对比分析。研究结果表明：经济发展是专业学位研究生教育规模增长的基础;经济发展到一定水平后,师资力量便成为制约专业学位研究生发展的关键要素;政策和文化对专业学位研究生教育的发展起着积极的导向作用。     

农村居民收入决定因素的实证研究

农民问题是三农问题的核心,而农民收入问题是农民最关心的问题,提高农民收入也是实现精准扶贫目标的关键。基于1983年至2012年的农业生产资料价格指数、农作物总播种面积、农用化肥施用折纯量、农业机械总动力等数据,运用主成分分析与回归分析相结合的方法对农民人均收入进行分析,以消除解释变量间的多重共线性,得出农资价格指数与农民人均收入负相关,农作物播种面积、农用机械、化肥施用量与农民人均收入正相关。因此得出进一步健全农业生产资料价格机制、加大农业补贴、提升农业现代化水平等政策启示。     

区域对外贸易可持续发展效率研究——基于吉林省的实证分析

我国经济发展进入新常态后,对外贸易的发展对于我国经济结构的调整具有重要意义。利用2011-2015年间吉林省对外贸易的相关数据信息,构建了科学的对外贸易可持续发展效率评价指标体系,使得类似研究中的指标确定、数理分析及计算方法不完善得到弥补。建立了数据包络分析模型,借助主成分分析法解决了指标过多问题,并定量探讨了影响吉林省对外贸易可持续发展效率的主要因素,客观地评价其可持续发展效率。研究结果显示,吉林省对外贸易可持续发展效率处于一般水平,且规模报酬递增的年份很少。通过研究提出相应的提高吉林省对外贸易可持续发展效率的对策建议。     

安徽省对外贸易竞争力及影响因素分析

根据对外贸易相关理论,从经济因素的角度出发,对安徽省1997年到2017年的时间序列数据进行实证研究,选取5个合理指标作为解释变量;其次,运用MATLAB软件对安徽省对外贸易影响因素进行分析、检验,最终建立合适的回归模型;最后对所求解的结果进行分析,并基于此结果提出相应对策和建议,希望对安徽省对外贸易的发展有所裨益。     

福建省外商直接投资、对外贸易与经济增长关系的实证分析

利用福建省1981~2006年度的经济数据,根据协整理论对福建省外商直接投资、对外贸易与经济增长建立向量误差修正模型(VECM)。实证研究的结果表明外商直接投资、对外贸易和经济增长之间存在唯一的长期稳定的动态均衡关系,对外贸易出口是经济增长的Granger因,出口是外商直接投资的Granger因,对外贸易出口和进口互为因果关系。     

滁州市对外贸易与经济增长关系的实证分析

以安徽滁州1992-2007年相关数据,通过协整理论和格兰杰因果关系检验实证分析对外贸易与经济增长之间的关系。结果表明,滁州市对外贸易与经济增长之间存在相关关系和单向Granger因果关系,进口和出口都能拉动经济增长,但拉动力度均不强烈。根据分析结果,提出如何进一步加大开放力度、发挥对外贸易作用的建议。     

我国对外贸易与经济增长关系分析

改革开放以来,随着我国对外开放程度的不断提高,我国的出口贸易大幅增长,国民经济增长也维持着较高的增长水平.本文在我国对外贸易与经济增长之间关系的理论和文献的基础上,以现有的统计数据对我国对外贸易与经济增长之间的关系展开了实证研究,并给出了相关政策建议.     

经济全球化与中国对外贸易的微观基础

顺应经济全球化的发展,中国对外贸易微观基础建设完成了以产权制度改革为目标的对原有一元化主体的重塑,创立了多元化主体为特征的微观基础。面对经济全球化的挑战,对外贸易微观基础结构需要进一步完善。微观基础中的各个主体应该充分发挥自身优势,培育其特有的核心竞争力,以错位竞争、优势互补的理念确立各自在外贸行业全球化发展中的不同的功能定位,实施相应的经营战略,避免过度竞争和无序竞争,形成一个灵活协调的、健康完善的外贸微观主体结构,提升中国对外贸易行业应对经济全球化挑战的整体优势。     

对外贸易与劳动力市场关系研究评述

本文系统地梳理了国内外关于对外贸易与劳动力市场关系的理论研究和实证检验成果,发现国内外学者主要从对外贸易的就业效应、对外贸易与劳动力流动关系和对外贸易的劳动力集聚效应三个方面来阐述二者之间的关系,同时本文从这三方面分别对现有的研究成果进行了评述。在此基础上,本文提出了今后进一步研究二者关系应遵循的基本规律和基本方向。     

中国旅游城市交通通达性对比研究

交通通达性能够客观真实地反映出地区旅游业发展在交通建设方面的现状以及存在的问题。随着我国航空和铁路建设的快速发展,远程长途旅游变得越来越容易,对于旅游城市来说,如何吸引远程游客成为一个不可忽视的重要问题。基于以上考虑,本文在全国范围内选取了33个主要旅游城市,从航空和铁路两个角度对比分析城市交通通达水平,并在此基础上对不同类型的旅游城市提出了相应的发展对策。     

湖南省传统聚落旅游交通可达性研究

论文以湖南省现存的传统聚落为例,通过公路交通网络且借助 GIS 方法研究各地级市市辖区站点至各个传统聚落的交通可达性.结果表明：(1)各市辖区站点至传统聚落的平均加权出行时间处于1.738h-4.830h 之间,平均值为3.05h.各市辖区站点得可达性系数平均值为0.0259,极差为0.026.其中,高于可达性系数平均值的站点有53个,占42.4％,多数分布在湘东、湘北地区.(2)各市域至传统聚落的综合可达性水平大致呈现由西向东逐渐递加的趋势,综合可达性水平最高的市域是吉首市,最低的是张家界市.(3)站点的服务范围、聚落点的分布情况、区域内道路密度对站点的可达性水平及市域的可达性水平都有重要影响.     

东北方言与关东文化关系摭谈

语言与文化的关系具体到某个地域．就是方言和地域文化之间的关系。东北方言作为关东文化的有机组成部分，与关东文化的关系极其密切。研究、探讨二者之间的关系将有助于我们进一步了解地域文化对方言的影响．