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通过产业链整合提高产业竞争力是近年来世界船舶工业的一个突出特点。本文首先在总结日、韩、中国船舶产业链整合经验和教训的基础上,提出中国船舶产业链整合的适用模式。接着采用定量战略计划矩阵与三角模糊评价相结合的方法构建船舶产业链整合模式选择模型,并以江苏扬子江船业为例进行实证研究。最后提出中国造船业要吸取日韩造船集团化、多元化经营的教训,以专业化、规模化、特色化为出发点,优化船舶产业分工与协作体系,降低成本,提高效率,增强企业的核心竞争力。 相似文献
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技术性贸易壁垒的制度化趋势与我国预警系统的建设 总被引:2,自引:1,他引:1
近年来技术性贸易壁垒正在一些发达国家呈现制度化发展趋势,日本和欧美国家设置技术性贸易措施.已从对单一产品的技术要求转向体系要求,从微观技术层面向宏观制度层面转变,对我国出口行业及上下游产业造成了严重影响.建设完善的技术性贸易壁垒预警系统对于我国有效应对国外技术性贸易壁垒具有重要意义.但是,我国的预警系统在服务层次、资源共享和预警的时效性等方面还存在诸多不足,表面化和形式化色彩浓重,缺乏长远战略准备,远未做好应对技术性贸易壁垒制度化趋势的准备.为此,应尽快完善我国的技术性贸易壁垒预警系统,采取相应措施提高应对技术性贸易壁垒的能力. 相似文献
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