海事事故知识表示本体模型

为了进一步优化海事事故知识表示,有效地解决我国海事事故记录格式与内容不统一、内容不完整、用词用语不规范等问题,本文提出了一种基于本体理论的海事事故知识表示本体模型。首先,结合海事领域知识,分析并概括出海事事故知识主要成分;然后,分析了海事事故知识构成的基础元组,初步提出了海事事故知识表示八元组模型,进而得到了用于构建本体模型的8个核心概念：船舶信息、事故类型、事故原因、事故经过、事故后果、事故时间、事故地点和应急投入;最后,分析并确定了概念层、属性层、关系层、实体层4个层次,进而提出并构建了海事事故知识表示本体模型。基于Protégé工具,展示了本体模型的应用,对1个海事事故的知识进行本体化的表示。研究表明：构建的海事事故知识表示本体模型能够从格式、内容等方面将海事事故知识进行规范化表示并记录,进而便于知识共享和知识重用。     

教师主体在幼小双向衔接中的实践特征、现实困境与协同路向——基于11省市幼-小教师的实证调查

幼小衔接是儿童适应社会和未来教育的关键环节,幼儿园教师和小学教师是确保双向有效衔接、支持儿童顺利过渡的重要参与主体。本研究基于多主体协同参与幼小衔接的视角,采用问卷法对11省市的9872名幼儿园教师和7411名小学教师展开幼小衔接理念与实践调研。结果发现,幼-小教师在衔接观念和认识上存在冲突,在课程与教学的组织与实施中呈现不一致性,面临合作信念薄弱、协作实施率低、外部保障有限、内在认识不足等现实困境。研究从建立基于儿童立场的双向衔接共识、实现课程与教学的纵向连续、搭建互动平台、形成支持性保障体系等方面提出促进幼-小教师主体协同支持儿童顺利过渡的对策建议。     

农业强国建设激励制度的优化逻辑与实践路径

激励相容是提高农业经营主体参与农业强国建设的前提条件。中国农业发展激励制度在“农业新目标提出—农业发展激励制度边际功能衰减—农业政策偏差”过程推动下不断演进，具体改革大体沿着政府和市场关系协调、激励对象确认两个思路展开。农业强国建设是中国农业发展的长期目标，农业发展激励制度需要确保所有农业经营主体在此过程中可持续地获得足够的收益，但在实践中面临着平衡多元化目标、兼顾多元化产业发展、包容多主体共存的现实挑战。农业强国建设激励制度优化的总体思路是匹配多元化农业经营主体的比较优势与农业强国建设的多元化目标，以最小化激励成本原则协调政府和市场关系，鼓励不同地区和农业经营主体自主探索在农业强国建设中的分工和增收渠道。实现这一制度变迁的实践路径是推进农业供给侧结构性改革，进一步拆分农业强国建设的目标，确保所有激励措施有效落实。