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101.
鉴于大型交通线路建设项目的物资需求随时间变化(在初期阶段需求较低;在后续阶段项目全面展开,需求显著上升),本文采用线积分对沿线连续分布的线状物资需求进行刻画,构建两阶段设施选址模型,第一阶段进行部分设施的选址,第二阶段对剩余设施选址,以实现系统总成本最低的目标。针对模型特点,设计基于Voronoi图的两阶段交替定位-分配(alternative location-allocation,ALA)算法进行求解,并进行实例分析,比较两阶段模型与传统模型的异同。研究表明,将两阶段设施选址模型应用于交通线路建设项目多物流节点选址,能节约运营成本,并缓解初期资金压力。 相似文献
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将培育和践行社会主义核心价值观作为课程思政建设的核心,对《生物化学简明教程》(第4版)中所隐含的“爱岗敬业、无私奉献”精神进行深度解读。同时,将思政元素与生物化学专业知识结合起来,并据此设计一套完善的课程思政教学方法,为生物化学课程思政建设开辟崭新思路。 相似文献
104.
文章采用文本挖掘法和内容分析法,通过构建PMC(policy modeling consistency)指数模型对11项产教融合政策进行量化评价。研究结果表明,11项政策的PMC指数均值为8.05,且均为优秀等级政策,无不良等级和完美等级政策,政策设计总体合理,较好地满足了当前的政策需求;11项政策在政策重点、政策受众及政策评价等6个方面具有较强的一致性。通过研究11项政策存在的系列问题,提出改进建议,力求在政策优化层面稳固产教深度融合的根基。 相似文献
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现如今,机动车成为主要代步工具,并随着计算机互联网技术的完备、5G网络实施、现代导航系统的覆盖,智能设备的普及以及人工智能的热潮,自动驾驶成为热议话题和各国竞相尝试的新领域。由于自动驾驶是在一定条件下由系统代替人工自动驾驶的模式,故其法律关系、权利义务及责任主体的确认、责任分配等方面都缺乏法律上的依据,是目前亟待解决的问题。科学技术的发展,尤其是人工智能的发展也给我国现行的法律带来冲击,自动驾驶汽车在现行的法律框架下很难完全解决。本文将对自动驾驶汽车技术的兴起、带来的法律问题及原因、国内外立法政策现状、解决措施等方面的内容作出阐释。 相似文献
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21世纪以来,全球高等教育质量的提升与发展备受关注,与之相关的大学生学情研究也蓬勃发展,为高校进行教育教学自我诊断和改革提供了强有力的支持。但与此同时,大学生学情研究的范式基本固化在了学情调查这一单一的研究路径之上,特别缺乏长期深入的质性研究设计和相应的研究工具来考察大学生学习的动态性与情境性。文章聚焦日记研究法,详述其概念意涵与核心要素;在解析其方法论优势的基础上,探讨其对大学生学情研究的意义;分析其应用于学情研究实践时可能面临的挑战及应对思路,并提出日记研究法对深化中国大学生学情研究的启示。 相似文献