基于SWOT模型的黄山市体育旅游现状分析

综合运用了调查法、访谈法、文献法、分析法等研究方法,在结合实践的基础上,通过SWOT模型从理论层面对黄山市体育旅游现状的优势、劣势、机遇及挑战进行了分析,以期为黄山市体育旅游的快速发展提供理论参考,也为其它城市体育旅游市场的发展提供例证。     

高新技术企业知识产权管理与绩效分析

高新技术企业是我国建设创新型国家的重要力量,知识产权管理是提升高新技术企业创新能力的重要手段.本文基于全国57个国家高新区的1991家高新技术企业调查,分析了高新技术企业的知识产权管理现状,从企业知识产权的投入-产出、应用、保护以及战略制定四个方面评析了企业的知识产权管理绩效,分析指出外部尚未形成政策合力、内部缺乏科学的管理模式等是影响知识产权管理的主要障碍性因素,并从深化价值管理意识、实施流程化管理、加强政策引导等三个方面提出了提升企业知识产权管理绩效的对策建议.     

应用型大学土木工程专业毕业设计改革与实践

本文针对土木工程专业本科毕业设计存在的问题,围绕提高毕业设计质量,培养应用型高级专门人才这一主题,从时间安排、组织形式、过程控制等方面提出了毕业设计教学改革和实践措施。指出唯有走出校园才是培养应用型土木工程人才的正道。     

应用型高校机械类专业产学研创新教育模式研究

文章对产学研合作中机械类应用型人才培养的现状和面临的问题进行了分析,从人才分类培养方案探索与课程教学体系改革、学生实践能力培养与创新思想激发方法、六位一体化实践平台建设、教师实践能力提高与结构优化四个方面,进行了机械类专业产学研创新教育模式的探讨,构建了机械类应用型人才创新培养的新模式。     

几类典型一维纳米材料的研究进展

一维纳米材料因其优异的物理化学特性和在纳米器件方面的潜在应用价值,已广泛引起人们的关注。本文比较全面地归纳和分析了纳米管、纳米棒、纳米线、同轴纳米电缆和纳米带等几类典型的一维纳米材料研究的最新进展,以及常用的制备方法。     

试析多媒体技术在初中英语教学中的应用

随着科学技术的发展和时代的进步,多媒体技术在生活中的应用越来越广泛,尤其是在教学中受到更多重视。因人教版教材的需要,多媒体技术在初中英语教学中得以广泛的应用。把多媒体技术和初中英语课堂教学有机结合起来,对初中英语教学有重要的现实意义。多媒体技术在初中英语教学中的应用,不仅使英语教学变得简单便利,还提高了学生的听说读写能力。文章分析了多媒体技术在技术初中英语教学中的应用意义,并讨论了这一应用的弊端,提出了相应的解决措施。     

浅析《搏击俱乐部》中暴力元素的审美意蕴

《搏击俱乐部》是一部充满愤怒的电影,愤怒很大一部分来源于其中无处不在的暴力镜头,以及镜头背后透出的混合着痛快与无助的感受。除了展现视觉层面的暴力场景之外,导演还在电影中融入了对暴力的诸多反思,并抛出一系列问题:我们是谁?我们都做了些什么?我们该如何生存?文章分析了《搏击俱乐部》中暴力元素的审美意蕴。     

朦胧诗潮及其论争二题

时至今日,关于朦胧诗的论争浪潮早已平静,但是它的文学史价值却不应因"事件"的远去被淡忘,朦胧诗在文学历史的艰难时刻,灵敏地把握住现实政治、社会变革与诗歌发展的复杂变局,表现出富有创造和探索的精神,这对当代中国诗歌的探索及发展起到了重要的推动作用。朦胧诗十年论争涉及的文学问题的广度和深度都是空前的,还有论争产生的影响也是广泛的,如今要站在历史高度上重新审视这场朦胧诗论争。本文主要就朦胧诗争论过程中意象运用方面和自我表现方面及朦胧诗论争立场方面的分歧进行进一步探究。     

叶片冲蚀热态试验风洞系统研制

本风洞系统采用电加热、全冲角、可调风速、可变固相浓度(稀相范畴)的引风开式热态试验风洞系统,集成计算机通讯、实现试验数据实时采集、实时控制。系统可在高温、多粒径、不同含尘浓度、不同冲蚀速度等拟实际工况下对叶片材质抗冲蚀能力进行研究,并可为SEM研究分析制备试件,从机理上分析叶片材质抗冲蚀特性。通过在若干工况下的热态冲蚀试验,揭示了不同叶片材质受到粒子冲蚀后的一些特性以及金属表面强化工艺对抗冲蚀的效果,与试验材料本身的理论冲蚀特性相符。     

柴油机燃用不同比例菜籽油柴油的试验

对不同比例菜籽油柴油燃料测定了基本物性参数和进行了发动机台架试验。台架试验在一台ZS195直喷柴油机上进行。试验结果表明,3种混合燃料的基本物理特性满足柴油机燃料的要求;在2种转速下的油耗率都比纯柴油要高,并且有随菜籽油添加比例的加大油耗率也变大的趋势,但随负荷的增大,这种差距呈下降趋势;在较大工况范围都保持较低的CO排放量,低负荷状态下改善不明显,甚至会增大;高负荷工况下,混合燃料的CO排放降低较多。低转速时,BL10C20D70燃料的HC排放曲线比纯柴油高;高转速下,BL10C20D70燃料的HC排放比纯柴油低。绝大部分工况下,其他混合燃料的HC排放要高于纯柴油。混合燃料的NO x排放都比纯柴油低,并且有随燃料中菜籽油比例的增加,NO x排放进一步降低的趋势。混合燃料的碳烟排放都比纯柴油低,并且全工况范围都保持较低的碳烟排放。