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871.
“双积分”政策对新能源车企研发投入的影响分析 《科学学研究》2021,39(10):1770-1780
(中南大学商学院,长沙 410083)
摘 要:“双积分”政策实施的目的在于构建促进新能源车企研发创新的长效机制。以我国新能源汽车(整车)上市公司作为研究样本,在考虑企业异质性的基础上,应用双重差分模型分析了“双积分”政策从酝酿到实施背景下新能源车企研发投入的规模、强度和结构三个维度的变化。研究结果表明:“双积分”政策在“酝酿期”,便对新能源车企“提前释放”出了积极作用;“双积分”政策显著促进了新能源车企的研发投入,研发投入规模相比强度增长更明显,在研发投入结构上表现为“重资本、轻人才”;新能源车企的异质性对于“双积分”政策实施效果存在调节性影响,“乘用车”车企的政策激励作用相对更显著,企业规模、盈利能力等对于政策激励效果有着正向调节作用。我国新能源汽车产业政策的优化调整要高度重视政策“酝酿期”在引导相关生产企业提前布局“主动性”中的积极作用,“双积分”政策要以促进新能源车企提高研发投入强度并优化研发投入结构作为重点,对于不同类型、不同发展水平的新能源车企实行分类引导,构建公平统一并体现差异化特色的政策体系。 相似文献
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宁土荣古迪赖国霞申惠娟车囿达邓锂强 《实验室研究与探索》2023,(4):237-240
基于目前大学物理实验教学中所呈现出的教学模式保守、教学内容陈旧、教学方法呆板、考评方式单一等问题,设计了不同方法测量三棱镜的折射率并拟合其色散曲线的设计性物理实验。介绍了实验题目选择、实验方案设计、实验操作实施、实验过程汇报、实验论文撰写等设计性物理实验开设的全过程以及考评方式。设计性教学方式的运用成功激发了学生的学习兴趣与探索精神,培养学生的创新思维以及科研能力,提高了实验教学质量。 相似文献