关于加强高速铁路行车调度安全指挥工作的思考

行车调度是高速铁路运输的灵魂和指挥中枢,调度工作的作用主要是确保高速铁路行车秩序的正常管理和运营,并通过科学合理经济的行车调度处理行车现场的突发事件和设备故障,以减少突发事件对行车效率的影响,保证行车畅通。但从目前高速铁路对行车调度安全管理的状况看,行车调度安全指挥基本工作处于逐步加强的态势,但也存在许多问题。例如,高速铁路行车调度命令不够规范,值班安全组织管理薄弱,行车调度人员的素质有待提高,设备的安全保障作用发挥不够等多方面问题。这些问题反映在行车调度员日常的行车调度组织指挥工作中就构成了非合理指挥、违章指挥或者调度事故。在高速铁路行车调度中,为了提供安全高效的运输服务工作,有必要针对行车调度系统目前存在的问题展开分析并加以解决,制定各项有效的规章制度,完善安全监督工作,让公众人员加强安全意识、调整行车思路和完善工作方法,为高速铁路基本运营工作提供重要的安全保障。     

浅谈西延线高架段转辙机防水问题处理

成都地铁2号线西延线犀浦站转辙机设备均在室外布置,需要进行防水处理以保证设备的正常使用寿命,结合设备特点与现场实际情况,给出防水处理的合理方案与建议。     

关于电厂自动化控制技术的应用与改进

改革开放至今的三十多年时间里,我国经济在迅速发展的同时,对电能的需求越来越大,发电厂发电效率也逐渐成为人们瞩目的焦点,这主要是因为它直接关系到国家经济发展和社会建设水平。近几年来,科学技术的日新月异使得各种新的控制技术逐渐应用到电厂之中,改变了传统电厂管理控制系统中存在的落后现象,在提高发电工作效率上起到积极作用,为电厂的稳定、持续发展做出了重要贡献。本文从电厂自动化控制技术的应用现状入手,提出了相关改进策略和建议,旨在为同行日后工作提供帮助。     

矿井斜巷混合升降人员改设为架空乘人装置升降的投用与分析

振兴煤矿二段副井为混合井提升,即可升降物料又兼做升降人员,存在诸多安全隐患。采用架空乘人装置输送人员,可减少人员因升降带来的事故隐患,人员上下极为方便。     

中小企业的创新特征——基于广东国家高新区中小企业的调查

通过广东肇庆国家高新区中小企业的调查数据,从所有制、产业特征、企业规模等多个角度分析中小企业的创新特征,发现私企、外企在创新信息来源、创新类型方面没有显著差异,不同产业在研发强度、创新信息来源、创新类型方面存在差异,研发强度、创新信息来源、企业规模与创新类型具有正相关关系。     

发挥大学图书馆的资源比较优势 培养复合型应用人才问题的研究

从应用型大学图书馆的资源建设和服务管理两方面进行了分析,理清了应用型大学图书馆的发展思路,在紧紧围绕应用型大学的教育目标和教育方向的前提下,通过有效利用建设资金,科学管理资源服务,推进图书馆的发展,从而实现为社会培养出符合需要的高层次应用型人才的目标。     

科技型企业高管团队决策绩效评价的ELMAN神经网络模型研究

针对缺乏科技型企业高管团队决策绩效评价的研究现状,构建评价指标体系,通过问卷调查的方法收集研究数据,建立科技型企业高管团队决策绩效评价的ELMAN神经网络模型,并利用MATLAB软件计算实现。研究结果表明：利用ELMAN神经网络的非确定性因果关系映射特点建立的决策绩效评价模型,能够完成决策绩效评价任务,可用于评价科技型企业高管团队的决策绩效,不仅验证了方法的有效性,而且也证明了ELMAN神经网络在建立非线性、非确定性因果关系映射模型中的强大生命力。     

3D虚拟现实在校园的应用

随着科学技术的不断发展,有许多的科技都运用到了教育领域。但是从现阶段的学校的发展情况来看,3D虚拟现实技术在校园里有着十分重要的地位。它的作用是其他科技所无法比拟的。因此本文对3D虚拟现实技术得以实现的技术条件进行分析和总结,在此基础上找出在校园里基于3D虚拟现实技术的应用。     

110kV输配电网单相接地故障实例和防范措施研究

在110kV输配电网实际运行中,时常会发生单相接地的故障,尤其是在天气比较恶劣的情况下,单相接地故障发生的频率更加频繁,因而必须加强对110kV输配电网线路单相接地故障分析,找出有效的防范措施。本文主要结合一起单相接地故障实例,阐述了系统单相接地时对系统保护的影响,提出了故障的防范措施。     

基于GED分布下EGARCH模型的SHIBOR方差时变性研究

对2012年1月4日至2013年12月31日的SHIBOR隔夜品种进行实证研究,结果表明：①SHI-BOR隔夜利率序列不服从正态分布,且具有尖峰厚尾及右偏的特征;②经过反复试算,发现在假设扰动项服从GED分布的情况下,AR（2）-EGARCH（1,1）-M模型能更好的拟合原序列,而且模型估计结果证明SHIBOR的波动存在反杠杆效应,说明“好消息”能比“坏消息”产生更多的波动.