高等教育收益评价理论研究

对高等教育的经济收益与非经济收益进行科学的测算与评价,是高等教育经济学研究的难点之一。从辨析高等教育收益的概念出发,在运用适当的评价方法和对高等教育收益进行分类的基础上,提出了运用价值工程评价高等教育收益,旨在为探索高等教育评价的问题提供一种有益的思路。     

Spark作业性能建模及参数优化

Apache Spark分布式大数据计算框架应用广泛,但是其配置参数繁多导致使用难度较大,且不合理的配置将严重影响作业执行性能,研究Spark参数对性能的影响并进一步对参数进行自动优化具有重要意义.该文分析了 Spark作业中影响系统行为的关键参数,建立了性能模型,并进一步探索了 Spark参数自动优化的方法和策略.通...     

博古学研究与欧洲近代早期自然史的复兴探析

博古学者对史料的搜集和整理,为后世史学家的深入研究提供材料,并使古希腊、古罗马时期探究事物的根本方法,即自然史在近代欧洲再次盛行。随着自然史的复兴,历史研究开始对知识本身有更深刻的诉求。博古学者借用自然史的方法,质疑古代作品的真实性,将实物史料中蕴含的经验知识纳入历史研究的范畴。学者们提高了对事实的敏感度,想象和虚构也变得不再容易,开始与古典史学那种修辞、演讲的功用有了明显的区分。     

对高职院校学生体育参与行为状况的调查研究

采用问卷调查、文献资料调研和数理统计等方法,对当今高职学生体育参与行为的状况进行了全面深入的调查。结果表明:总体上看,高职学生的体育参与性总体上达到中等以上的水平,但其中既存在性别差异,也存在学科差异,总体上是不够平衡的。     

基于MMC的虚拟同步发电机技术在船舶与岸电无缝并网中的应用

鉴于船舶与岸电在并网时存在较大冲击电流,以及模块化多电平换流器(modular multilevel converter,MMC)控制的岸电离网运行时对突发状况响应速度较慢的问题,采用改进的虚拟同步发电机(virtual synchronous generator, VSG)技术结合模型预测控制(model predictive control, MPC)算法,对岸电电源输出电流、环流、子模块电容电压进行分层预测控制,实现船舶与岸电的无缝并网。采用MATLAB/Simulink建立MMC VSG并网仿真模型,模拟船舶与岸电并网及突加负载等工况。对所提出的控制策略和算法的有效性进行验证,结果表明,利用所提出的控制策略能实现VSG离网与并网的无缝切换;与经典控制方法相比,所提出的控制策略的动态响应速度提升了5倍。     

考虑装船机联机作业的煤炭出口码头装船作业调度优化

为提高煤炭出口码头作业效率和服务水平,对装船作业调度进行优化。在考虑装船机联机作业的前提下,以最小化煤炭出口码头作业线运行能耗成本和船舶在港时间成本为目标,综合考虑作业流程约束和泊位、垛位和作业线的作业唯一性约束,建立混合整数规划模型,并设计基于仿真解码方案的遗传算法求解。用实例验证模型的可行性和算法的有效性。结果表明,研究成果可为具有工艺流程复杂、装船机联机作业等特点的煤炭出口码头装船作业调度问题提供较好的解决方案。     

现行土地征收制度的不足及完善

我国土地征收中存在的主要问题是：“公共利益”概念界定不明;土地征收程序不规范;征收补偿不到位;征收中对农民权益救济的司法保障不力等。完善我国土地征收制度要实现经营性用地市场化供给,完善土地征收的程序,改革土地征收补偿制度,建立完善的司法救济途经。     

金融硕士生的实践培养：痛点问题、思路策略与现实案例

认为金融硕士生的培养模式存在“校内培养滞后实践发展”“专硕培养学硕化”等问题。指出了金融硕士生实践培养的四个痛点问题：培养方案与招聘现状不契合、课程体系与行业发展不匹配、考核要求与培养目标不一致、实践培养与实践需求不对等。基于此,提出转变教学思路、优化教学内容、创新教学方法和拓展教学环境的思路和策略,并以中央民族大学金融硕士生教育教学改革为现实案例,总结出强化金融硕士生实践培养的经验,即深化“嵌入式”培养思路,构建适应金融发展趋势的“多维培养”“交叉前沿”课程体系,推广“模块化”教学与“共同体”教学模式,建立“多方参与”的合作机制与“贯通培养”的培育机制。     

对百年来中国文论建构思路的审思

百年来中国文论建构的总体思路,是以现代性为发展向度的不断变革与转型。历时地看,中国文论的现代性建构呈现出多元——一元——多元的总体发展态势。在这一历程中,又内在地包含着启蒙、审美和革命三种话语形态交织的隐含线索,在多元探索中呈现着现代性建构的一元性。在新世纪以来社会文化新的转型期,文学（理论）研究已经越出了现代性的理论视野,呈现为一种现代性与后现代性交织的新的多元混杂状态。     

组织系统的平衡机制

对组织系统中的一种通过合作对内维持协调、通过创新对外适应环境的平衡机制从要素配置角度进行了分析.包括三个问题:(1)机制内容:动力系统、要素配置、组织性能;(2)要素配置对组织性能的影响;(3)动力系统对配置的影响.通过分析发现:调节设计性动力和演化性动力的平衡,组织可以通过控制要素配置影响组织协调性和适应性.得出的结论是:特定环境下的特定组织协调性和适应性同配置的平衡有关,当设计动力较小,演化动力较大,配置不平衡时,组织整体上表现出较差的协调性和适应性;当设计动力较大,演化动力较小,配置比较平衡时,组织整体上表现出较好的协调性和适应性.