Acculturation orientations of competing host communities toward valued and devalued immigrants

This study explored how members of competing host communities may endorse different acculturation orientations towards valued and devalued immigrants settled in the bilingual city of Montreal. Francophone (N=422) and Anglophone (N=401) host community students from low-, medium- and high-ethnic diversity colleges completed the host community acculturation scale (HCAS) along with a questionnaire monitoring a range of social psychological correlates of acculturation orientations. Results showed that Anglophones were more integrationist and individualist and less assimilationist than Francophones. Both Francophones and Anglophones were more integrationist and individualist and less assimilationist, segregationist and exclusionist toward valued than devalued immigrants. Attending a multiethnic college had no influence on respondents’ acculturation orientations. The more welcoming acculturation orientations of Anglophones compared to Francophones was corroborated by results obtained with immigrants attending the French and the English colleges. Social psychological profiles of the respective acculturation orientations were similar across both host communities thus supporting the construct validity of the HCAS. Attitude toward co-national outgroup was a significant determinant of each acculturation orientations, suggesting that intergroup relations between rival host communities has an impact on acculturation orientations toward immigrants.     

Themenheft: Datenintegration

Ohne Zusammenfassung     

REAL: Ein ressourcenadaptierendes mobiles Navigationssystem

Zusammenfassung.   Die intelligente Ressourcenadaption ist eine der gro?en Herausforderungen für die n?chste Generation mobiler Navigationssysteme. Da man typischerweise mehrere Fortbewegungsarten oder Verkehrsmittel kombinieren muss, um an einen Zielort zu gelangen, muss sichergestellt werden, dass mobile, allgegenw?rtige Navigationshilfen dies über eine jeweils situationsangepasste Benutzerschnittstelle unterstützen. Der notwendige Wechsel zwischen verschiedenen Positionierungstechnologien soll für den Endbenutzer m?glichst unbemerkt bleiben. Im folgenden wird ein hybrides Personennavigationssystem vorgestellt, das die in bestimmten Fortbewegungssituationen verfügbaren Positionierungstechnologien und deren Genauigkeit optimal nutzt, um die Pr?sentation der Wegbeschreibung auf verschiedene Endger?te und Ausgabemodalit?ten sowie die kognitive Ressourcenlage des Benutzers zu adaptieren. Eingegangen am 28. Februar 2001 / Angenommen am 8. August 2001