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241.
高精度磁法勘探是常用的地球物理方法,随着新的数据处理的出现和资料解释技术的提高,其应用领域越来越广泛,并且数据处理软件也层出不穷,如RGIS、Geosoft等等。本文通过对玉华山部分地区磁法数据利用Geosoft的Oasis montaj平台的数据存取、可视化、处理、成图及图形输出进行了解开发。对其进行克里格(kringing)网格化、化磁极和垂向一阶导数成果图,并生成3D图。再经过RGIS,用同样的方法得出成果图,并将其进行对比,突显出哪种软件效果更明显,对其解释更好,从而判断哪种软件在高精度磁法数据处理更有利。 相似文献
242.
在火灾环境中,智能机器人能否快速准确的灭火,是整个灭火事件的关键。针对这一问题,本文设计了一款基于国际赛制的智能灭火机器人,采用AS-MF10内核为32位的ARM Cortex TM-M3控制器,设计多个硬件和软件功能模块,运用经典的PID算法和加权控制算法的互补性,进行机器人姿态纠正,能有效避免过冲及沿墙行走出现S轨迹等一系列缺陷,利用此控制器系统的快速和稳定性,设计了多种关键策略,实现相应的灭火功能。整个系统在实际的运用中效果良好,实现了快速找到火源并将其熄灭的效果,有效提高了灭火效率,降低火灾带来的损失,增强了人们生活和生产的安全性。 相似文献
243.
科业变革和互联网渗透下的产业融合 总被引:1,自引:0,他引:1
在新工业革命过程中,科业变革与互联网的融合渗透是现代产业发展的主要推动力,由于两者的融合,不断产生新产业、新技术、新业态和新商业模式。新工业革命实质就是以数字制造技术、互联网技术和再生性能源技术的重大创新与融合为代表,从而导致工业、产业乃至社会发生重大变革,将推动一批新兴产业诞生与发展以代替已有产业,导致生产方式、制造模式甚至生产组织方式等方面的重要变革。[1]在科业变革与互联网的融合渗透下,研究产业融合的目的是总结融合变革的基本规律;研究过程是,首先,进行研究问题的界定;然后,分析融合机理和驱动力;最后,得出基于科业变革与互联网的融合渗透的产业变革的路径选择等结论。 相似文献
244.
受中国传统文化的影响和关系营销在世界范围内的兴起,品牌关系营销作为中国商业市场的基础变量的地位在全社会形成共识。因此,通过品牌关系驱动顾客忠诚和品牌资产成为客户关系管理和品牌资产管理的基本逻辑与理性认知。然而,随着新一轮科技革命与产业变革的孕育兴起,品牌关系驱动能否成功应对技术创新驱动对品牌关系情感与顾客购买意愿的冲击?品牌资产的基本理论模型是否还能有效地指导新兴市场的商业实践,抑或需要重构?这些问题值得深入探究。本文以手机品牌消费者为样本,研究发现:表性特征层面,消费者逻辑仍遵循"品牌原型—品牌关系情感—购买意愿"的发展路径。本质特征层面,消费者逻辑受到外力的驱动发生改变,且与品牌关系驱动相比,技术创新驱动所发挥的调节作用更大。研究结论在一定程度上颠覆了传统的关系营销理论模型,对企业在新经济环境下的营销战略具有重要启示和指导意义。 相似文献
245.
零售商的双渠道信任整合既是一个重要的理论问题,也是零售实践中迫切需要解决的难题。本研究以对"苏宁"实体店铺具有初始信任的消费者为研究对象,探究其有线上体验感知后,对该零售品牌的整体信任水平的变化。笔者构建了包括线下信任、结构保证、心流体验、感知一致性等要素对线上、线下信任整合的影响机制模型。研究发现,消费者对零售商店铺的线下信任能够正向影响零售商品牌的信任整合水平,且不同水平的线下信任对零售商品牌信任整合的影响机制不同。在低线下信任情景下,消费者在线上感知的结构保证、心流体验直接作用于零售商品牌的信任整合。高线下信任情景下的消费者,通过线上线下的感知一致性影响零售商品牌的整体信任。本研究发现为零售商进一步提升品牌信任提供了管理启示。 相似文献
246.
247.
248.
图书馆是一种社会存在物,在开放知识环境下,其本质是图书馆人的劳动生产关系。图书馆人的劳动、再生产是图书馆发展变化的动力之源。图书馆存在是人化的图书馆自然存在与图书馆意识的统一,图书馆人的异化劳动是图书馆进化的表现,而不是图书馆衰败的象征。马克思社会存在论是构建当代图书馆发展支撑体系的理论基础,开放知识服务将是未来图书馆工作的主要内容。 相似文献
249.
文章运用元音格局的方法,分析武冈、资源、桂林方言的一级元音格局,并从中古韵摄的角度比较三地一级元音格局的异同,以验证资源方言在方言接触中向西南官话过渡的事实。 相似文献
250.
绿色港口建设背景下,为促进港口节能减排,航运公司面临是否对其经营的船舶进行岸电改造的问题.选取内支线船舶为研究对象,以寿命期内船舶在泊期间用电成本净现值最小为目标,构建考虑排放约束的船舶岸电改造策略动态优化模型.采用逐年比较法求解该模型得到最优策略,并研究环境税、岸电价格对改造决策的影响.算例结果表明:船舶剩余寿命大于14 a时,进行岸电改造是经济可行的,且越早实施改造越经济;船舶在泊期间的排放成本约占总用电成本的0.8%~4.0%;环境税征收标准对岸电改造决策影响较小;从经济角度看,低于1.14元/(k W·h)的岸电收费标准宜于船舶岸电系统改造的推广.研究方法及结果可为航运公司运营船舶提供决策参考. 相似文献