考虑地区技术差距的中国上市物流公司 成本效率及其影响因素研究

本文在考虑不同地区存在技术差距的条件下,首次采用共同前沿函数( metafrontierfunction)考察了2000-2009年环渤海、长三角和珠三角地区的上市物流公司的成本效率.研究发现,三个区域物流企业成本效率随机前沿可以用同一前沿函数包络.三个区域的技术差距比率存在显著差异.由TGR值进行不同技术水平地区成本效率比较时,以环渤海技术水平与成本节省幅度最好,长三角地区物流企业次之,珠三角地区企业节省幅度则最低.以2002年为转折点,环渤海与长三角地区的物流企业的技术差距比率超越珠三角,与共同前沿的技术差距呈缩小趋势.研究发现,良好的宏观经济背景、独特的产品和服务、较快的资产周转对成本效率有推动作用,而行业行政垄断阻碍了成本效率的提升.这些结果表明上市物流公司改善成本效率的有效手段是提高差异化服务的水平,注重资产的利用效率而不是短期获利能力的培养,政府应进一步提高交通运输部门的综合运管协调能力.     

国内管理科学领域高校间的学术论文 合著网络分析

在我国管理科学领域,高校间的科研合作现象较为普遍.选取了国内管理科学领域的22种核心期刊作为研究的数据样本,从高校间学术论文合著的角度分析高校间的科研合作问题.研究发现,国内高校间的科研合作关系在逐渐增强;管理科学社区没有绝对的知识垄断者;整体上看,高校间的合作还不太紧密;科研社区较多,但没有形成很严重的小团体现象;高校间科研合作关系的建立以及科研成果产量的影响因素主要有地缘优势、结构布局、高校发展的历史背景、学科地位和政策协议等.     

推动高校科技创新和学科建设的产学研合作模式探索与研究

文以东南大学在区域产学研合作的实践为例,重点探讨提升高校科技创新能力和推动高校学科建设与发展的政产学研合作新模式与新机制,提出了在高校科研基地、学科、仪器和人才等方面“三共建一培养”模式,为高校各级决策层科学利用政府、企业以及本单位的科技资源提供新思路.     

应用导向的企业基础研究对企业创新效率的影响——基于工业企业数据的实证研究

运用2009-2015年我国工业企业相关数据,采用超效率DEA和DEA-Tobit回归方法分析企业基础研究强度对企业创新效率的影响。结果显示：东部沿海地区企业的创新效率显著高于中西部等地区。其次,企业基础研究对其创新绩效的影响具有时滞效应,且滞后期越长,基础研究的正向影响越显著,这也是很多企业短视不愿意进行基础研究的原因。此外,政府投资与企业自筹资金并没有显著促进企业基础研究投入,因此除了资金支持外,政策引导更为重要。基于此,提出相应对策与建议。     

知识管理与高技术企业技术创新模式的耦合性机理研究

知识管理与高技术企业技术创新模式具有较强的耦合性。一方面,知识管理水平的提高能够影响高技术企业技术创新模式的选择;另一方面,技术创新模式的演进也会促进高技术企业知识管理水平的提高。因此,应该从两者的耦合性上把握知识管理与技术创新的关系,并将知识管理的重点聚焦在推动技术创新模式的演进上,进而全面提升技术创新绩效。     

长三角大都市圈创新要素整合

被称为世界第六大都市圈的长三角地区是我国经济实力最强的地区之一，要建立长三角创新体系，内部资源配置是关键。要提高长三角的区域创新能力，必须尽快实现区域内创新要素的统一市场体系。对大都市圈创新要素构成和长三角大都市圈创新要素现状进行了分析，提出了长三角大都市圈创新要素整合模型及整合对策。     

中微子的质量、混合和振荡研究

最近超神冈研究组的实验数据显示,中微子有质量、混合和振荡,ｍνｅ（００７±０．０４）ｅＶ．本文对中微子质量,中微子混合和中微子振荡作了计算,计算结果与超神冈研究组的实验数据相符