西藏的贫困、生态与发展探讨

贫困、生态与发展是当今社会发展的重要问题,脱贫致富、生态建设和可持续发展是当今社会的重要任务。由于历史的、社会的和自然的原因,西藏的贫困问题仍较为严重,扶贫开发将是一项长期的任务;由于其特殊的地理环境与气侯条件,西藏的生态问题将影响到全国、东亚甚至全球的生态安全。因此,西藏的发展将具有十分重要的现实意义和深远的历史意义。文章分析了西藏的贫困与生态环境现状,并在此基础上,从可持续发展角度,讨论了西藏扶贫开发和生态建设和基本思路与途径。     

生态系统对社会经济发展的响应——“温、郫、都”生态示范区生态经济系统的SD模型分析

区域生态环境质量是区域生态经济系统是否协调的直接表现。为了研究在目前经济发展形势下，四川“温、郫、都”生态示范区的环境质量状况，该文应用SD模型，通过改变固定资产投资率模拟不同经济增长情景下其对生态系统及环境质量所产生的影响。结果表明，在目前投资率（0.238）情境下，系统运行的1992年-1998年的大气和水体污染物以及土地面积变化与现实状况基本一致，表明模型基本上是合理可行的。当提高固定投资率（0.338）即经济增长速度加快时，水体和大气中的污染物含量迅速增大，表明随着经济增长速度加快，对生态系统和生态环境的压力也迅速增大，这与研究区近几年来经济发展以及环境质量的变化状况是相符的。由此表明，在经济增长的同时，必须切实加强生态环境和生态系统的保护，否则生态环境的损害最终将阻碍社会经济的发展。     

青藏高原自然资产利用的生态空间占用评价

生态空间占用是衡量人类对自然资源的利用程度以及自然界为人类提供的生命支持服务功能的一种方法。它根据维持人类的自然资源消费量和同化人类产生的废气物所需要的生产性空间进行估算。并与给定区域实际生物承载力进行比较，衡量区域的持续发展状况。青藏高原作为世界的第三级，有其独特的生物资源和自然景观。本文以青海省为例，评估了青海省自然资产利用的生态空间占用状况。计算结果表明，青海省的人均占用世界平均产量的生态空间为1.8hm2,青海省的自然资产利用程度尚在其实际生物承载力范围之内。青海省的工业生产占青藏高原的3/4，人口占青藏高原总人口的一半左右，因此，原材料和能源消费应该高于青藏高原的平均水平。由此推知，青藏高原的人均生态空间占用小于1.8hm2,而青藏高原实际生物承载力人均8hm2,应该有较大的生态盈余。     

沙尘天气对我国城市空气质量影响的范围与强度分析

近年来 ,可吸入颗粒物已成为影响我国城市空气质量的首要污染物。该文分析了城市中颗粒物的不同来源 ,根据对沙尘天气的发生过程监测 ,结合我国重点城市空气质量统计数据 ,提出了沙尘影响指数的概念。根据沙尘影响指数对不同类型城市空气中的可吸入颗粒物来源和沙尘影响程度进行了分析 ,力求明确沙尘天气与空气质量的关系。根据 2 0 0 1年和 2 0 0 2年 3月最新的沙尘天气监测数据和特定的沙尘天气过程 ,按照沙尘来源和沙尘影响范围将沙尘影响地区进行了分区 ,分析不同区域内的起沙机制和沙尘来源 ,最后就预防和治理沙尘天气提出一些具体建议     

大别山区六安瓜名茶资源保护与开发问题研究

90年代以来，苏南的集镇规划达到高潮。大型集镇，作为苏南一种较为普遍的集镇类型，其规划的功能布局与土地利用结构模式相对复杂，客观上需要从理论上进行总结，该文选区苏、锡、常地区的6个集镇规划样本，从集镇性质、规模定位和主导产业选择、路网设计和交通规划、公共用地大别山；六安瓜片；茶叶     

法兰直线轴承视觉测量递阶式规划与行为分析

针对法兰直线轴承尺寸系列化与视觉测量过程行为多样化之间的复杂关联影响问题,提出由特征包容方案规划、基本动作规划和工位变换路线规划三阶段组成的递阶式测量行为规划策略,并设计了视觉测量规划与行为评估流程。以某型号方法兰直线轴承为对象,以评估不同测量行为、图像质量及图像处理算法之间的关联影响为任务,进行测量实验研究。实验结果表明,通过对测量行为进行递阶式规划与行为分析,便于获取测量行为变化造成测量结果波动的定量信息,得以反馈行为影响,从而引导行为优化,可促进视觉测量系统前、后处理功能的增强,有助于智能视觉测量的发展。     

创新政策组合对企业创新绩效影响的实证研究——基于高管激励的调节效应

采用2011—2018年沪深A股高新技术上市公司数据,探讨创新政策组合、高管激励机制对企业创新绩效的内在作用机理。研究发现,创新政策组合能够显著提高企业创新绩效;高管薪酬激励具有正向调节作用,特别是能增强政策组合对高技术创新绩效的影响效果。企业产权性质不同,高管激励的调节作用也存在差异:相较于国有企业,非国有企业高管薪酬激励的调节作用更加明显;高管持股产生的调节作用较弱,只有非国有企业的高管持股才能产生正向调节作用。     

风雨耦合作用下的城市道路行车风险评估

从道路条件、天气条件和设施条件3个方面选取18个影响因素,基于DAMATEL方法,建立直接影响矩阵并规范化,获得综合影响矩阵,得到三层次风雨耦合作用下的城市道路风险评估体系,结合模糊综合评价以及层次分析法确定各级评价指标的权重,建立了一个相对完整的评价体系,并将其应用于当地的风险评估中,为当地的交通管理控制以及降低行车风险提供了一定的理论参考。     

财税政策组合对企业技术创新的影响

以沪深A股高新技术上市公司2011~2019年相关数据为研究对象,实证检验财税政策组合对企业技术创新和可持续发展的影响效果和机理。研究发现:财税政策组合与企业技术创新之间呈倒U 型曲线关系,且随着创新水平的提高,财税政策组合对技术创新的影响弹性不断降低。同时,财税政策组合会通过“技术创新”这一中介桥梁对企业可持续发展产生倒U 型的影响作用,且与低技术创新相比,由于高技术创新更能提高企业竞争力,它发挥的中介作用更加显著。