中国高铁破坏性创新路径探析

中国高铁创新模式的探索可以更好地进行行业预测和展望。本文采用案例和历史比较分析方法,在梳理历史上成功的破坏性创新技术的基础上,总结出破坏性创新的技术特征和技术流变轨迹。通过回顾中国高铁的创新背景和过程、分析高铁的技术特征,发现我国高铁技术符合破坏性创新的特点。对中国高铁破坏性创新的路径进行了阐释,研究发现,政府的政策引导和研发支持是中国高铁发生破坏性创新不容忽视的原因。破坏性创新不是必然地由小企业在完全竞争的市场上完成,在政府的引导和推动下,大企业也可能完成破坏性创新。     

金融支持、政府与企业投入对科技创新的贡献研究

本文基于面板数据,重点分析了科研经费投入结构对国家创新的贡献。结果表明,政府和企业科技投入对科研产出的具有显著的贡献,政府科技投入对科技创新的贡献最大,企业科技投入次之,研发人员全时当量对科技创新的贡献最低,银行科技贷款对科研创新的贡献不显著,其占科技投入的比例也在逐年下降,深层次暴露了科技金融体系中存在的一些问题。     

国际科技合作对跨学科研究影响的评价研究——基于文献计量学分析的视角

基于中国学者在生物技术与应用微生物学、电子电气工程、数学、医学、神经科学、物理学等6个重要研究领域发表的SCI论文,分别将国际合作论文和非国际合作论文作为研究对象,构建论文跨学科研究程度的测度指标,评价国际科技合作对推动跨学科研究的影响程度及中国与世界跨学科研究程度的差异。结果表明:国际合作促进了跨学科的研究;但国际合作推动跨学科研究的程度受研究领域的影响,新兴的、应用性较强的研究领域的跨学科研究程度较高;国际合作论文的跨学科研究程度逐渐提高;中国在多个研究领域的跨学科程度低于国际平均水平。     

[2015年第2期] 推动中国云计算技术与产业创新发展的战略思考

云计算是全球新一轮 IT 革命最重要的标志性创新, 已经成为引领未来 信息产业乃至整个经济社会创新发展的战略性关键技术和基础性创新平台 ,它对 于我们带来的机遇和挑战也是全面的。 文章首先系统梳理了国外云计算发展的 历程, 之后通过对我国云计算产业发展概况和特点的分析, 深入探讨了云计算技 术与运维平台体系的重要性以及其在我国电商和游戏领域的应用以及对相关产 业发展的推动作用 。 我们认为通过技术创新与商业模式创新基于应用的结合,才 能使云计算业务支撑能力不断提升,通过满足客户的核心需求,逐步向政府云、医 疗云、教育云等市场方面规模扩散, 云计算高性能和高可用的特性才能得到逐步 发挥和市场认可。 最后结合对国内外云计算发展情况的深入分析,从技术、人才、 应用 、安全、服务等方面对我国在云计算领域的发展战略提出了相关政策建议。     

国际新创企业的市场扩张与知识产权战略

基于一项革命性技术的国际新创企业(knowledge-based International New Venture,KINV)是否能够、如何在有限的时间内扩张成为稳定的全球化企业,采取怎样的知识产权战略,在理论上和实践中未得到很好解答。本文对成功实现全球化的国际新创企业Wacom进行纵贯研究,通过商标数据获得市场扩张路径,结合海外分公司的设立过程,以及在各国的专利申请、实施,发现KINV有可能在有限的时间内实现市场的全球化,为此需要分析和理清行业内的领先市场、非领先市场、容量大的重要市场,然后依据企业的技术优势和所拥有的资源,设计市场扩张路径、在各个市场的进入模式、专利战略。     

在华跨国公司母子双向知识流动及其转移逻辑

本文对跨国公司在华投资母子间的知识流动及其决定因素进行实证调查,得到三个结论:(1)母子间存在双向知识转移,且传统知识转移与逆向知识转移程度不同;(2)双向知识转移的决定因素有较大差异,母子关系和受方吸收能力只影响传统转移,而知识相关性、子公司技术依赖和子公司知识活动能力只影响逆向转移;(3)本文根据相关信息推理出在华跨国公司双向转移的逻辑与已往文献不同,传统知识转移不是一个简单的教授过程而是体现母公司意图、子公司认同的教授过程,逆向转移也不是学者所说的子公司说服过程而是母公司主动发现、主宰的选择过程。     

港口供需匹配指标体系构建研究

港口供需匹配及其评价指标体系直接关乎着港口运营效率的高低,是港口管理部门和港口运营部门关注的重要内容。本研究对港口供需匹配指标体系构建进行了研究,主要创新点包括:一是提出了港口供给和需求匹配的影响因素,海选出了港口供给和需求匹配相关指标体系。二是利用相关-主成分分析得到了优化精简港口供需匹配指标体系。在采集上海港2000-2013年年度数据,利用相关分析剔除了相关系数高于0.8的指标,一次优化指标体系中供给和需求指标数量分别仅保留了44%和33.3%;利用主成分分析对初筛的评价指标体系进行二次优化筛选,结果表明优化筛选后的供给和需求指标用25%和24%的评价指标都能够反映90%以上的一次优化指标信息。     

制度约束下政府R&D资助挤出效应与创新效率

政府对企业RD资助可能产生挤出效应影响资助效果,现有研究在理论解释上存在不足,且较缺乏定量依据。以中国2000-2010年省际面板数据为样本,结合制度约束变量,采取两阶段计量方法完成实证检验:第一阶段,以随机前沿模型为基础,发现政府RD资助由于制度约束挤出了企业投资,制度约束构成挤出效应的重要来源,地区间挤出水平呈现明显阶梯型差异;第二阶段,采用Malmquist DEA方法对创新效率分解,发现制度约束通过挤出效应抑制了规模效率的提高,主要受到资源在研发人员和研发资本间分配方式的影响,通过资源配置机制改进能够降低抑制程度。     

自主研发与协同创新协调发展研究

本文首先构建了企业创新的框架体系,将企业创新分为自主研发与协同创新,然后基于中国高技术产业面板数据,综合采用格兰杰因果检验、面板联立方程、面板向量自回归模型研究了自主研发与协同创新的关系,分析了两者的协调关系,研究结果表明:自主研发与协同创新互动关系显著,以自主研发为主导;自主研发与协同创新协调水平有待提高;引进技术不能有效促进自主研发;购买国内技术有助于催化协同创新;技术创新产出的动态反馈效应较好,静态反馈效应较低。     

关于制定“基础科技支撑‘丝绸之路经济带’发展计划”的思考

文章概述了我国与"丝绸之路经济带"(以下简称"丝路")沿线国家长期良好的国际科技合作基础和存在的问题,总结了"丝路"建设面临着土地利用覆被变化与水土资源可持续利用、资源环境承载力与可持续发展模式创新、跨国自然灾害监测与治理、全球气候变化对"丝路"影响、贫困成因与国际扶贫、国际科学家协同创新研究及信息共享平台建设等重大科学问题,提出了"丝路"沿线国家广泛开展国际基础科技合作,推进"丝路"持续发展科学计划的实施建议。