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[目的/意义]新能源汽车产业已逐渐成为我国汽车产业发展以及国家经济发展的重心,深化其创新网络社团结构及其演进研究具有重要意义。[方法/过程]通过检索相关专利合作数据,绘制新能源汽车的专利合作网络,运用社会网络分析方法,探究在2000—2020年间新能源汽车专利合作网络的网络拓扑属性以及社团结构的发展格局及演化规律。[结果/结论]我国新能源汽车领域的专利合作网络规模呈爆发式增长,整体向更为联通的方向演化发展,合作广度与合作深度不断增加;专利合作网络呈现社团结构属性,联合创新模式初显成效,逐渐形成了一超多强、小边包围的格局;大型社团呈明显的无标度属性,中小型社团呈明显的小世界属性;大中型社团中已形成以大型央企和大型汽车企业为主的核心节点,社团网络逐渐向着核心节点偏移。 相似文献
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基于创新价值链理论,结合我国航空航天制造业的技术创新特点,将整个技术创新系统分为技术开发、技术转化和产业化3个子系统,并运用复合系统协同度模型对3个子系统进行协同度实证分析,探寻影响系统协同度的关键序参量和“瓶颈”子系统,最后针对这些问题提出构建技术创新协同平台和扶持培育科技型企业的相关建议. 相似文献