高校游泳课教学研究

要使学生能既快又好地掌握游泳技术,关键在于科学得当的教学方法。通过对福建工程学院建筑系5个班190名学生每学期8学时游泳课教学,进行游泳水平的测试、分析、研究,得出有效的教学方法,收到事半功倍的教学效果。     

高校自然科学学报国内外学术地位与影响力简析

采用定量分析方法，对高校自然科学学报在国内外的学术地位与影响力进行统计分析。历届学报评比和评估情况说明，我国高校自然科学学报中已经涌现出一批在国内有一定学术地位和影响力的学报；影响因子的数据分析显示，高校自然科学学报的学术影响力正在逐步扩大；国际六大检索系统收录数据说明，我国高校自然科学学报中的精品正在努力与国际接轨．但是实力仍明显不足．国际显示度还十分微弱。因此，打造国际品牌应该是这些学报今后努力的方向。     

γ辐照对洋葱生长点细胞微结构的影响

洋葱鳞茎生长点细胞呈多边形,截面长径平均为 7.9μm左右,短径为4.92μm左右,细胞核中的染色质丝呈网状分布,核中一般有1～3个核仁.洋葱在整个休眠期间细胞和微结构无明显变化.脱离休眠后,其染色质丝变粗、浓缩,原生质膜内褶形成小液泡,液泡体积增大,数量增多.辐照的洋葱在萌动期才表现明显受损现象,用0.3 kGy辐照的其细胞形状发生畸变,细胞壁加厚,严重的壁破裂,微结构渗漏于胞外,发生严重的质壁分离,液泡变形、变小,而线粒体和核仁外形仍属正常。     

专利信息方法在寻找合作伙伴中的应用

在竞争时代,与竞争相对的合作越来越受关注。专利情报作为公众方便获取,且具有技术性和公正性的大数据信息,在寻找合作伙伴中可以发挥巨大作用。研究通过总结归纳将寻找合作伙伴的过程划分为3个阶段：发现候选合作伙伴、评估候选合作伙伴和确定最终合作伙伴。其中,可应用专利分析的多种方法以及多种专利查新,这些方法贯穿于3个过程中。最后,构建了专利信息方法寻找合作伙伴的通用流程,其将对企业寻找合作伙伴起到积极作用。     

大数据时代档案信息资源共享平台数据存储系统的设计与实现

伴随物联网和互联网技术的发展与应用,数字化档案信息资源呈现爆炸式增长,传统的关系型数据库在海量档案信息资源数据读写效率中存在着诸多的性能瓶颈,如何满足不断增长的档案信息资源数据存储需求成为共享平台建设研究的重点。在对档案信息资源共享平台数据存储需求分析的基础上,对档案信息资源存储系统进行了模块设计,提出了采用HDFS结合Redis作为共享平台数据存储系统的总体架构的方法,并对档案信息资源存储的性能进行测试对比。采用HDFS作为共享平台的存储系统架构支撑,结合Redis缓存技术,能够快速提升档案信息资源的存储处理性能,为档案信息资源共享平台的数据服务提供可靠的基础保障。     

学生自主管理初探

自主管理能力主要能够突出一个学生整体素质,国家素质教育的重点就想学生自主管理能力的培养。一个优秀的班集体,需要每位学生具有自主的管理能力,所以作为教师我们应该让学生放手进行自我管理,进行自主教育,让他们成为班集体的真正的主人。自主教育的主要方法是在班主任的引导和启发之下,让学生发现自己的自身管理能力,从而培养学生自身素质。自主教育能否实施,关键在于学生的整体素质能否得到一定的提高,学生一旦具有自主管理能力老师能够感受到教育的快乐,还能使学生各方面能力有所提高。本文主要通过对学生自主管理能力进行分析,提出如何培养学生自主管理的有效方法。     

促进儿童审美能力发展的支架策略

以"支架式教学"理论为依据,针对学前儿童审美能力发展的问题,文章从为儿童营造宽松自由的学习氛围,为儿童选择多种形式的审美对象,给予儿童必要的提问和引导,指引儿童习练审美的方法、策略或程序,依托有关审美对象的背景知识和信息以及注重同伴的合作与分享等方面,综合阐述了促进儿童审美能力发展的支架策略.     

基于多系统校园网络环境下的设备资产管理平台建设

为科学地管理好学校庞大的设备资产,防止设备资产的流失,同时节省资产管理的资源成本、时间成本和人力成本,本文对多校区、多系统的校园网络环境下的设备资产管理平台建设和资产管理信息化方面的工作进行了新的探索,成功实现了数据的实时动态管理,与财务数据的实时匹配,做到数据准确、有效,初步实现了设备资产全生命周期的科学化管理。     

对档案文化建设的思考

在十八大提出社会主义文化建设要坚持贴近实际、贴近生活、贴近群众的背景下,文章分析了档案文化的特征,对传统档案文化建设存在的问题进行剖析,并在该视角下提出进行档案文化建设的策略。     

A 2.5D finite element approach for predicting ground vibrations generated by vertical track irregularities

Dynamic responses of track structure and wave propagation in nearby ground vibration become significant when train operates on high speeds. A train-track-ground dynamic interaction analysis model based on the 2.5D finite element method is developed for the prediction of ground vibrations due to vertical track irregularities. The one-quarter car model is used to represent the train as lumped masses connected by springs. The embankment and the underlying ground are modeled by the 2.5D finite element approach to improve the computation efficiency. The Fourier transform is applied in the direction of train’s movement to express the wave motion with a wave-number. The one-quarter car model is coupled into the global stiffness matrix describing the track-ground dynamic system with the displacement compatibility condition at the wheel-rail interface, including the irregularities on the track surface. Dynamic responses of the track and ground due to train’s moving loads are obtained in the wave-number domain by solving the governing equation, using a conventional finite element procedure. The amplitude and wavelength are identified as two major parameters describing track irregularities. The irregularity amplitude has a direct impact on the vertical response for low-speed trains, both for short wavelength and long wavelength irregularities. Track irregularity with shorter wavelength can generate stronger track vibration both for low-speed and high-speed cases. For low-speed case, vibrations induced by track irregularities dominate far field responses. For high-speed case, the wavelength of track irregularities has very little effect on ground vibration at distances far from track center, and train’s wheel axle weights becomes dominant.