以人为本、涵育人性——西方人文主义教育思想发展的历史回顾与评价

人文主义教育思想在历史上是一个逐渐发展和完善起来的理论。在不同的历史时期,人文主义教育思想由于历史条件、时代背景之不同,而有其独特的内容和表现。在今天我国提倡素质教育和人文教育之时,回顾西方人文教育的历史,总结不同历史时期人文教育的特点,寻找人文主义教育思想发展的规律,以期对于我们有所借鉴和启迪,是本文的主题。 一、德、智、体、美多方面和谐发展——古希腊人文主义教育思想的萌芽 早在古希腊的雅典,作为一个具有政治民主气氛和以商业活动为主要经济特征的国家,其社会政治生     

蚕豆根尖微核技术监测汉江汉中市区段水体污染的研究

利用汉中地区三个不同蚕豆品种对汉江汉中市区段水体污染进行了监测．实验结果表明：汉江大桥上游100米处汉江水体属于轻度污染；汉江大桥下游汉江水体属于中度污染；长角胡豆是监测水体污染较为敏感的当地蚕豆品种．     

LonWorks技术及其应用

计算机技术、通信技术、自动控制技术以及CRT技术在建筑上的引申产生了智能建筑。作为智能建筑的一部分,智能住宅在我国已经初步形成了概念,开发适合我国国情的智能化产品有利于小区住宅智能化的发展。美国Echlon公司于1990年12月向全世界推出了LonWorksNetWorks全分布智能控制网络技术。该项技术可用在工业控制系统中的传感器总线、设备总线、现场总线等任何一种总线中,使用性很强。尤其在智能建筑系统集成中,LonWorks技术是理想的实时控制网络,为智能建筑的一体化系统集成提供了完整的解决方案。我们开发的家庭智能控制装置即是基于LonWorks的。一、lonWorks技术简介: 1、LonWOrks的主要技术特点: (1)开放性。网络协议开放,对任何用户平等。(2)通信媒介多样性。可用任何媒     

《西方伦理思想主要学派概论》评介

由湖南师范大学出版社出版的《西方伦理思想主要学派概论》(刘伏海著),是国内从学派角度研究西方伦理思想发展史的第一部著作。它以西方历史上的诸伦理学派的原著为依据,运用马克思主义观点和方法,将两千多年来漫长的、复杂的西方伦理思想整理为一个有内在思想发展线索的系统,为我国学术界对西方伦理学史的研究做出了具有创造性价值的新贡献。统观全书,有以下突出特点: 1.将西方历史上的伦理思想划分为三种类型,两大基本倾向,十三大学派及三十多个支派,努力将各学     

基于图书引用的作者引用认同和作者引用形象研究

在图书情报学中,引用分析是一种重要的研究方法。在介绍作者引用认同和作者引用形象的基础上,文章以清华大学陈劲教授为研究对象,以读秀图书数据和万方图书数据为样本,分析了该学者的作者引用认同和作者引用形象。结果表明:作者引用认同和作者引用形象符合集中离散规律,与学者写作风格、学者学术研究经历有一定关系。不同文献载体引用数据的引用认同和引用形象可以进一步完善引用分析。     

人工智能驱动的高校智慧教学空间融合研究

人工智能驱动的高校智慧教学融合了高校教学与人工智能技术的优势,已成为大数据环境下现代高校教学改革与发展的重要现实课题之一。本研究基于人工智能驱动的视角,审视其内嵌于高校智慧教学空间的融合实践可能性,试图构建一种将方法、技术、资源融为一体的“三维空间设计（物理空间、虚拟空间、数据联通空间）”。为此,面向不同主体（教师、学生和教学过程）来刻画人工智能驱动的智慧教学应用图景,以期理顺智慧教学空间融合的实践面向逻辑,旨在进一步助推高校智慧教学的高质量发展。     

阿魏酸在多壁碳纳米管修饰玻碳电极上的电化学行为及其测定

制备多壁碳纳米管(MWNT)修饰玻碳电极,研究阿魏酸在该电极上的电化学行为及其测定方法,本法是一种可靠、快捷、灵敏的检测方法,可以用于阿魏酸含量的测定.     

环境工程Auto CAD教学实践与探索

针对环境工程Auto CAD课程教学特点,讨论了课程性质与任务,探索了课程教学方法,阐述了如何完善课程考核机制,并提出了课程教材建设的必要性。     

某地铁站地下连续墙施工若干问题探讨

某市地铁站的基坑围护在复杂地质条件和多管线影响下,采用地下连续墙施工技术。针对现场周边环境和施工条件的不利因素影响,在施工时通过改进地下连续墙成槽垂直度控制方法、选择合理的钢筋起吊方式、采用多重控制混凝土浇灌措施以及严格的控制护壁泥浆组分比例和指标,成功地完成厚1m×宽6m×深40m地下连续墙的一次性成槽和浇筑。该文通过对此实际工程的总结与探讨,以便于为类似工程提供借鉴。     

高速列车应急作业工效学实验系统研究

高速列车司机应急作业的可靠性对维护列车正点安全运行具有重要作用,但在实际列车运行中无法开展针对司机应急作业特性的工效学实验,因此有必要构建高速列车应急作业流程工效学实验系统,以便在实验室环境下开展相关研究。高速列车应急作业流程工效学实验系统由实验管理子系统、应急作业子系统和工效学数据采集子系统3个子系统组成,该系统设计中引入了故障注入技术,实现了故障注入、辅助处理等管理操作;系统还能完成司机应急作业操作中相关工效学数据采集功能。系统已成功应用于CRH2型高速列车应急作业流程工效学实验中。