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211.
承运人的责任基础在海上货物运输法中处于核心地位,适航义务是承运人三项基本义务中最基础、最重要的部分。讨论适航义务须以船舶为依托,关于船舶适航与否应从客观标准与主观标准两方面着手判断。船舶适航与适航义务是密切联系又本质不同的两个概念,《海牙规则》对适航义务给出了定义。《鹿特丹规则》通过后,承运人适航义务被提升到关键位置,在一些具体问题上与传统公约相比有了新的变化,其主体范围扩展至海运履约方,履行期间也不再受“开航前和开航当时”的限制,并且取消了航海过失免责。《鹿特丹规则》对承运人责任基础的变革将对我国船货双方利益产生影响,世界各国对《鹿特丹规则》也有不同的评价。《鹿特丹规则》的问世代表了未来海商法的发展趋势,我国有理由适时更新《海商法》当中的适航义务制度构造,对适航义务作出更加清晰与合理的定位,理清适航义务与免责事项之间的逻辑关系,同时适当提高适航义务的标准,延长承运人的责任期间。  相似文献   
212.
教学简单应用题,应着重应用题基础知识的传授和逻辑思维能力的培养。为此,必须把握简单应用题的编排意图,讲清简单应用题解法的依据;并根据应用题不分类型的编辑意图,启发学生对具体问题进行具体分析,防止不同数量关系的相互混淆。  相似文献   
213.
重温雨季     
看不见的风在吹 那朵云正走过低低的山冈、堤岸. 大地的投影,清淡着,太阳在左肩,担着风景,一地的青,绿在草汁里.  相似文献   
214.
畅想世博会     
苑栩畅 《辅导员》2010,(9):40-41
“城市,让生活更美好!”在一声声口号中,世博会开始了。 本次世博堪称是一个完美的世博,中国做好了一切准备,很多设备都是节能型的——利用太阳能发电,将雨水收集……总之,每一个展馆都具有各地民族的特色,是一个展示与交流的舞台。它是促进各地、各国之间的团结与和谐发展的盛会。  相似文献   
215.
我国各级档案局(馆)进行现行文件的管理和利用,与现行有效的档案法律、法规存在一些冲突。我们在不断探索与创新档案服务机制的同时,适时地通过立法或修改已有的法律、法规,将探索与创新的积极成果合法化。用现代化、科学化的手段做好新时期的组织工作,更好地为社会主义现代化建设服务,这既是新时期干部组织工作的迫切需要,也是国家信息化工作的必然要求。  相似文献   
216.
江泽民同志曾在中央思想政治工作会议上指出"党的思想政治工作是经济工作和其他一切工作的生命线,是团结全党和全国各族人民实现党和国家各项任务的中心环节,是我们党和社会主义国家的重要政治优势"。高校作为国家培养高级人才的重要基地,学生思想政治工作占据突出的地位,是保障高校正常运转和不断发展的关键。  相似文献   
217.
218.
中央电视台十套科教频道的三个风格迥异的纪录片栏目形成了一幅奇异的景观,这种奇异景观的形成其实是主流意识形态和商业主义合谋所引起的复杂而敏感的变化.正如詹姆斯·凯瑞关于传播的仪式观的观点,传播的仪式观是为了建立和维系一个有意义和有秩序的文化世界.本文期望在对纪录片栏目制片人进行田野调查的基础上分析央视科教频道的三个纪录片栏目当前的生存状态.  相似文献   
219.
常规疲劳试验方法在油气管柱疲劳性能测试中存在实验效率低、能耗高等问题,为了便于油气管柱疲劳科学实验与教学,基于共振原理研制了一套油气管柱共振弯曲疲劳实验平台,主要包括油气管柱试件、传动系统、支撑系统、安全防护系统以及测控系统。完成油气管柱实验平台的设计、加工、安装及测试。结果表明,该实验平台可有效开展油气管柱疲劳性能测试,并采用油气管柱共振弯曲疲劳实验平台开展实验教学,实现了理论与实验教学的有机结合,学生可深入了解油气管柱共振原理及疲劳损伤过程,对培养学生科学实验能力起到积极的作用。  相似文献   
220.
众目关注的化学教育 ,通过千年的发展 ,已经形成了一门学科的分支。虽然化学教育家能够理解并使用化学原理 ,但是他们对教育原理发展的掌握程度不尽相同 ,以致于无法将其准确地运用于特定的学科。因此 ,化学教育家对不同层次学生的指导来说是至关重要的。一、化学是中心科学“化学是中心科学”的观点 ,最早出现在化学教育家TedBrown于 1977年所著的一篇普通化学课文里。所谓“化学教育家” ,J.J.Lagowski认为 ,就是从事大学预科生到研究生化学课程教学的人员。这种化学教育家群体已经创造了一个职业 ,并使得化学成为中心…  相似文献   
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